中国飞机全书·第三卷（一版一印 品好原塑封 保正版）
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天津红桥
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作者魏钢、陈应明、张维 著
出版社航空工业出版社
出版时间2011-11
版次1
印刷时间2011
印次1
印数3千册
装帧平装
上书时间2024-12-30
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图书标准信息
- 作者 魏钢、陈应明、张维 著
- 出版社 航空工业出版社
- 出版时间 2011-11
- 版次 1
- ISBN 9787802438231
- 定价 598.00元
- 装帧 平装
- 开本 16开
- 纸张 胶版纸
- 页数 476页
- 【内容简介】
-
陈应明，中国航空博物馆首席航空工艺美术师兼航空史顾问； 中国航空史研究会顾问；广东航空联谊会名誉会长；航空模型设计制作高级工程师。1923年2月出生于越南河内，祖籍广东。回国后一直从事航空模型制作和航空历史研究。1955年至今历任技术员、技师、工程师、高级工程师等，曾就职于太原民航修理厂、成都飞机制造公司、成都飞机仪表厂等单位。参加编写《中国航空工业史》等书籍，出版了多本专著，在国内外刊物上发表过数百篇航空文章和航空绘画作品。
张维，中国中央电视台新闻中心新闻评论部记者、责任编辑，中国航空学会理事，中国航空博物馆研究员，中国航空学会科普教育委员会委员，北京市海淀区青联委员。1977年5月出生，在北京完成小学、中学学习，在上海理工大学（国际新闻专业）获得学士学位，在北京大学（新闻与传播专业）攻读在职研究生。10余年来，在《航空知识》、《Air Force Monthly》等多种中、英文报刊上发表文章百余篇。2003年编写出版纪念图书《百年飞行》(与他人合作)。曾参与中国航空学会、航空相关单位组织的多起航空科技研讨会及科普活动。2008年参与组织、策划、实施了《生命之翼—抗震救灾与航空装备展》。
歼—5（“五六”式、“东风”101）
歼—5甲
歼教—5
歼侦—5
歼—5无人靶机
歼—6甲（“东风”103）
“东风”102
歼—6（“五九”式、歼—6丙）
歼—6乙（“东风”105、“五九”式乙型）
歼—6Ⅰ
歼—6Ⅱ
歼—6Ⅲ
歼—6新Ⅲ
歼—6Ⅳ
歼—6新甲
歼侦—6
歼教—6
变稳—1
歼教—6高速弹射试验机
“东风”104
“东风”106
“东风”107
“东风”109
“东风”113
歼—7（“六二”式）
歼—7Ⅰ
歼—7A
歼—7Ⅱ出口型
歼—7B出口型
歼—7ⅡA
歼—7Ⅱ隐身技术验证飞机
歼—7C（歼—7Ⅲ）
歼—7D（歼—7ⅢA）
歼—7E／EH／L（EG）
歼—7EB
歼—7MG
歼—7PG
歼—7G／GS
歼—7GB
歼—7FS／F
歼—7CP
歼—7MF
歼—7超声速靶机
歼教—7
歼教—7B
歼教—7P
歼教—7A
歼—8
歼—8白天型
歼—8A（歼—8Ⅰ）
歼侦—8
歼—8E
歼—8Ⅱ
歼—8B
歼—8B“八二工程”
歼—8D
歼8C（歼—8Ⅲ）
歼—8H（歼—8DH／BH）
歼—8F（歼—8DF）
歼侦—8F
歼—8G
歼—8ⅡM
歼—8ACT验证机
歼—8ⅡACT验证机
歼—8ⅡFADEC验证机
歼—9
歼—11（1969年）
歼—12
歼—13
歼—10／歼—10S
歼—11
FC—1“枭龙”
强击机
强—5（“雄鹰”302）
强—5甲
强—5乙
强—5A（强—5Ⅰ）
强—5B（强—5ⅠA）
强—5C（强—5Ⅱ）
强—5Ⅲ
强—5ⅢA
强—5ⅡA
强—5ⅡK
强—5M（强—5Ⅳ）
强—5K（强—5Ⅱ改）
强—5D
强—5E／F
强—5L／N
强教—5
轰炸机
轰—5
轰—5鱼雷型
轰—5甲
轰侦—5
轰教—5
轰干—5
轰—5弹身座椅试验机
轰—5挂激光制导炸
轰—5“鹰”式武器试验机
轰—6（“飞龙”201）
轰—6甲
轰—6Ⅰ
轰侦—6
轰干—6
轰—6C
轰—6D（轰—6丁）
轰—6D（轰—6丁）
轰—6E
轰—6F
歼轰—7A
水轰—5
教练机
初教—5
初教—6（“六一”式、“红专”502）
“海燕”
初教—7
歼教—1（“红专”503）
K—8（L—8）
K—8E
基教—8
K—8V综合飞行测试模拟飞机
K—8P
K—8S
教练—9“山鹰”
L—15“猎鹰”
运输机
运—5（“丰收”2号）
运—5甲
运—5乙
运—5丙
运—7H—500
运—7—200B
运—7—200A
“新舟”60
“新舟”60
运—7G
运7长航程改型
“新舟”600
运—8
运—8X
运—8A
运—8B
运—8D
运—8森林灭火型
运—8空中预警型（警—5）
运—8C
运—8E
运—8F
运—8F100
运—8F200
运—8F400
运—8F600
运—8H
运—8J
运—8CA
运—8GX—1
运—8GX—2
运—8GX—3
运—8GX—4
运—8CE
运—8GX—5
运—8GX—6
运—9（运—8F800）
运—9（1969年）
运—10
运—11
运—11地质勘探型
运—11T
运—11B
运—12Ⅰ／Ⅱ
运—12Ⅲ
运—12Ⅳ
运—12E
运—12F
“北京”1号／“北京”1A
“首都”1号／“首都”1A
“松花江”1号
“和平”401
“井冈山”4号
ARJ21
MD—82／83
MD—90
ERJ—145
MPC—75
AE—100
预警机
空警200
空警2000
直升机
直—5（“旋风”25）
直—5客运型
直—5农用型／测绘型
直—5水上医疗救护型
直—5改换发改进型
直—6
直—7
直—8
直—8A
直—8J／JA／JH
直—8F
直—8S
直—8反潜型
直—8K
直—8KA
直—8KH
直—8WJS
AC313
直—9
直—9A
直—9B（直—9A—100）
直—9鱼叉着舰系统训练机
直—9通信型
直—9炮兵校射型
直—9BZK—101
直—9C
直—9D
直—9EA
直—9EC
直—9F
直—9G
H410
H410A
H410G
H425
直—9W
直—9WA
直—9WZ
直—9WE
直—11
直—11ME1
直—11MB1
直—11WA／WB
直—11J
直—11换发型
“上灯”1号
农用直升机
701型直升机
“延安”2号
“蜜蜂”16
HC120（EC120）
直—15（EC175）
S—55系列
F—28系列
S—300CBi（申—2B、269C—1）
S—300C（申—3B、269C）
S—333（申—4T、269D）
MD600N
B—2B
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CA109（A109E）
通用飞机
“沈航”1号
“延安”1号
“黑龙江”1号
“红旗”1号
“太谷”1号
“勤工”号（“青年先锋”号）
木制脚踏飞机
运动飞机
HU—2“海燕”系列
“沈疆”1号
“蜂鸟”
农—5A
农—5B
“小鹰”500
AC500
“海鸥”300
超轻型飞机
“蜜蜂”1号
“蜜蜂”2号
“蜜蜂”3号系列
“蜜蜂”4号系列
“蜜蜂”5号
“蜜蜂”11号
“蜻蜒”—5系列
“蜻蜒”—6
“海鸥”A—1系列
“海鸥”A—2C
AD100
AD200（“蓝鹰”）系列
FT—300
CA—1系列
HU—1“海鸥”
Q—1
Y—1
Q—2
“小鹰”100（XY—1）
SB—582
EV—97／EV—972000“欧洲星”
L162“捕天者”
“钻石”DA40
“自由”XL2
滑翔机
“上师”1号
“普及”1号
初级—1型（IS—3ABC—A）
中级—1（IS—ASalamandra53）
中级—2（SZD—10）
高级—1（SZD—12Mucha100）
高级—2（SZD—9）
高级—3（SZD—8）
解放—1
解放—2／解放—2A
解放—3／解放—3A
解放—5／解放—5A
解放—6
解放—17
解放9
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无人飞行器
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靶1系列
靶—2系列
YK—7
BJ—7104
靶—3
靶—5（“长空”1号）系列
靶—6
靶—7
靶—9
“南航”1号
“南航”2号
“北京”4号
1015B雷达伞靶
2—2
M22“海鸥”
侦察—5
D—4
ASN—206
WZ—1“翔鸟”
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