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慢行与骑行

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江苏南京
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作者赵光辉,陈东健,林昕编著

出版社人民邮电出版社

ISBN9787115611482

出版时间2023-06

版次1

装帧平装

开本16开

纸张胶版纸

页数288页

字数339千字

定价99.9元

货号SC:9787115611482

上书时间2024-12-26

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商品描述
作者简介:
赵光辉
博士,贵州交通经济技术研究院院长,贵州财经大学教授、博士生导师,武汉大学中国产学研问题研究中心教授、博士生导师,《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050年)》编制组成员,交通运输部“交通青年科技英才”,交通运输部管理干部学院现代交通运输发展研究中心主任(北京交干智库信息科技研究院院长),贵州省省管专 家,贵州省行政管理学会副会长,贵州省物流与釆购联合会副会长,贵州省物流学会副会长。

林昕
博士,上海交通大学高 级工程师,美国密歇根大学访问学 者。主要研究方向为物联网,智能楼宇、智能交通、智能电站等。曾作为主要研究人员参与国家科技重大专项“智能家居无线物联网设备研发与验证”和上海市高新技术产业化重大项目“物联网楼宇节能管理关键技术研究与示范工程”等的科研工作。发表科技论文十余篇,参编教材两部。曾获得上海交通大学技术学院“海润优 秀教学科研奖”“海润优 秀班主任奖”,以及上海交通大学继续教育学院“致远优 秀教师奖”。

陈东健
毕业于沈阳工业大学,法学硕士,现任职于华北科技学院安 全工程学院。
主编推荐:
从宏观和微观全面论述,对骑行和慢行的发展、骑行和慢行的政府治理、骑行和慢行的规划及未来发展等有深刻的思考。
内容简介:
骑行是重要的交通方式,也是慢行方式的代表,能够解决短距离出行难题,减少城市的二氧化碳排放,提升城市居民的身体健康水平。慢行对丰富城市出行形态、改善城市拥堵、提升城市形象、建设智慧城市、努力实现“双碳”目标等有着重要的推动价值。本书在研究骑行的历史、现在及未来的过程中,挖掘骑行和慢行给城市带来的益处,通过厘清骑行系统在交通系统中的价值和定位,为交通领域相关决策者、管理者等提供有价值的参考。
目录:
第1部分 导论:含义、概念和研究环境

第1章 骑行系统的含义:不同角度的价值 3

1.1 骑行系统的背景 4

1.2 骑行系统的内涵 10

1.3 骑行系统的特征 15

1.4 骑行系统的理念发展 18

1.5 骑行系统规划的目的和意义 20

1.6 骑行系统规划的方法和类型 25

1.7 骑行空间 27

第2章 国外骑行系统的相关理念、实践与启示 35

2.1 国外骑行系统的发展理念 35

2.2 美国的骑行系统现状及发展趋势 38

2.3 欧洲的骑行系统现状及发展趋势 42

2.4 日韩的骑行系统现状及发展趋势 45

2.5 国外骑行系统的发展启示 47

第3章 我国骑行系统的发展现状、问题和需求 53

3.1 我国骑行工具的发展现状 54

3.2 我国骑行系统的发展现状 59

3.3 遵义赤水河谷旅游公路运行情况调查和评估 62

3.4 城市骑行旅游中骑行者的行为模式研究 65

3.5 我国骑行系统面临的约束和需求分析 70

3.6 骑行系统的理论研究与政策支持 74

第2部分 核心要素:价值与意义

第4章 骑行系统与慢行系统的战略意义 83

4.1 骑行系统的民生价值 84

4.2 慢行系统是综合立体交通网的有效组成部分 88

4.3 骑行系统与“双碳交通” 91

4.4 骑行系统与交通强国战略 94

4.5 慢行系统与交旅融合 97

4.6 慢行系统与残障人士出行 101

第5章 骑行系统与慢行系统的法律法规、
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