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低碳汽车技术

4 1.4折 28 八五品

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作者庄继德、庄蔚敏、叶福恒 编

出版社清华大学出版社

出版时间2010-10

版次1

装帧平装

货号1-B16-3-2

上书时间2024-12-21

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品相描述:八五品
图书标准信息
  • 作者 庄继德、庄蔚敏、叶福恒 编
  • 出版社 清华大学出版社
  • 出版时间 2010-10
  • 版次 1
  • ISBN 9787302237754
  • 定价 28.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 221页
  • 字数 348千字
【内容简介】
《低碳汽车技术》主要全面论述了节能的传统内燃机汽车,二氧化碳排放少的替代燃料汽车和以电动车为代表的新能源汽车这三类车型的低碳减排技术。
考虑到在我国,以电动汽车为代表的新能源汽车是低碳汽车的主流,所以《低碳汽车技术》以较大的篇幅全面介绍了世界新能源汽车发展的新格局和新动向以及当前我国新能源汽车产业发展战略和相关政策。
《低碳汽车技术》对如何加速我国电动汽车产业化进程也进行了深入探讨,并提出了一些措施和建议。
《低碳汽车技术》对电动汽车未来发展的哲学思考是《低碳汽车技术》的创新之点,其中提到的一些观点可能对在我国发展电动汽车具有重要的指导意义。
《低碳汽车技术》还另立篇章,专门论述了汽车企业如何实施“绿色生产”、打造“全绿体系”和建立“全绿制度”等。
《低碳汽车技术》搜集了大量国外有关发展低碳汽车的资料,这有助于我们了解低碳汽车的发展趋势,并借鉴学习国外的先进经验。
《低碳汽车技术》搜集资料全面、内容新颖;既是一本有理论意义的学术著作,又是一本有实用价值的科普读物;既可作为高等学校车辆工程等专业教学用书,也可供广大的汽车行业从业人员阅读。
【目录】
第一章石油短缺、气候变暖与绿色革命
第一节世界面临石油资源短缺与城市空气污染的严重挑战
第二节地球暖化上升为世界性问题
第三节欧洲国家正在经历一场绿色能源革命
第四节复兴美国,奥巴马锁定绿色革命

第二章汽车工业与低碳经济
第一节低碳时代来临,中国汽车业如何抉择
第二节低碳消费与低碳生产
第三节汽车企业的“低碳经济体系”
第四节从“低碳”的角度考量汽车业的未来

第三章发展低碳技术,应对“低碳时代”
第一节汽车行业面临低碳难题与应对措施
第二节低碳汽车技术类别
第三节国外低碳汽车技术发展状况
第四节我国低碳汽车技术及发展特点
第五节实现汽车业减碳目标是一项复杂的系统工程

第四章传统发动机节能减排技术
第一节发动机:二大流行新技术
第二节降低发动机排放技术
第三节柴油机勺汽油机融合技术
第四节发动机与变速箱组合技术

第五章传统汽车节能减排多条路
第一节装备小排量发动机,推出经济型小车
第二节汽车轻量化,拯救全球汽车业
第三节改善空气动力性,降低轮胎滚动阻力
第四节开发智能辅助驾驶系统,降低燃料消耗
第五节从汽车电子方面人手减排二氧化碳
第六节能量的优化管理

第六章替代燃料汽车技术
第一节天然气汽车
第二节生物燃料汽车
第三节煤基燃料汽车

第七章混合动力汽车技术
第一节混合动力汽车种类
第二节混合动力的代表车型
第三节混合动力汽车的节能途径
第四节混合动力汽车的混合度选择
第五节新混合动力车的开发理念
第六节混合动力汽车的能量控制策略
第七节混合动力汽车的ems系统

第八章电动汽车技术
第一节电动汽乍技术的分类
第二节电动汽车的关键技术
第三节国外电动汽车发展现状
第四节发展电动汽车要尊重科学规律

第九章利用氢能打造零碳汽车
第一节氢能与传统发动机结合
第二节燃料电池汽车
第三节燃料电池在汽车上应用的关键问题

第十章发展低碳汽车成功之路
第一节提高认识,正确理解“低碳汽车”
第二节政策导向,各国力推“低碳汽车”
第三节车企发力,系统开发“低碳汽车”
第四节立足创新,成功实践“低碳汽车”

第十一章树立“全绿观念”、打造“全绿体系”、建立“全绿制度”
第一节实施“绿色生产”
第二节打造“全绿体系”
第三节建立“全绿制度”

第十二章发展新能源汽车的辩证法
第一节用辩证的观点看待新能源汽车
第二节发展新能源汽车的辩证关系分析
第三节颠覆传统,在原创性上亮出低碳牌

第十三章世界新能源汽车发展的新格局和新动向
第一节美、日、德新能源汽车快马加鞭向前跑
第二节中国紧跟全球步伐新能源汽车发展如火如茶
第三节新能源汽车发展新动向

第十四章关于我国新能源汽车产业发展战略和相关政策
第一节我国新能源汽车产业发展战略
第二节新能源汽车管理政策
第三节新能源汽车补贴政策
第四节新能源汽车一揽子扶持政策

第十五章加速我国电动汽车产业化进程
第一节电动汽车遇市场推广困境
第二节加速我国电动汽车产业化进程应采取的政策措施
第三节关于电动汽车产业发展的几点建议

第十六章电动汽车未来发展的哲学思考
第一节能源动力系统的电气化转型迎来了汽车由量变到质变
第二节电动汽车与智能运输系统组合体现了内因与外因的辩证关系
第三节提出从电动车到电动交通系统的发展策略,着眼于解决局部与整体的关系
第四节汽车电动化将带来汽车业的巨大变革
参考文献
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