效率与公平视角的城市公共空间格局及其评价

本书主要基于本人博士论文改写完成。内容简介如下：
城市公共空间是城市建成环境中不可或缺的空间类型。它对维系城市活力、承载公共生活、培育市民认同感及提升城市环境品质具有关键作用。城市公共空间格局研究主要关注公共空间的配置及其机理，反映空间要素之间及其与城市语境的关系，对把握城市物质空间形态构成及其演进规律是一项重要的基础研究。长期以来，我国城市公共空间建设积累了较多问题，诸如缺乏整体规划、与城市形态关联的内治性不够、重形象轻内涵等，体现为空间格局效率与公平缺失的现象比较严峻，公共空间未能发挥应有的社会人居环境的支撑作用。这是以往囿于公共空间本体的研究难以解决的，亟待以城市文脉为媒介开展针对性的研究补阙。
针对上述问题，本书从反映城市结构特征的空间格局角度楔入，以效率与公平作为基本立足点，通过把握公共空间格局与城市语境诸要素相互作用的机理和特征，寻找公共空间持续良性发展的动力，以期从效率与公平两方面引导城市公共空间建设健康、有序开展。
本书首先基于效率与公平视角建立城市公共空间格局研究的理论架构，将城市语境分解为城市结构形态、土地利用、交通组织和人口分布四大要素，从城市公共空间格局演变的机理中找到关键性关联因子，而公共空间格局的效率与公平状况就集中体现在与它们的相互作用关系中。进而从作用价值、本质属性、基本原理三个方面，以物质-社会经济的综合维度构建基于城市语境的公共空间格局效率与公平的基础理论，初步归纳出良好城市公共空间格局所具有的结构适配、场所固结、层级连续和界面约束等基本原理。在此基础上，运用“在变量分析框架内的案例分析方法”，以苏黎世市和南京老城为例，基于ArcGIS软件空间分析技术，集成相关学科的研究方法，探索公共空间格局发展的动力特征，发现公共空间在城市语境层面的持续发展动力来自空间本体与其关联因子间的良好互动关系，即与城市结构形态的协同互构关系、与城市土地利用的关联支配关系、与城市交通组织的竞争联合关系，以及与城市人口分布的差异并置关系。创新性地建构了基于效率与公平视角的城市公共空间格局的指标评估系统，旨在推进城市公共空间建设和优化的科学性，并在应用层面就具体改进措施提出对策建议。

本书主要基于本人博士论文改写完成。内容简介如下：
城市公共空间是城市建成环境中不可或缺的空间类型。它对维系城市活力、承载公共生活、培育市民认同感及提升城市环境品质具有关键作用。城市公共空间格局研究主要关注公共空间的配置及其机理，反映空间要素之间及其与城市语境的关系，对把握城市物质空间形态构成及其演进规律是一项重要的基础研究。长期以来，我国城市公共空间建设积累了较多问题，诸如缺乏整体规划、与城市形态关联的内治性不够、重形象轻内涵等，体现为空间格局效率与公平缺失的现象比较严峻，公共空间未能发挥应有的社会人居环境的支撑作用。这是以往囿于公共空间本体的研究难以解决的，亟待以城市文脉为媒介开展针对性的研究补阙。
针对上述问题，本书从反映城市结构特征的空间格局角度楔入，以效率与公平作为基本立足点，通过把握公共空间格局与城市语境诸要素相互作用的机理和特征，寻找公共空间持续良性发展的动力，以期从效率与公平两方面引导城市公共空间建设健康、有序开展。
本书首先基于效率与公平视角建立城市公共空间格局研究的理论架构，将城市语境分解为城市结构形态、土地利用、交通组织和人口分布四大要素，从城市公共空间格局演变的机理中找到关键性关联因子，而公共空间格局的效率与公平状况就集中体现在与它们的相互作用关系中。进而从作用价值、本质属性、基本原理三个方面，以物质-社会经济的综合维度构建基于城市语境的公共空间格局效率与公平的基础理论，初步归纳出良好城市公共空间格局所具有的结构适配、场所固结、层级连续和界面约束等基本原理。在此基础上，运用“在变量分析框架内的案例分析方法”，以苏黎世市和南京老城为例，基于ArcGIS软件空间分析技术，集成相关学科的研究方法，探索公共空间格局发展的动力特征，发现公共空间在城市语境层面的持续发展动力来自空间本体与其关联因子间的良好互动关系，即与城市结构形态的协同互构关系、与城市土地利用的关联支配关系、与城市交通组织的竞争联合关系，以及与城市人口分布的差异并置关系。创新性地建构了基于效率与公平视角的城市公共空间格局的指标评估系统，旨在推进城市公共空间建设和优化的科学性，并在应用层面就具体改进措施提出对策建议。