车辆底盘建模与分析(21世纪全国高等院校汽车类创新型应用人才培养规划教材) 顾林，朱跃 主编 北京大学出版社 正版新书
正版新书 16点前订购当日发出 支持7天无理由 开电子发票
￥ 22.48 7.5折 ￥ 30 全新
库存2件
浙江杭州
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者顾林，朱跃 主编
出版社北京大学出版社
ISBN9787301233320
出版时间2014-01
装帧平装
开本16开
定价30元
货号2723749
上书时间2024-09-04
- 在售商品 暂无
- 平均发货时间 14小时
- 好评率 暂无
- 最新上架
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
目录
第1章 绪论
1.1 车辆动力学简介
1.2 建模的基本知识
1.2.1 牛顿第二定律
1.2.2 拉格朗日方法
1.3 建模中参数的获取
1.3.1 模型的简化
1.3.2 车辆固定坐标系
1.3.3 运动变量
1.3.4 地面固定坐标系
1.3.5 欧拉角
1.3.6 作用力
1.4 动态轮胎载荷
1.5 机构的动态静力分析
习题
第2章 车辆的加速性
2.1 受功率和附着力限制的加速性
2.1.1 受功率限制的加速性
2.1.2 受附着力限制的加速性
2.2 空气阻力
2.2.1 SAE标准坐标系
2.2.2 空气阻力系数
2.3 建模工具介绍
2.3.1 ADVISOR的文件类型说明
2.3.2 ADVISOR的系统结构
2.3.3 ADVISOR的仿真过程
2.3.4 ADVISOR仿真软件的功能和用途
2.3.5 ADVISOR仿真软件的应用
习题
第3章 车辆的制动性
3.1 制动器
3.2 轮胎与路面摩擦
3.2.1 制动器制动力
3.2.2 地面制动力
3.2.3 制动器制动力、地面制动力及附着力之间的关系
3.2.4 附着系数与滑动率的关系
3.3 制动力分配
3.3.1 制动时前后轮的地面法向反作用力
3.3.2 理想的前后轮制动器制动力分配曲线
3.3.3 具有固定比值的前后制动器制动力及同步附着系数
3.4 防抱死制动系统
3.5 制动动力学单轮模型
3.6 制动时车辆的方向稳定性
3.6.1 制动跑偏
3.6.2 制动侧滑
3.6.3 转向能力的丧失
3.6.4 建模与仿真
习题
第4章 车辆行驶平顺性
4.1 激振源
4.1.1 路面不平度
4.1.2 发动机激励
4.1.3 传动系统扭转和弯曲振动
4.2 车辆响应
4.3 乘坐舒适性
4.3.1 坐姿振动的承受界限
4.3.2 对乘坐舒适性的评价
习题
第5章 车辆的稳态转向与侧倾
5.1 低速转向
5.2 高速转向
5.2.1 侧偏角
5.2.2 线性二自由度车辆模型的运动微分方程
5.3 车辆的稳态响应
5.4 刚性车辆的模型与准静态侧翻分析
5.5 悬架车辆的模型简介
习题
第6章 机构建模与分析
6.1 悬架导向机构类型与简化
6.2 悬架机构建模与分析
6.3 传动系统建模
6.3.1 实际系统的简化
6.3.2 典型部件转动惯量和刚度的确定
6.3.3 刚性体和弹性体当量模型
6.4 齿轮机构建模与分析
6.4.1 齿轮机构简化与运动分析
6.4.2 齿轮副纯扭转分析模型
6.4.3 齿轮一转子系统扭转分析模型
6.4.4 行星轮系建模
6.4.5 齿轮机构动力学模型与啮合力计算
6.5 万向传动装置
6.6 离合器建模
6.6.1 离合器分类
6.6.2 离合器结构和工作原理
6.6.3 缓冲控制
6.6.4 离合器摩擦转矩
6.6.5 带排转矩的分析
6.6.6 动力学计算模型
6.6.7 滑摩功
习题
第7章 轮胎与路面
7.1 子午线轮胎结构
7.2 尺寸与载荷等级
7.3 坐标系统
7.4 作用力产生的机理
7.4.1 作用在轮胎上的力
7.4.2 作用力的产生
7.5 转向特性
7.5.1 侧偏角
7.5.2 外倾角
7.5.3 回正力矩
7.6 附着椭圆
7.7 轮胎的力学特性和模型
7.8 魔术公式
7.9 SWIFT轮胎模型
7.9.1 轮胎刚性环模型和轮胎包容特性模型
7.9.2 SWIFT轮胎模型的定义
7.10 路面的数学描述
7.11 路面模型
习题
第8章 车辆建模
8.1 平面振动模型
8.1.1 1／2车辆模型结构
8.1.2 基于拉格朗日方程的建模
8.2 整车结构与简化
8.3 悬挂质量与非悬挂质量
8.4 惯性参数的确定
8.5 刚度及阻尼参数的确定
8.5.1 前空气弹簧刚度计算
8.5.2 后空气弹簧刚度计算
8.5.3 确定减振器的阻尼系数
8.6 整车模型的建立
习题
附录 子午线轮胎的结构设计
参考文献
内容摘要
《车辆底盘建模与分析》主要介绍车辆动力学基本理论及其建模和求解的一般方法，分析车辆的加速
性、制动性、行驶平顺性和操纵稳定性，研究影响车辆动力学性能的主要因素。特别对影响车辆行驶平顺性的悬架机构和轮胎，研究建模的理论和方法，通过实例进行验证，为整车设计和性能优化提供依据。绪论是建模基础和一般方法的介绍，附录引导读者进一
步学习轮胎精确建模技术，获取相关参数。
《车辆底盘建模与分析》可作为高等学校本科高年级开设《车辆动力学基础》的教学用书，同时可作为研究生的教学参考书。本书由顾林、朱跃主编。
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价