少见抗日战争时期实物一件,铁路青年队帽桶一个
¥
3000
七品
仅1件
年代民国初期 (1912-1918)
材质漆器
尺寸1 × 1 × 1 cm
上书时间2024-04-16
商品详情
- 品相描述:七品
-
1937年7月9日,日本关东军铁路线区司令部便要求南满洲铁道株式会社(简称满铁)派出一部分人员和器材,并将满铁天津事务所扩大成为“北支事务所”。同年10月11日,日本华北方面军将交通运输事业交由北支事务所经营。1938年10月26日,北支事务所升级为“满铁北支事务局”,华北铁路以及陇海线皆由该局运营,并在北平、天津、济南、张家口、太原、开封、铜山设立铁路局。不久,华北地区的内河,也交由满铁北支事务局经营。
1938年11月,日本在华北设立“华北开发株式会社”(简称华北开发),作为统制华北经济的总机关。1939年4月17日,“华北交通株式会社”(简称华北交通)在北平成立,该会社注册资本3亿日元,其中华北开发1.5亿日元、满铁1.2亿日元,伪华北政权0.3亿日元。表面上,华北交通是由满铁、华北开发和伪华北政务委员会共同出资作为股东的中日合资公司,实际上,这家“国策会社”的老大是华北开发,而华
— 没有更多了 —
1937年7月9日,日本关东军铁路线区司令部便要求南满洲铁道株式会社(简称满铁)派出一部分人员和器材,并将满铁天津事务所扩大成为“北支事务所”。同年10月11日,日本华北方面军将交通运输事业交由北支事务所经营。1938年10月26日,北支事务所升级为“满铁北支事务局”,华北铁路以及陇海线皆由该局运营,并在北平、天津、济南、张家口、太原、开封、铜山设立铁路局。不久,华北地区的内河,也交由满铁北支事务局经营。
1938年11月,日本在华北设立“华北开发株式会社”(简称华北开发),作为统制华北经济的总机关。1939年4月17日,“华北交通株式会社”(简称华北交通)在北平成立,该会社注册资本3亿日元,其中华北开发1.5亿日元、满铁1.2亿日元,伪华北政权0.3亿日元。表面上,华北交通是由满铁、华北开发和伪华北政务委员会共同出资作为股东的中日合资公司,实际上,这家“国策会社”的老大是华北开发,而华
以下为对购买帮助不大的评价