大竞赛：未来汽车的全球争霸赛

图书标准信息

• 作者 利维.泰尔曼
• 出版社 机械工业出版社
• 出版时间 2018-01
• 版次 1
• ISBN 9787111579830
• 定价 69.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 249页
• 字数 261千字

【内容简介】

本书较为系统地介绍了美国和日本等国发展新能源汽车的历史沿革，以及本国政府在这一过程中所起到的作用，明确指出电动汽车的竞争是全球各国政府和企业针对下一阶段汽车产业的竞争。书中对中、美、日这三个暂时处于领跑地位的国家的优劣势进行了分析，并指出中国电动汽车产业发展过程中存在的问题。

【作者简介】

利维•泰尔曼目前在新美国基金会担任卡尔与杰夫•伦纳德研究员。在此之前，他历任美国能源部的政策与国际事务特别顾问，IRIS发动机公司首席执行官等职务。泰尔曼还在IHS公司能源部门担任过副总监。他在约翰霍普金斯大学的高级国际研究院取得博士学位，能说汉语、日语、西班牙语和葡萄牙语。

【目录】

译者序

引  言／／001

伟大的竞赛／／003

碳时代的国家和市场／／005

路上的规则／／006

市场失灵和马上的男人／／008

10亿辆汽车／／009

内容的组织结构／／011

第一章  中国崛起和万钢的生态愿景／／012

超过大国／／015

全球汽车工业简史／／018

在竞赛中胜出／／023

第二章加州规则：  一州如何撬动全球技木革命／／025

令人忧伤的霾／／027

改革：新主席带领加州空气资源委员会走向极端主义／／031

技术强迫——“不可能完成的”标准／／034

竞争／／035

第三章  日本的战略资本主义／／037

日本通商产业省和日本奇迹／／038

日本的超越／／039

选择胜出者／／040

丰田汽车／／040

日产汽车／／042

尊王攘夷：赶走野蛮人／／043

东方的“堡垒”／／044

难以忍受的倒退／／045

再见，山姆大叔：再一次赶走美国人／／046

西进／／047

日本通产省的战略后撤／／049

第四章无所畏惧的本田／／051

    “战斗精神是我的本性”／／052

    曼岛’rT摩托车赛／／053

    马斯基和“市场缺陷”／／054

    清洁汽车之赛／／055

    试验与恐怖／／057

    关于1976年环保法规的战斗／／059

    “贸易保护主义者的花招”？／／061

第五章  突如其来的“冲击”／／063

    从达尔文到阿德莱德／／064

    用“冲击”打破常规／／066

    概念车带来的证据／／067

    无人关注：甲醇汽车、天然气汽车和零排放汽车／／068

    关于愿景的一件麻烦事／／069

第六章加州空气资源委员会的撒手锏／／072

    底特律是国王／／072

    “无备选方案”：电动汽车的商业化／／074

    加利福尼亚和日本／／076

    丰田汽车的“探月工程”／／077

    不走不寻常的本田汽车／／080

    树木排放的污染都比本田车排放的多／／081

    抵制强制规定／／082

第七章  电动汽车已死，  电动汽车长存／／084

    是谁杀死了电动汽车？／／085

    罪犯是谁／／087

第八章抓住中国的限球／／089

    革命之路／／091

    赶超：万钢的成长、教育和工作／／093

    以荣耀替代耻辱／／095

第九章海归、航天]i帆和氢经济／／097

    全心全意／／098

    用电自由／／099

    万钢和中国的海归们／／101

    “863计划”／／102

    寻找“替代物”／／103

第十章疯狂的姊川文彦／／105

    福岛核电站长长的影子／／108

    轿车、卡车与船只／／110

    处于困境：在加州之后的日本电动汽车产业／／112

    “两巨头”：打倒丰田汽车和本田汽车／／113

    寻找日本的赫拉克勒斯／／115

    一辆“荣光之车”／／119

    即将成为现实的电动汽车／／120

    梦想中的机器／／121

    召集官员们／／122

    步入主流／／123

    不是第一个：日产汽车加入联盟／／124

    NEC：斯巴鲁的负心人／／127

第十一章我会回来的／／130

    加利福尼亚的回归／／130

    清洁汽车法案／／131

    钢铁侠1号／／132

钢铁侠2号／／134

第十二章挑战“绿色大妖怪”／／139

    美国政府换届了／／143

第十三章拯救底特律／／144

    美国的产业崩溃／／144

    雷曼冲击波／／145

    华盛顿的冷酷回应／／147

    电休克疗法／／149

    “这次是来真的吗？”／／151

第十四章被金钱、权力和刺激计划异化的“绿色”／／154

    奥巴马团队的回传球／／155

    经济刺激计划的分配／／157

    奥巴马政府的“新产业政策”／／158

    救命稻草、政治拨款、百宝箱／／159

    美国三大汽车公司／／159

    风险投资公司／／161

    如A123公司一样容易／／165

    没有“永动机”／／166

    20万辆电动汽车／／168

    “美国的半场时间”／／169

第十五章大灾难／／173

    福岛的恶魔／／173

    神的行为与人的行为／／175

    日本的后院／／178

    “到底发生了什么事？”／／179

    关于绝对安全的被扭曲的神话／／180

    火炬传递到了日产汽车／／181

    中国挑战／／184

    静水依旧深流／／185

第十六章幸运的2008／／187

    中国电动汽车的奥运会机遇／／187

    奥运会带来的发展机遇／／188

    十城干辆计划／／189

    中国的经济刺激政策／／190

第十七章  中国的能力t帆／／193

    山高皇帝远／／195

    深入SEVIA：中国海洋石油总公司／／198

    天津力神／／199

    科易动力／／200

    中国国家电网公司／／204

    一个“团队”／／206

    北京新能源汽车股份有限公司／／206

    深圳的爱迪生：比亚迪／／209

    再一次落后于时代／／212

第十八章重要的竞争／／214

    钱的因素／／215

    分裂的美国／／215

    糟糕的卡玛／／216

    特斯拉的远见／／217

    加州的梦想成真了／／221

    没有国土的国王／／223

    中国的“弯道超车”硬着陆了／／225

    “我们不能去和特斯拉竞争”／／226

    胜利者是……／／228

第十九章编后记／／231

    比赛的最后一圈／／231

    走得更远／／232

    超越石油？／／233