民国35年 中国长春铁路技术人员训练所 张嘉璈 毛笔写派令
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上书时间2024-12-03
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张嘉璈(1889年-1979年),字公权,江苏宝山(今属上海)人,1889年出生在上海宝山县的一个大家庭,是一位银行家、实业家,1922年出席北洋政府召开的全国财政讨论会,次年任财政整理委员会委员。1928年任中国银行总经理。1935年,任国民政府财政顾问委员会副主席,3月任中央银行理事会常务理事及监事会监事。同年辞去中国银行总经理,12月任铁道部部长。1938年1月仍任改组后的交通部部长。在任铁道部长、交通部长期间,他积极推动铁路事业的发展。1936年1月,修筑新赣路南昌至萍乡段;2月,修筑湘黔路株洲到贵阳线。1937年修筑湘桂路衡阳至桂林段。1938年修筑滇缅铁路等。在全面抗战处于十分困难的1937年至1942年,他领导完成新建铁路达1000英里,对支持抗战作出了贡献。1979年病逝于美国。主要作品有《关于旧中国的通货膨胀》、《关于旧中国的铁路建设》等。
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张嘉璈(1889年-1979年),字公权,江苏宝山(今属上海)人,1889年出生在上海宝山县的一个大家庭,是一位银行家、实业家,1922年出席北洋政府召开的全国财政讨论会,次年任财政整理委员会委员。1928年任中国银行总经理。1935年,任国民政府财政顾问委员会副主席,3月任中央银行理事会常务理事及监事会监事。同年辞去中国银行总经理,12月任铁道部部长。1938年1月仍任改组后的交通部部长。在任铁道部长、交通部长期间,他积极推动铁路事业的发展。1936年1月,修筑新赣路南昌至萍乡段;2月,修筑湘黔路株洲到贵阳线。1937年修筑湘桂路衡阳至桂林段。1938年修筑滇缅铁路等。在全面抗战处于十分困难的1937年至1942年,他领导完成新建铁路达1000英里,对支持抗战作出了贡献。1979年病逝于美国。主要作品有《关于旧中国的通货膨胀》、《关于旧中国的铁路建设》等。
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