城市交叉口精细化管理方法及应用

图书标准信息

• 作者 向怀坤、张鹍鹏 著
• 出版社 人民交通出版社股份有限公司
• 出版时间 2017-01
• 版次 1
• ISBN 9787114131912
• 定价 39.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 158页
• 字数 214千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　《城市交叉口精细化管理方法及应用》以城市道路交叉口精细化管控方法为主线，在总结论述现有的交叉口点控、线控和面控方法的基础上，重点围绕以下几个方面的内容展开研究：交叉口通行能力计算方法；公交专用道交叉口信号优先控制方法；交通大数据下交叉口信号控制评价方法；交叉口精细化设计研究与实践。
　　《城市交叉口精细化管理方法及应用》可以作为交通运输工程类专业学生的课外参考书，也可以作为高等院校、科研院所和企事业单位从事交通管理与控制工程的技术人员参考使用。

【目录】

第1章 绪论
1 l城市交通问题
1．2 道路交叉口问题
1．3 国内外研究现状
1．4 本书的主要内容

第2章 城市道路交叉口类型与要素
2．1 道路交通节点与道路交叉口
2．2 平面道路交叉口类型
2．3 平面道路交叉口范围与构成要素

第3章 城市道路交叉口控制方法概论
3．1 城市道路交叉口控制主要参数及模型
3．2 交叉口点控／线控／面控方法
3．3 双停车线法（"排阵式"控制法）
3．4 交叉口信号控制方法的选择及评价

第4章 交叉口通行能力计算
4．1 通行能力的基本定义
4．2 交叉口通行能力计算
4．3 车辆折算系数
4．4 通行能力其他影响因素的修正
4．5 某交叉口通行能力算例

第5章 公交专用道的沿线优先控制
5．1 公交优先的概念
5．2 公交优先的一般方法
5．3 我国公共交通系统存在的特有问题
5．4 面向专用道的交叉口单点优先控制
5．5 面向公交专用道沿线交叉口群的优先控制

第6章 交通大数据应用与交叉口优化
6．1 交通大数据的概念及应用
6．2 交通大数据的获取渠道
6．3 传统的交叉口优化技术存在的问题
6．4 交通大数据在交叉口优化中的应用前景
6．5 交通大数据应用于交叉口优化中的关键技术
6．6 软件实现与算法设计（以深圳某路口延误计算为例）

第7章 交叉口精细化设计研究与实践
7．1 单个交叉口精细化设计案例
7．2 关于左转车辆的优化处理案例
7．3 交叉口公交设施整体优化案例
7．4 路段交叉口整体优化与改善案例

参考文献