公共交通引导城市发展：TOD理念及其在中国的实践

图书标准信息

• 作者 江玉林、韩笋生 编
• 出版社 人民交通出版社
• 出版时间 2009-09
• 版次 1
• ISBN 9787114079849
• 定价 32.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 206页
• 字数 200千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　《公共交通引导城市发展：TOD理念及其在中国的实践》可供城市交通可持续发展研究、城市规划、城市综合交通规划人员、研究人员以及城市建设与管理者参考。

【作者简介】

　　江玉林，博士，研究员，博士生导师。交通部科学研究院副总工程师，现任城市交通研究中心主任，美国国家科学院交通运输委员会交通与可持续专家委员会专家，清华大学交通研究所特邀研究员、大连海事大学特邀教授、科技部国际科技合作重点项目计划评价专家、科技部863计划专家库专家、交通运输部环境保护专家和民建中央环保专家，国际水土保持学会注册工程师。沃尔沃研究与教育基金会中国城市可持续交通研究中心（CUSTReC）主任。
　　韩笋生，墨尔本大学建筑与规划学院城市规划学教授，沃尔沃研究与教育基金会澳大利亚中心（GAMUT）创办人之一。

【目录】

第1章概念与背景
1.1TOD——以公交为导向的城市发展
1.2TOD产生的背景
1.3TOD对中国城市及交通发展的意义

第2章以公交为导向而发展的国际大都市实例分析
2.1新加坡——合理规划、严格管理及完善公交设施
2.2斯德哥尔摩——与城市协调发展的区域公交网
2.3东京——与房地产共同开发的高密度轨道交通网
2.4库里蒂巴——快速公交网及利于使用公交的城市布局

第3章中国的城市及城市交通发展
3.1中国的城市发展与交通需求
3.2中国经济的发展与交通需求
3.3中国的城市交通发展

第4章TOD与中国
4.1中国的城市和交通发展需要TOD
4.2建设大容量公交系统是实施TOD的前提
4.3中国实施TOD前景分析
4.4中国TOD相关研究

第5章TOD在中国城市的实践典型案例分析
5.1北京——探索公交引导城市发展之路
5.2上海——与商业中心紧密结合的轨道交通网
5.3杭州、南京、武汉、成都——老城市新交通、新发展
5.4深圳、广州—轨道交通与土地开发相互促进

第6章分析与建议
6.1中国城市实施TOD的制度环境
6.2中国城市实施TOD的障碍分析
6.3实施TOD的对策和建议
参考文献
后记