供应链范式创新与中国汽车产业供应链转型研究/中青年经济学家文库

图书标准信息

• 作者 王斌义 著
• 出版社 经济科学出版社
• 出版时间 2018-01
• 版次 1
• ISBN 9787514153316
• 定价 18.00元
• 装帧 平装
• 开本 32开
• 纸张 胶版纸
• 页数 180页
• 正文语种 简体中文
• 丛书 中青年经济学家文库

【内容简介】

　　《供应链范式创新与中国汽车产业供应链转型研究》研究应链范式的创新，从投资驱动的推式供应链向绿色智慧拉式供应链发展，实现我国汽车产业供应链转型具有重要意义，提高我国汽车企业的效率和国际竞争力，满足消费者的个性化需要，形成创新驱动、流通先导的智能化服务型制造业，抢占经济的制高点，促进经济可持续发展。

【作者简介】

　　王斌义，1966年5月生，湖北省天门人。西安交通大学经济学博上，现任厦门理工学院教授。发表学术论文40多篇，出版专著一部，主编10多本教材。兼任中国物流学会常务理事、厦门市物流协会理事。

【目录】

第1章 文献综述与理论基础
1．1 供应链研究文献综述
1．1．1 关于供应链的研究
1．1．2 汽车产业供应链的研究
1．2 汽车产业供应链转型的相关理论
1．2．1 分工与专业化理论
1．2．2 交易费用理论
1．2．3 博弈论
1．2．4 资源经济学与企业能力理论
1．2．5 竞争优势理论
1．3 几点启示
1．3．1 分工决定供应链的转型及效率
1．3．2 交易费用是供应链转型的动因
1．3．3 竞争力是供应链转型的核心目的
1．3．4 合作竞争是供应链竞争的本质
1．3．5 核心能力培养是供应链转型的焦点

第2章 汽车产业供应链演变与范式创新
2．1 汽车产业供应链的演变
2．1．1 福特制生产方式下的企业纵向一体化
2．1．2 丰田生产方式下的初级供应链
2．1．3 汽车产业供应链的产生
2．1．4 全球化产业供应链网
2．2 汽车产业供应链的发展趋势
2．2．1 集成式供应链向精敏供应链转变
2．2．2 投资驱动向价值驱动转变
2．2．3 绿色供应链成为发展趋势
2．3 汽车产业绿色精敏供应链范式
2．3．1 目前流行的两种汽车产业供应链范式
2．3．2 汽车产业绿色精敏供应链范式的特点
2．3．3 绿色精敏汽车产业供应链的结构

第3章 中国汽车产业供应链转型的背景
3．1 世界汽车产业发展态势
3．1．1 汽车产业全球化特征凸显
3．1．2 全球汽车生产布局
3．1．3 全球汽车产业“7+2”新格局
3．1．4 金砖四国的兴起
3．1．5 联盟取代控股
3．1．6 系统集成和模块化生产
3．1．7 工业4．0时代汽车智能化
3．1．8 成本决定汽车生产地点的转移
3．1．9 制造业服务化
3．1．10 汽车产业生态化趋势
3．2 经济新常态与中国经济的第二次转型
3．2．1 经济新常态
3．2．2 中国经济第二次转型的四大特征
3．3 新工业革命与汽车产业技术进步
3．3．1 新工业革命与汽车智能化
3．3．2 我国汽车产业研发
3．3．3 新能源汽车

第4章 中国汽车产业供应链转型的动因
4．1 中国汽车产业现状及存在的问题
4．1．1 中国汽车产业的现状
4．1．2 中国汽车产业存在的问题
4．2 汽车市场形态与消费者个性化需求变化
4．2．1 汽车市场形态的转变
4．2．2 我国汽车市场需求旺盛
4．2．3 消费需求的个性化
4．3 汽车市场竞争特性
4．3．1 跨国公司的控制
4．3．2 汽车市场竞争新特性
4．4 中国汽车产业在全球价值链的地位
4．4．1 全球产业价值分配
4．4．2 我国在全球汽车价值链的位置与收益

第5章 中国汽车产业供应链的现状及其转型的应然性
5．1 中外汽车产业供应链比较
5．1．1 依托的生产方式不同
5．1．2 行业的供应链结构分析
5．1．3 国内外汽车供应链在协同程度上的差距
5．1．4 汽车物流体系差距
5．1．5 绿色供应链方面的差距
5．2 汽车供应链决定我国汽车产业竞争力
5．2．1 建立模型和收集原始数据
5．2．2 运算过程及结论
5．3 汽车产业与物流产业联动关系验证
5．3．1 中国物流业现状
5．3．2 建立模型和收集原始数据
5．3．3 回归分析

第6章 七国汽车产业供应链绩效的实证分析
6．1 产业供应链绩效评价概述
6．2 建立汽车产业供应链绩效评价指标体系
6．2．1 确立绩效评价指标体系的原则
6．2．2 供应链绩效评价指标的选取
6．3 七个国家汽车产业供应链绩效测度
6．3．1 模型与收集数据
6．3．2 用SPSS软件计算及分析
6．3．3 七国汽车产业供应链绩效的排序

第7章 中国汽车产业绿色精敏供应链构建
7．1 绿色精敏供应链构建原则
7．2 中国汽车产业绿色供应链体系
7．2．1 绿色供应链的概念
7．2．2 中国汽车产业绿色供应链的体系内容
7．3 构建汽车产业精敏供应链
7．3．1 汽车产业精敏供应链设计的依据
7．3．2 汽车产业精敏供应链总体设计
7．3．3 汽车产业精敏供应链运作模式

第8章 中国汽车产业供应链转型的保障机制
8．1 汽车产业供应链竞争机制
8．1．1 汽车产业供应链竞争模型
8．1．2 中国汽车产业供应链竞争战略
8．2 汽车产业供应链共生机制
8．2．1 促进寡头垄断企业的生成
8．2．2 促进大中小企业的专业化分工与协作
8．2．3 构建相互依赖的汽车产业链协作系统
8．3 汽车产业供应链信任机制
8．3．1 信任评审机制
8．3．2 合同约束和锁定机制

第9章 中国汽车产业供应链转型的途径
9．1 发展专业化的汽车物流
9．1．1 实行第三方物流运作模式
9．1．2 适时推进第四方物流运作模式
9．1．3 引进先进的库存管理方式——VMI
9．1．4 供应链物流流程协同管理
9．1．5 合理规划汽车物流网络
9．1．6 加快发展出口物流与保税物流
9．2 实现汽车产业信息共享促进智慧物流发展
9．2．1 建立企业信息系统
9．2．2 搭建供应链电子商务信息平台
9．2．3 推进汽车物流标准化
9．2．4 发展智慧物流
9．3 推进物联网在汽车供应链管理中的应用
9．4 开展供应链金融业务
9．4．1 供应链金融的核心思想
9．4．2 推广供应链金融运作模式

参考文献
后记