车辆－轨道耦合动力学（第四版）上下册 全两册

图书标准信息

• 作者 翟婉明 著
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2014-12
• 版次 01
• ISBN 9787030426000
• 定价 120.00元
• 装帧 精装
• 开本 32开
• 纸张 胶版纸
• 页数 300页
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　《车辆－轨道耦合动力学（第四版）下册》系统而全面地阐述了作者提出的车辆－轨道耦合动力学理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十九章，分上、下两篇。上篇（前十章）完整论述了车辆－轨道耦合动力学的理论体系，包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及评价方法等；下篇（后九章）介绍车辆－轨道耦合动力学理论的工程应用，以机车车辆与线路动态性能匹配设计为主线，重点围绕机车车辆与轨道结构动态相互作用安全问题，紧密结合中国铁路发展实际，全面阐述该理论在现代高速铁路、重载铁路、提速铁路及城市地铁工程中的应用概况，并选取一系列典型工程应用实例予以介绍。《车辆－轨道耦合动力学（第四版）下册》不仅理论学术水平高，而且工程实用性强，适合于机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考，并可兼作高等院校车辆工程、铁道工程、载运工具运用工程等专业相关方向的博士、硕士研究生教学用书。