• 早期老照片:“中国第一厂”——(上海)江南造船厂1960年于上海西郊公园合影留念
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早期老照片:“中国第一厂”——(上海)江南造船厂1960年于上海西郊公园合影留念

80 七品

仅1件

安徽黄山
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拍摄者不详

年代大跃进 (1956-1965)

尺寸13.2 × 8.3 cm

类别黑白

货号HS131016-10

上书时间2013-10-16

徽山故纸

十年老店
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老照片:河北秦皇岛抚宁县上庄坨—“秦皇岛煤矿学校”,1969年元月,红卫排毕业合影,“永远忠于毛主席”。——校简史:前身1950年创办中国煤矿工人学校。1952年暑期更名中国煤矿工人速成中学。1955年更名秦皇岛煤矿工人学校。1959年更名秦皇岛煤矿学校。1960年更名秦皇岛煤矿财经学校。1964年更名秦皇岛煤矿企业管理学校。1972年下放归…更名唐山地区工业学校…2003年更名河北科技师范学院。
老照片:河北秦皇岛抚宁县上庄坨—“秦皇岛煤矿学校”,1969年元月,红卫排毕业合影,“永远忠于毛主席”。——校简史:前身1950年创办中国煤矿工人学校。1952年暑期更名中国煤矿工人速成中学。1955年更名秦皇岛煤矿工人学校。1959年更名秦皇岛煤矿学校。1960年更名秦皇岛煤矿财经学校。1964年更名秦皇岛煤矿企业管理学校。1972年下放归…更名唐山地区工业学校…2003年更名河北科技师范学院。 ¥800.00
民国老照片:民国美女—郝日英,1947年,国立武汉大学毕业照。——人物简介:郝日英,大学毕业留学于美国密西根大学。55年跟丈夫席克正回国,先后在华东化工学院(即华东理工大学)、中国科学院上海有机化学研究所工作。父亲郝朴勤是成都春熙路福泰和百货公司、益晋恒的老板。弟弟郝日超,北京石景山钢铁厂工作。【民国成都私立树德中学→乐山国立武汉大学—山西平遥人—美女郝日英旧藏系列】
民国老照片:民国美女—郝日英,1947年,国立武汉大学毕业照。——人物简介:郝日英,大学毕业留学于美国密西根大学。55年跟丈夫席克正回国,先后在华东化工学院(即华东理工大学)、中国科学院上海有机化学研究所工作。父亲郝朴勤是成都春熙路福泰和百货公司、益晋恒的老板。弟弟郝日超,北京石景山钢铁厂工作。【民国成都私立树德中学→乐山国立武汉大学—山西平遥人—美女郝日英旧藏系列】 ¥300.00
老照片:北京外国语学院,1957年7月,俄语系:俞炯康(广东汕头大学教务处处长)、薛君智(女,中国社会科学院外国文学研究所研究员)、李廉恕(女,洛阳医学院外语教研室、中国科学院外国文学研究所苏联文学研究室)、刘宗次(江西永丰人,北京外国语学院俄语系任教)。有背题。—校简史:前身1941年成立于延安的中国人民抗日军事政治大学三分校俄文大队…更名北京外国语大学。【燕京大学——北京大学西语系俄文组系列】
老照片:北京外国语学院,1957年7月,俄语系:俞炯康(广东汕头大学教务处处长)、薛君智(女,中国社会科学院外国文学研究所研究员)、李廉恕(女,洛阳医学院外语教研室、中国科学院外国文学研究所苏联文学研究室)、刘宗次(江西永丰人,北京外国语学院俄语系任教)。有背题。—校简史:前身1941年成立于延安的中国人民抗日军事政治大学三分校俄文大队…更名北京外国语大学。【燕京大学——北京大学西语系俄文组系列】 ¥600.00
老照片:北京大学—校长:马寅初(中立者),1951年8月13日,与在燕京大学校园露营的西语系俄文组学生。有背题。——人物简介:马寅初,名元善,字寅初,出生于绍兴,祖籍浙江嵊县人…原浙江大学校长。——校简史:前身1898年创办京师大学堂,位于原沙滩后街北侧中段。1912年改为国立北京大学。1937年迁至长沙…2000年与原北京医科大学并建新的北京大学。【燕京大学——北京大学西语系俄文组系列】
老照片:北京大学—校长:马寅初(中立者),1951年8月13日,与在燕京大学校园露营的西语系俄文组学生。有背题。——人物简介:马寅初,名元善,字寅初,出生于绍兴,祖籍浙江嵊县人…原浙江大学校长。——校简史:前身1898年创办京师大学堂,位于原沙滩后街北侧中段。1912年改为国立北京大学。1937年迁至长沙…2000年与原北京医科大学并建新的北京大学。【燕京大学——北京大学西语系俄文组系列】 ¥1000.00
老照片:北京丰台—宋家庄—北京电工合金厂,1963年2月,北京大学西语系俄文组学生,与大炉组师傅们合影。背题文字,感人至深。——备注:北京电工合金厂,前身是北京崇文区公私合营熔炼厂。【燕京大学——北京大学西语系俄文组系列】
老照片:北京丰台—宋家庄—北京电工合金厂,1963年2月,北京大学西语系俄文组学生,与大炉组师傅们合影。背题文字,感人至深。——备注:北京电工合金厂,前身是北京崇文区公私合营熔炼厂。【燕京大学——北京大学西语系俄文组系列】 ¥100.00
民国老照片:民国山西崞县—东社镇(县政府所在地),女校学生—眼镜美女—张桂娥(右)等,民国廿二年夏历五月初五(1933年5月28日,端午节)于女校内,毛笔背题内容丰富。(粘板尺寸约15.7*9.5厘米)——备注:东社镇,今为山西省忻州市原平市同川镇,酥梨之乡。(提供1张网络资料截图供参考)
民国老照片:民国山西崞县—东社镇(县政府所在地),女校学生—眼镜美女—张桂娥(右)等,民国廿二年夏历五月初五(1933年5月28日,端午节)于女校内,毛笔背题内容丰富。(粘板尺寸约15.7*9.5厘米)——备注:东社镇,今为山西省忻州市原平市同川镇,酥梨之乡。(提供1张网络资料截图供参考) ¥500.00
民国老照片:民国山西崞县—东社镇(县政府所在地),女校学生—眼镜美女—张桂娥(参照同一批),与书麟小儿,1933年5月,毛笔题。(粘板尺寸约15.7*9.5厘米)——备注:东社镇,今为山西省忻州市原平市同川镇,酥梨之乡。
民国老照片:民国山西崞县—东社镇(县政府所在地),女校学生—眼镜美女—张桂娥(参照同一批),与书麟小儿,1933年5月,毛笔题。(粘板尺寸约15.7*9.5厘米)——备注:东社镇,今为山西省忻州市原平市同川镇,酥梨之乡。 ¥500.00
民国老照片:民国杭州西湖—白堤。此角度少!——简介:西湖白堤,俗称“白沙堤”, 横亘在西湖东西向的湖面上,从断桥起,过锦带桥,止于平湖秋月,长1公里。相传白居易为此写诗:“最爱湖东行不足,绿杨荫里白沙堤。”后人为纪念这位诗人,称为白堤。【民国上海—私立圣约翰大学毕业—美女旧藏系列】
民国老照片:民国杭州西湖—白堤。此角度少!——简介:西湖白堤,俗称“白沙堤”, 横亘在西湖东西向的湖面上,从断桥起,过锦带桥,止于平湖秋月,长1公里。相传白居易为此写诗:“最爱湖东行不足,绿杨荫里白沙堤。”后人为纪念这位诗人,称为白堤。【民国上海—私立圣约翰大学毕业—美女旧藏系列】 ¥200.00
民国老照片:民国杭州西湖—柳浪闻莺。此角度少。——简介:柳浪闻莺是西湖十景之五,位于西湖东南岸。南宋时,这里是京城最大的御花园,称聚景园。当时园内有会芳殿和三堂、九亭,以及柳浪桥和学士桥。清代恢复柳浪闻莺旧景。有柳洲之名。其间黄莺飞舞,竞相啼鸣,故有“柳浪闻莺”之称。【民国上海—私立圣约翰大学毕业—美女旧藏系列】
民国老照片:民国杭州西湖—柳浪闻莺。此角度少。——简介:柳浪闻莺是西湖十景之五,位于西湖东南岸。南宋时,这里是京城最大的御花园,称聚景园。当时园内有会芳殿和三堂、九亭,以及柳浪桥和学士桥。清代恢复柳浪闻莺旧景。有柳洲之名。其间黄莺飞舞,竞相啼鸣,故有“柳浪闻莺”之称。【民国上海—私立圣约翰大学毕业—美女旧藏系列】 ¥200.00

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品相描述:七品
品相如图,看准竞拍。谢谢合作。
商品描述
   江南造船厂的前身是江南机器制造总局(简称江南制造局),曾用名江南船坞、江南造船所,始建于清同治四年(1865年)。
  同治四年,江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命,以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备,又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础,将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来,成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年(1865~1905年)系制造局时期。同治六年,江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇(现址),先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等,并建有泥船坞1座,共占地70余亩(4.3万平方米),在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产,中国的第一批机床、第一炉钢,以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等,均始出于此。光绪十七年由于生产的发展,工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米;工人由建局初的200多人,增至2913人,加上管理人员,约3600余人。
  光绪三十一年至民国元年(1905~1912年)为江南船坞时期。清政府决定局坞分家,把船坞部分从制造局中划分出来,成立江南船坞;制造局的另一部分成为专门制造军火的兵工厂,辛亥革命后改称上海制造局。民国6年改称上海兵工厂,直至民国21年停办,大部分机器搬迁至杭州和南京金陵兵工厂,小部分并入武汉汉阳兵工厂。局坞分家后,船坞采用商务化的经营方针,生产业务渐有起色,过去船坞长期荒废的局面逐渐改观。光绪三十一年至宣统三年共造船136艘,总排水量21000多吨,其中宣统三年(1911年)建造的“江华”号长江客货轮,船长330英尺,宽47英尺,吃水7.5英尺,排水量4130吨,被当时航运界评为“中国所造的最大和最好的一艘轮船”。在修船方面内外招揽,业务甚广,光绪三十三年至宣统三年的5年间,共修理大小舰船524艘,年均修船量105艘。由于经营业务扩大,营业额和利润猛增。局坞分家时,借用江安粮道库银20万两的开办费,原定10年内分期归还,由于营业状况好转,提前4年全部还清。这一时期的技术力量也不断增强,局坞分家时,固定工人约60~70人,至宣统三年已增至1000余人。
  民国元年至1949年上海解放为江南造船所时期。辛亥革命后,江南造船所仍采取商务化经营方针,造船业务逐渐赶上和超过当时造船工业中处于垄断地位的英商耶松船厂。耶松船厂在宣统二年至民国6年间共造船82艘,总吨位42700吨;江南造船所在同一时期间共造船208艘,总吨位38846吨,已接近耶松船厂。民国7年江南造船所的造船总吨位增到60373吨,大大超过耶松船厂,居上海造船工业的首位。民国7~10年是江南造船所的全盛时期,在此期间为美国建造成4艘排水量万吨级的运输舰,被当时传媒评为“中国工业史,乃开一新纪元”。
  民国16年后,国民政府海军部管理江南造船所,一度进行局部带军事性扩建。民国19年冬,将海军轮电工作所并入江南造船所;次年1月,又将福州马尾船政局(今马尾造船厂)的制造飞机处并入江南造船所,后建成“江鹤”、“江凤”等水上教练机和侦察机5架。这个时期的海军舰艇修理业务相当频繁,民国17~22年的6年间,共修理海军舰艇271艘次,平均每年45艘次,而民国10~15年的6年间只修理海军舰艇74艘,平均每年12艘次。当时的所长马德骥引进西方的一套管理方法,改变了过去由英人毛根独揽大权的局面。
  民国26年7月,抗日战争爆发,11月上海沦陷,江南造船所为日本陆军侵占,日军把上海兵工厂(原制造局的另一部分)场地划入江南造船所,并强行圈占附近民地,使全所面积增达34.3万平方米,还把南京的3家民营小船厂的机器设备,全部拆并入所内,使江南造船所的场地和设备都有较大扩展。民国27年1月,移交日本海军管理,改名“朝日工作部江南工场”,同年3月,又由日本海军委托日商三菱重工业株式会社接办,改名“三菱重工株式会社江南造船所”。太平洋战争爆发后,日军又将新侵占的英联船厂所属的和丰船厂与瑞镕船厂划归江南造船所。改名“淑浦船坞”和“杨树浦工场”。日军占领时期,江南造船所共建造各类船舶100多艘,还造了300多艘攻击型的“自杀艇”,并进行了大量的船艇修理。
  抗日战争胜利后,江南造船所由国民政府海军司令部接管。民国35年至1949年5月间,共建造各种船舶34艘,总排水量9557吨,平均每年造船10艘,排水量2734吨。其间,电焊技术开始推广,民国35年成功地建成中国第一艘全电焊结构的排水量634吨的长江上游客轮“民铎”号。江南造船所所属工厂进行了局部扩建,至民国36年底,共新开设了电焊厂、内燃机厂、外钳厂、第二发电厂及汽车修理厂等5个厂,并修理了厂房和增添了一批设备。上海解放前夕,国民党当局对江南造船所大肆破坏,所内的3座船坞闸门上半部及抽水间、内燃机厂、第二发电厂等被炸毁;1~8号仓库全部焚毁;机器厂、外钳厂、车床厂、电气厂等大部分被破坏。全所职工在中共地下党的组织发动下,开展了“反疏散、反搬运、反破坏”的护厂斗争,减轻了国民党政权破坏工厂所造成的损失,取得斗争胜利,保住了工厂。
  1949年5月27日,上海解放。次日,中国人民解放军上海市军事管制  军事管制 military control 由军队接管政府权力,对全国或部分地区、某些行业、个别部门实行的一种特殊的强制性管理和控制形式。通常在战争、骚乱、严重自然灾害和其他非常情况下实行。它不同于由更多>>
委员会发布命令,接管江南造船所。1953年,江南造船所易名江南造船厂,进入生产建设迅速发展的新时期。

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