燃气涡轮轴和螺桨发动机总体设计

图书标准信息

• 作者 吴施志；石建成；蔡建兵
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2022-10
• 版次 1
• ISBN 9787030729941
• 定价 160.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 页数 324页
• 字数 393千字

【内容简介】

本书在简要叙述燃气涡轮轴和螺桨发动机的发展历程、现状以及工作原理、特性的基础上，重点叙述与燃气涡轮轴和螺桨发动机相关的6方面设计技术：总体性能设计技术、总体结构设计技术、流道尺寸和重量估算技术、主要系统设计技术、调节技术、通用质量特性与适航技术。本书取材新颖、实用，是一本燃气涡轮轴和螺桨发动机工程技术专著。

【目录】

涡轮机械与推进系统出版项目·序

“两机”专项：航空发动机技术出版工程·序

前言

章 概述

1.1 燃气涡轮轴和螺桨发动机的作用和地位

1.2 燃气涡轮轴和螺桨发动机的基本特点

1.2.1 能参数

1.2.2 结构型式

1.2.3 技术特点

1.3 燃气涡轮轴和螺桨发动机的发展历程

1.3.1 燃气涡轮轴发动机的发展历程

1.3.2 燃气涡轮螺桨发动机的发展历程

1.4 国外燃气涡轮轴和螺桨发动机的发展思路

1.4.1 全新研制

1.4.2 改进改型

1.4.3 涡轴、涡桨相互改型

第2章 燃气涡轮轴和螺桨发动机工作和特

2.1 发动机热力工作循环

2.1.1 理想循环

2.1.2 实际循环

2.2 发动机部件的共同工作

2.2.1 核心机共同工作条件

2.2.2 共同工作方程及共同工作线

2.3 发动机工作特

2.3.1 工作

2.3.2 节流特

2.3.3 温度特

2.3.4 高度特

2.3.5 速度特

2.4 发动机相似参数

2.5 飞机对动力装置的要求

2.5.1 通用要求

2.5.2 接要求

2.5.3 通用质量特要求与寿命要求

第3章 燃气涡轮轴和螺桨发动机体能设计

3.1 设计点循环分析

3.1.1 设计点选取

3.1.2 热力循环参数选取

3.1.3 设计裕度选取

3.1.4 设计点能计算

3.2 非设计点能分析

3.2.1 非设计点能模拟方法与流程

3.2.2 变几何构型的模拟与影响

3.3 参数值确定

3.3.1 转速值确定

3.3.2 燃气温度值的确定

3.3.3 扭矩值确定

3.3.4 参数对发动机能影响分析

3.3.5 发动机参数保护值确定

3.4 气动稳定设计

3.4.1 压气机气动不稳定工作

3.4.2 稳定裕度

3.4.3 进气压畸变对发动机气动稳定的影响

3.4.4 进气温畸变对发动机气动稳定的影响

3.4.5 进气温压组合畸变对发动机气动稳定的影响

3.5 小偏差分析方法和参数敏感分析

3.5.1 小偏差分析

3.5.2 敏感分析

3.6 全寿命周期能衰减对发动机设计的约束

3.6.1 全寿命周期能要求

3.6.2 能衰减分析

3.6.3 虑能衰减的设计

3.7 虑发动机功率增长的设计

3.7.1 功率增长途径

3.7.2 功率增长设计方法

3.7.3 功率增长典型案例

第4章 燃气涡轮轴和螺桨发动机体结构设计

4.1 体结构布局

4.1.1 涡轮轴发动机体布局

4.1.2 涡轮螺桨发动机体布局

4.2 转子支承方案

4.2.1 单转子支承方案

4.2.2 双转子支承方案

4.2.3 止推支点在转子中的位置

4.3 受力分析

4.3.1 气体力扭矩计算

4.3.2 惯力及惯力矩计算

4.3.3 螺旋桨气动载荷

4.4 联轴器设计

4.4.1 刚联轴器

4.4.2 柔联轴器

4.5 支承结构设计

4.5.1 弹支承结构设计

4.5.2 挤压油膜结构设计

4.5.3 轴承及其冷却润滑设计

4.5.4 动密封设计

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