进出口关务实务(初级中等职业教育报关与国际货运专业任务驱动型教改教材)

图书标准信息

• 作者 柳杰 编
• 出版社 中国海洋大学出版社
• 出版时间 2020-12
• 版次 1
• ISBN 9787567026926
• 定价 60.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 页数 339页
• 字数 383千字

【内容简介】

本书采用项目教学，充分体现工学结合。本书通过“项目情景”“项目分解”“工作认知”“工作指导”“工作训练”“项目练习”等环节逐步深入地进行教学，让学生以报关人员身份进行学习，突出了学生的主体地位，使学生在“学中做，做中学”。直观性和趣味性强。在抽象的理论内容中插入图片、表格、流程图，增强了本书的直观性和趣味性，加大了可操作性。力求体现职业教育特色，加强实践技能教学，突出学生动手能力的培养，保证职业教育符合实际工作岗位的需要。文字精炼、深入浅出、简单易学，符合当前中等职业学校学生的学习特点。

【目录】

项目一  海关基础知识
  任务一  认识海关
  任务二  海关业务制度
项目二  对外贸易管制
  任务一  认识报关
  任务二  认识报关单位
  任务三  认识对外贸易管制
  任务四  对外贸易管制措施
项目三  国际货物运输
  任务一  国际货物运输基础知识
  任务二  国际海上货物运输
  任务三  国际航空货物运输
  任务四  国际铁路货物运输
  任务五  国际多式联运
项目四  一般进出口货物报关
  任务一  申报前作业
  任务二  通关作业
  任务三  放行后作业
项目五  报关单填制
  任务一  认识报关单填报规范
  任务二  录入报关单关务数据
  任务三  录人报关单检务数据
  任务四  校对审核报关单
项目六  进出口税费核算
  任务一  审定完税价格
  任务二  确定进出口货物原产地
  任务三  确定适用税率
  任务四  计算进出口税费
项目七  开展进出口商品归类
  任务一  《商品名称及编码协调制度》和我国商品归类管理
  任务二  《商品名称及编码协调制度》归类总规则
  任务三  熟悉商品归类操作程序
  任务四  各类商品归类
参考文献

内容摘要
   四、全国海关通关一体化  海关总署公告2017年第25号《关于推进全国海关通关一体化改革的公告》确定了2017年7月1日起全国海关采用通关一体化管理模式，企业可以选择任意海关完成报关、缴税等海关手续，在全国口岸所有运输方式进出口的《中华人民共和国海关进出口税则》全部章节商品都适用全国海关通关一体化模式。

(一)通关—体化的管理要点

通关一体化改革的主要标志是“两中心、三制度”，即设立海关风险防控巾心和税收征管中心，实施“一次申报、分步处置”，改革税收征管方式，通过隶属海关功能化建设推动实现协同监管。

1．海关风险防控中l心

海关风险防控中心主要承担货物的安全准入风险防控工作：负责供应链企业的风险评估；负责报关单安全准入风险参数设置及后续处置。海关总署还在各直属海关设立二级风险防控中心。两级风险防控中心分别负责全城性和本关区安全准人风险防控，形成错位分工、协同叠加的工作格局。

2．税收征管中0

税收征管中心设立了三个，有海关总署税管中心(上海)，海关总署税管中心(广州)，海关总署税管中心(京津)。海关总署税管中心(上海)负责机电大类(机电、仪器仪表、交通工具类)等商品，海关总署税管中心(广州)负责化工大类(化工原料、高分子、能源、矿产、金属类等)商品，海关总署税管中心(京津)负责农林、食品、药品、轻工、杂项、纺织类及航空器等商品。

税收征管中心的主要职责是按照商品和行业分工，对涉税申报要素的准确性进行验证和处置，重点防控涉及归类、价格、原产地等税收征管要素的税收风险。

3．一次申报、分步处置

海关原来的通关流程是接受申报、审单、查验、征税、放行的“串联式”作业流程。全国海关通关一体化改革后，采用“一次申报、分步处置”的新型通关管理模式，在企业完成报关和税款“自主申报、自行缴税”(以下简称“自报自缴”)手续后，安全准人风险主要在口岸通关现场处置，税收征管要素风险主要在货物放行后处置。

“分步处置”包含两个步骤。第一步，风险防控中心分析货物是否存在禁限管制、侵权、品名规格数量伪瞒报等安全准人风险并下达布控指令，由现场查验人员实施查验。对于存在重大税收风险且放行后难以有效稽(核)查或追补税的，由税管中心实施货物放行前的税收征管要素风险排查处置；需要在放行前验核有关单证，留存相关单证、图像等资料的，由现场验估岗进行放行前处置；需要实施实货验估的，由现场查验人员根据实货验估指令要求实施放行前实货验估处置。货物经风险处置后符合放行条件的可予放行。第二步，税收征管中心在货物放行后对报关单税收征管要素实施批量审核，筛选风险目标，统筹实施放行后验估、稽(核)查等作业。

4．改革税收征管方式

税收征管方式的主要改革是实行“自报自缴”。目前，企业可在办理海关预录入时自行选择是否“自报自缴”。企业未选择“自报自缴”模式的，进口货物仍按原有税收征管模式办理。改革前的征税作业模式是海关接受企业申报后审核涉税要素，组织验估、查验等作业，企业按海关审核的税费缴纳后，海关放行货物。实行“自报自缴”后，变为企业应当如实、规范填报报关单各项目，利用中国电子口岸QP预录入系统的海关计税(费)服务工具计算应缴纳的相关税费，并对系统显示的税费计算结果进行确认，连同报关单预录入内容一并提交海关；企业在收到海关通关系统发送的回执后，自行办理相关税费缴纳手续。货物放行后，海关根据风险分析对进出口企业、单位申报的价格、归类、原产地等税收征管要素进行抽查审核；必要时，海关实施放行前的税收要素审核。

5．隶属海关功能化建设

对于隶属海关进行功能化建设，让不同的海关承担不同的任务，分别进行相关业务的处理，口岸型海关主要负责对货物进行通关现场监管，属地型海关主要负责对企业进行后续的稽查和信用管理，形成不同海关的协同监管。此外，实施隶属海关功能化改造，全国海关各现场设文综合业务岗、现场验估岗，使海关所有业务现场可以像银行网点一样，“一窗通办”所有海关业务。

(二)通关—体化的优点

(1)企业便利申报，可以选择任意地点报关，消除了申报的关区限制。

(2)海关执法统一，在两个中心的处置下，全国通关的政策和规定在执行标准上更加一致。