大运河无锡段遗产及其保护实践 世界地图 连冬花著 新华正版

图书标准信息

• 作者 连冬花 著
• 出版社 光明日报出版社
• 出版时间 2023-08
• 版次 1
• ISBN 9787519470197
• 定价 95.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 页数 268页

【内容简介】

“千里运河，独此一环”，大运河穿无锡城而过，不仅塑造了“环城水道龟背城”的城市格局，而且留下了丰厚的运河遗产。本书研究了无锡段运河遗产是无锡和江南运河在历史演进过程不断互动的产物。运河沿线留下大量的物质和非物质遗产，表征着无锡段运河的独特和无锡城市的特。无锡段运河遗产在历史、艺术、经济、教育及其生态方面都具有独值，对凝聚民族精神、认同地域、发展遗产旅游等都具有重要意义。在大运河带建设战略指导下，无锡段运河沿线的遗产都得到较好的保护传承利用。但是，保护与利用盾依旧困扰着无锡段大运河带建设。在分析原因，创新路径的基础对“十四五”期间无锡段大运河带建设前景做了预见。

精彩内容：

章无锡段运河的历史变迁与演进“运河(canal)"一词，在国际上通行的含义是“为改良与扩充天然水路而建造的水道。一般是用以促进运输，但早期是为许多特殊目的所设，如排除水泽区的水、灌溉耕种的土地、促进经济发展及改进交通等”の。从世界历的运河功能来看，作为人工开挖的河道，其主要功能是交通航运。概括地说，“运河”是为沟通不同河流或海洋，以发展水上运输、综合利用水利资源而开凿的人工河道中国不但是世界上少数早开雷运河的之一，而且开挖了古老的大运河。作为农业古国，中国开凿的运河，是和农业生产有着干丝万缕的关系。除灌溉、排水、洪等功效外，航运是其重要功能，这与中国特殊的自然地理关系密切。中国地势西高东低，大多数河流发源于西部高原山区，而后一路向东流入大海。低廉的水上运输在东西方向相对便利，南北方向则困难重重。作为世界，中国领土面积广阔，南北跨度大于东西跨度，以水上航运实现南北方的联系是社会发展的现实需求。于是，古人通过人工开挖河道，将自然河流与人工河道相连，运河便出现了。关于中国早的运河，学界尚存争议。一种观点认为可能是春秋时期位于江淮流域的徐国(今江苏泗洪县境)开雷的运河。为了与中原各国交往，需“通沟陈、蔡之间”②，徐国在沙、汝之间开通运河直接通航，不过，这条运河目前已经无法证。按照邹逸麟先生的说法，该运河可能是今河南漯河市和周市之间沟通汝，颍河道的前身。另外一种观点认为鸿沟是早的运河。(史记卷二十九河渠书:“自是之后(编者按:指三代之后)，荣阳下引河东南为鸿沟，以通宋、郑、陈、察、曹、卫，与济、汝、淮、泗会。于楚，西方则通渠汉水、云梦之野，东方则通鸿沟江淮之间。于吴，则通集三江五湖。于齐，则通苗、济之间。于蜀，蜀守冰凿离碓(堆)，辟沫水之害，穿二江成都之中。此果皆可行舟，有余则用溉漫，百姓飨其利。至于所过，往往引其水益用承田畴之渠，以万亿计，然莫足数也。"①该资料表明，鸿沟是我国早的运河。早期在太湖流城开凿的运河四，一条是胥河，起因是吴国为战争需要争可能是由伍子胥负责开凿的。另一条是越绝书・吴地传里记载的吴古故水道:“吴古故水道，出门，上郭池，人读，出巢湖，上历地，过梅亭，人杨湖，出渔浦，人大江，奏广陵。”据后人证，认为是今从苏州至常州一段江南运河的前身。的“运河”一词，早出现于北宋:“开成二年夏，早，扬州运河竭“③“大运河”一词早出现于南宋，宋人吴自牧的〈梦梁录中有“过东仓新桥人大运河“④的表述。中国既是世界历早开凿运河的之一，也是运河数量多的。春秋战国时期，诸侯林立，各国为了军事和经济、政治的交往，有条件的都以之力开凿运河，发展水运。春秋末期吴国开凿的邗沟，连通运了长江、淮河;战国初期魏国开南的鸿沟，连通了黄河、淮河。长江中下游沟和中原地区因运河的开凿拥有了水运交通网。秦始皇统一六国后，为了定南越，开凿了沟通湘江、滴江的灵渠，长江与珠江水系连通。西汉初年定都长安后，开凿了连通渭水和黄河的漕渠。至此，中国运河网络向西延伸到关向中原，向南延伸到珠江流域。如果把之后不同区域的运河相连，运河可以把中国的西北和东南地区连接起来，构成一个庞大的运河网络，这在世界上是十分少有的。所说的中国大运河，包括京杭运河、隋唐运河、浙东运河，是世界上开凿早、里程长、工程大的古代运河，也是至今还在使用的古老的运河，与长城、坎儿井并称为“中国古代的三项工程”。隋唐运河以洛阳为中心，北至涿郡(今北京)，南至余杭(今杭州)，是隋唐统一王朝后，将运河发展到新阶段的产物。隋定都长安后，在长安开广

【作者简介】

:
    连冬花，女，1969年12月生，山西清徐人，哲学博士，副教授。现任江南大学马克思主义学院教师，无锡大运河文化带建设研究院研究员、大运河遗产保护与文旅融合研究中心主任。承担各类项目10余项，发表论文30余篇，其中权威期刊2篇。出版专著3本。发表的论文有《大运河工程精神探析》《大运河文化创造性转化的路向考察》等。

【目录】

章无锡段运河的历史变迁与演进

节水网密布孕育运河雏形

第二节吴地勃兴运河界域扩展

第三节时代更迭引动运河蝶变

第二章无锡段运河遗产及其表征

节物质遗产及其表征

第二节非物质遗产及其表征

第三章无锡段运河遗产的显著特点

节环抱老城龟背形分布

第二节凸显民族工商业特

第三节表征江南园林民国韵味

第四章无锡段运河遗产的多重价值

节运河遗产的历史价值

运河遗产的艺术价值

第三节运河遗产的经济价值

第四节运河遗产的教育价值

第五节运河遗产的生态价值

第五章无锡段运河遗产的保护实践

节环城古运河的保护治理进程

第二节运河遗产的保护管理

第三节运河遗产保护实践的现实困境

第四节运河遗产保护实践困境的出路

第六章无锡段运河遗产保护利用的前景与展望

节科学认识大运河遗产保护的时代意义

第二节系统整合物质遗产资源促进区域协同发展

第三节营造体验式场景驱动非物质遗产的保护传承

第四节创新传承方式用好用活红资源

第五节挖掘建构遗产价值打造无锡特样本

结语

参文献

后记