平台经济视角下的机场定价机理研究

图书标准信息

• 作者 史普润
• 出版社 东南大学出版社
• 出版时间 2021-10
• 版次 1
• ISBN 9787564197667
• 定价 49.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 144页
• 字数 177千字

【内容简介】

本书在平台经济的分析框架下，着眼于不同市场结构下机场的定价机理，对机场的管理从平台的角度进行了重新的诠释，并对由此分析而得到的结论进行了实证分析。主要有4个方面的内容：（1）我国机场的市场结构情况。（2）机场所具有的平台特征。（3）在垄断的市场结构下，机场对航空公司和乘客的收费机制。（4）在竞争的市场结构下。竞争对手的定价策略会影响到机场的定价，将促使相互竞争的机场之间存在一个保持价格变动方向一致的趋势。
  本书适合高等学校经济管理类师生参考，也可供机场管理人员阅读。

【目录】

1  绪论

1.1  研究的背景及行文目的

1.2  研究的内容和意义

1.2.1  研究的内容

1.2.2  研究的意义

1.3  技术路线图

1.4  研究方法和主要创新点

1.4.1  研究方法

1.4.2  主要创新点

2  外文献综述

2.1  机场的经济特征

2.1.1  机场的产业类型及相互关系

2.1.2  机场与地方经济的相互关系

2.2  我国机场的市场结构

2.3  我国机场的管理实践

2.4  台经济

2.4.1  “鸡蛋相生”问题

2.4.2  网络外部的问题

2.4.3  多属行为

2.4.4  台管理模式

2.4.5  市场势力及规制问题

2.5  本章小结

3  我国机场的市场结构分析

3.1  市场及市场结构的相关概念

3.2  机场的经济特征

3.2.1  机场的公共

3.2.2  机场的企业特

3.2.3  机场的产业类型及相互关系

3.3  机场的市场特征

3.3.1  机场的垄断特征

3.3.2  机场的竞争特征

3.4  我国机场市场集中度分析

3.5  本章小结

4  机场的台特征

4.1  台的相关概念和理论

4.1.1  台的概念

4.1.2  台的运作模式

4.1.3  台的外部

4.1.4  台用户的多属行为

4.2  机场的台特征分析

4.2.1  机场的收入

4.2.2  机场台的运作模式

4.2.3  机场台的网络外部

4.2.4  机场台的归属问题

4.3  本章小结

5  基于台经济的垄断机场定价机理

5.1  垄断台的定价模型

5.1.1  垄断台的一般模型

5.1.2  垄断台的数量模型

5.1.3  垄断台的价格模型

5.2  垄断型市场结构下机场的定价模型及推导

5.3  模型结论

5.4  本章小结

6  基于台经济的竞争机场定价机理

6.1  竞争台的定价模型

6.1.1  竞争台的一般模型

6.1.2  多属的hotelling模型

6.2  竞争型市场结构下机场定价策略

6.3  本章小结

7  机场台定价模型结论的实证检验

7.1  实证所需的理论模型

7.1.1  时间序列稳的检验

7.1.2  向量自回归模型

7.1.3  johansen检验

7.1.4  灰预测的理论模型

7.2  垄断机场台定价结论的实证检验

7.2.1  数据的收集

7.2.2  数据的处理

7.2.3  回归结果及分析

7.3  竞争机场台定价结论的实证检验

7.3.1  数据的收集及处理

7.3.2  实证分析

7.4  本章小结

8  管理启示

8.1  台经济对垄断机场的管理启示

8.2  台经济对竞争机场的管理启示

8.3  政策建议

9  结语与展望

9.1  主要结论

9.2  展望

附录

参文献

后记