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作者马晓甦
出版社东南大学出版社
出版时间2022-11
版次1
装帧其他
货号604 11-21
上书时间2024-11-22
目 录
前言
1背景
1.1社会背景
1.2城市模拟仿真・
2城市建模对象
2.1城市土地利用与交通系统
2.2行为主体特征
3城市建模基本流程与框架·
3.1基本框架
3.2典型案例
4随机效用理论与离散选择模型
4.1背景
4.2效用与效用方程
4.3 Logit模型·
5土地利用与交通一体化仿真模型
5.1背景
5.2建模对象与基本流程
5.3土地利用与交通网络建模
5.4外部性建模
5.5居民的居住地和交通出行选择
5.6半动态的长期模型架构
5.7群体决策机制的模拟
5.8算例——道路收费与公交补贴
6级差地租理论与房地产市场
6.1土地利用与交通平衡模型CBLUT
6.2小结
7模型参数标定与实证分析
7.1案例一
7.2案例二
7.3小结
8交通需求与供给管理策略
8.1交通需求与供给管理策略
8.2TS-DM策略优化建模
8.3典型案例
8.4小结
9考虑不确定性的交通需求与供给策略优化
9.1需求的不确定性与自适应的交通发展策略
9.2优化模型定义
9.3典型案例
9.4小结
10轨道交通与土地利用一体化开发策略
10.1TOD发展模式的评估与优化
10.2居民的居住地和交通出行选择
10.3TOD开发商决策
10.4一体化的轨道和房地产开发影响分析·
10.5典型案例
10.6小结
11附录
11.1变量解释
11.2常用名词中英文对照
11.3常用缩写中英文对照
11.4CBLUT模型的相关推导过程
参考文献
新形势下,城乡规划问题愈发复杂,而城市建模等先进的定量分析技术为规划方案与政策优化提供更科学的依据,这也对城乡规划专业人才培养提出新的挑战。东南大学城乡规划专业最新的本科培养方案中,提出建立规划技术类纵向课程群体系,对核心设计课程形成有力支撑。本书作为规划技术类核心课程的教材,内容集合经典规划理论,融合近年来地理、经济、计算机等多个学科领域在城乡规划实践中总结的技术与方法,系统地阐述城市系统运行规律,并结合大量当代国内外城市发展政策案例,教授学生通过直观易上手的建模方法与软件应用,进行政策评价与分析。本书面向城乡规划专业本科生,亦可作为城市交通规划专业学生与从业人员的参考书籍。
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