车到山前:全球产业变革与日本汽车的未来

图书标准信息

• 作者 （日）桑岛浩彰 川端由美
• 出版社 社会科学文献出版社
• 出版时间 2024-04
• 版次 1
• ISBN 9787522830155
• 定价 69.00元
• 装帧 平装
• 开本 32开
• 页数 224页
• 字数 125千字

【内容简介】

“cae”席卷全球汽车行业，谁能行业、弯道超车，谁会固步自封、丧失先机？互联网的发展催生了汽车行业的“cae”，即 connected（网联化）、autonomou（智能化）、hared/ervice（共享化/服务化）及electric（电动化）。网联化颠覆了传统车企的定位，而电动化正在改变整个供应链。车企所扮演的角正逐渐由“整车制造商”向“出行服务提供商”转变。在这条转变之路上，硅谷新秀强势崛起，老牌巨头转型“逆袭”，中国车企则选择与本国it巨头深度携手，同时在发展电动车的道路上飞速前进。唯有以“系”为代表的本车企难以适应定位的转换与行业的变化，依然坚持“垂直整合至上”的旧路，转型艰难，在全球市场中渐渐失去竞争力。“车到山前必有路，有路必有车”曾是本汽车的经典广告语。然而当现实中真的“车到山前”，本汽车还能找到自己的道路吗？

【作者简介】

桑岛浩彰1980年生于石川县。于东京大学经济学部，哈佛大学工商管理学院与肯尼迪政治学院联合课程mba/mpa。曾在三菱商事及dream incubator任职，并经营过两家风险管理公司。现为kaociate董事、加州大学伯克利分校哈斯商学院执行研究员（executive fellow），于神户大学院工商管理学研究科攻读博士。为东洋经济新报社等机构撰写大量文章。川端由美工学硕士。曾是一家汽车零部件制造公司的工程师，后成为二玄社记者，围绕汽车新技术和环境问题进行采访。多次参加车展和相关学术会议。世界年度风云车(world carof the year)绿汽车项目专家，国际年度发动机大奖评委。曾任官房道路交通审议会成员、国土交通省城市与地方移动出行服务座谈会（maa座谈会）专家委员等。曹逸冰北京语言大学语语言文学硕士，同声传译员，自由译者。译有失败的进化:人类为直立行走付出的代价杂草记生物与非生物之间森林、冰河与鲸京都导览等。

【目录】

前言 川端由美／001

章 汽车行业的未来走向 川端由美／011

第二章 美国汽车行业的现状①

三巨头的逆袭 桑岛浩彰／039

第三章 美国汽车行业的现状② 

硅谷来势汹汹 桑岛浩彰／065

第四章 欧洲汽车行业的现状 桑岛浩彰／103

第五章 中国汽车行业的现状 桑岛浩彰／135

第六章 本汽车能否杀出一条活路 川端由美／171

后记 桑岛浩彰／211

致谢 川端由美／215