航空发动机多学科设计优化

图书标准信息

• 作者 尹泽勇、米栋 著
• 出版社 北京航空航天大学出版社
• 出版时间 2015-03
• 版次 1
• ISBN 9787512416598
• 定价 79.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 223页
• 丛书 ”“十二五”“国家重点图书出版规划项目；国防特色院士文库

【内容简介】

　　《航空发动机多学科设计优化》介绍了多学科设计优化的关键技术，建立了一种基于多学科设计优化技术的航空发动机协同设计方法，结合压气机叶片、涡轮叶片、涡轮级叶片、发动机总体方案以及发动机整机等多学科设计优化工作，较详细地叙述了所建立方法的执行步骤与应用效果。
　　《航空发动机多学科设计优化》可供航空发动机及燃气轮机专业的工程技术人员参考，也可作为高等院校航空发动机等专业多学科设计优化课程的辅助教材。

【目录】

第1章绪论
1.1MDO的定义内容及现状
1.1.1MDO的定义及研究内容
1.1.2MDO研究现状
1.2先进航空发动机设计对MDO的需求
1.3本团队在航空发动机领域内开展的MDO工作
参考文献

第2章代理模型技术
2.1概述
2.2试验设计
2.2.1基本概念
2.2.2正交试验的优点
2.2.3试验方案安排
2.2.4试验结果分析
2.3近似方法
2.3.1响应面法
2.3.2克里金法
2.3.3神经网络法
2.3.4支持向量机法
参考文献

第3章多目标优化及优化算法技术
3.1概述
3.2基本概念
3.3多目标的求解方法
3.3.1主目标函数法
3.3.2评价函数法
3.3.3交互规划法
3.3.4分层求解法
3.3.5非劣解法
3.4优化算法技术
3.5多目标遗传算法
3.5.1标准遗传算法
3.5.2遗传算法的特点及应用
3.5.3多目标遗传算法
参考文献

第4章基于MDO的航空发动机协同设计方法
4.1概述
4.2系统分解
4.3系统建模
4.3.1MDO物理建模
4.3.2MDO数学建模
4.4系统求解
参考文献

第5章压气机叶片MDO
5.1概述
5.2系统分解
5.3系统建模
5.3.1各学科物理模型
5.3.2优化数学模型
5.4系统求解
5.4.1主目标函数法
5.4.2同定权系数加权求和法
5.4.3变权系数加权求和法
5.5多学科设计优化结果
5.5.1算例1
5.5.2算例2
5.5.3算例3
5.5.4算例4
参考文献

第6章涡轮叶片MDO
6.1概述
6.2系统分解
6.3系统建模
6.3.1各学科物理模型
6.3.2优化数学模型
6.4系统求解
6.5多学科设计优化结果
6.5.1分析软件的校验
……

第7章机匣MDO
第8章涡轮级叶片MDO
第9章发动机总体MDO
第10章发动机整机MDO
参考文献