快速城镇化与资源环境协调发展理论、方法及实证研究（内页受潮，不影响阅读）

图书标准信息

• 作者 欧阳南江、陈明辉、黎夏 著
• 出版社 中国城市出版社
• 出版时间 2014-04
• 版次 1
• ISBN 9787507429206
• 定价 128.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 铜版纸
• 页数 329页
• 字数 660千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　《快速城镇化与资源环境协调发展理论、方法及实证研究》以东莞市的城市化为例，利用各种定量的理论和方法，结合RS与GIS技术，详细分析了快速城市化对土地、生态、人口方面的影响，建立相应模型探讨了东莞市土地利用空间格局、城镇集聚能力、人居环境、生态资产和人口分布的演变规律，模拟东莞市未来的城镇扩张、交通生成、环境容量、生态安全、适度人口规模，并基于城市与资源环境协调发展需求提供相关的发展对策。《快速城镇化与资源环境协调发展理论、方法及实证研究》将实践案例、数据分析和理论方法有机结合，内容丰富，结构清晰，图文并茂，客观形象地向读者展示了其研究成果，为东莞市的进一步城市升级提供指导依据；对一些尚处于城市化初期或后发地区提供参考思路，防患于未然；也可以作为科研工作者和高等院校师生的参考用书。

【作者简介】

　　欧阳南江，1963年生，男，重庆合川人，副教授，注册城市规划师，理学博士，任职于东莞市城乡规划局。在国内外学术刊物上发表论文近20篇；曾主持开展珠江三角洲城市群规划，广州海珠区分区规划等多项规划；作为省建设厅的专家，参加广州市城市总体规划（修编）、中山、湛江等城市总体规划和广州、深圳、佛山、中山、江门近期规划的评审工作；1996~2000年期间协助广东省建设厅和英国文化委员会开展“规划与可持续发展”合作研究；获得广东省自然科学优秀学术论文三等奖、中国地理学会第三届青年地理科技奖、广东省建委科技进步一等奖、住房和城乡建设部华夏建设科学技术奖三等奖、广东省科学技术进步奖三等奖、东莞市科学技术进步奖二等奖、中国地理信息产业优秀工程奖金奖等市厅级以上奖项10余项。

【目录】

自序

前言

绪论

0．1研究背景

0．1．1全球化背景下的快速城市化进程

0．1．2人、地、环境关系矛盾日益突出

0．1．3生态文明城市建设是必然选择

0．2国内外相关研究进展

0．2．1城市化与城市扩张

0．2．2城市化与资源环境协调发展

0．2．3人口与资源环境关系协调性

0．2．4相关技术方法应用进展

0．3研究目标与意义

0．4本书的组织架构

第一篇 土地变化篇

第l章 土地利用变化遥感监测与信息提取

1．1数据资料来源

1．2面向对象的遥感解译方法

1．3东莞市土地利用变化信息提取

1．3．1土地利用数量变化分析

1．3．1．1土地利用变化幅

1．3．1．2土地利用转移矩阵

1．3．2土地利用空间变化分析

1．3．2．1景观格局指数

1．3．2．2土地变化图谱

第2章 土地利用变化驱动力研究

2．1数据来源与研究方法

2．1．1数据来源

2．1．2研究方法

2．2驱动力模型估计结果及分析

2．2．1城市用地扩张驱动力模型

2．2．2耕地和果园流失驱动力模型

第3章 城镇扩张特征及集聚能力变化

3．1城镇扩张特征分析

3．1．1城市紧凑度

3．1．2城市信息熵

3．1．3城市扩张分形特征

3．1．4城市扩张强度时空分异特征

3．2城镇集聚能力评价

3．2．1潜力模型

3．2．2城镇集聚能力变化分析

第4章 城镇扩张与交通变化的互动关系

4．1城市交通对土地利用结构反馈作用

4．2城市扩张与交通干线的空间关系

4．2．1纵向发展关系

4．2．2横向发展关系

4．3城市交通系统与城市用地互动影响机制分析

4．3．1交通系统对城市用地发展的影响分析

4．3．2城市用地对交通系统的影响作用分析

4．4基于人口和土地利用的城市交通生成预测模型

4．4．1交通区位势能原理

4．4．2人口一土地一交通互动机理

4．4．3交通生成预测模型的构建

4．4．4模型实例应用

4．4．5结果分析

4．5基于交通引导的城市扩张元胞自动机模型

4．5．1城镇扩张CA模型

4．5．2模型实例应用

4．5．3结果分析

第二篇 生态环境篇

第5章 人居环境质量评价与容量分析

5．1研究方法与指标获取

5．1．1评价指标体系

5．1．1．1评价指标构建原则

5．1．1．2评价指标体系

5．1．2指标计算方法

5．2人居环境历史变化分析

5．2．1工业污染源分析

5．2．1．1排放总量空间分布特征

5．2．1．2污染负荷分布特征

5．2．1．3工业污染影响

……

第三篇 人口规模篇

第四篇 发展对策篇

参考文献