地铁施工手册 上下 两本合售

图书标准信息

• 作者 中国铁建股份有限公司,雷升祥
• 出版社 人民交通出版社股份有限公司
• 出版时间 2020-12
• 版次 1
• ISBN 9787114169571
• 定价 998.00元
• 装帧 其他
• 开本 大16开
• 字数 7.100千字

【作者简介】

雷升祥，1965年3月生，工学博士，正高级工程师，中国铁建股份有限公司总工程师。原铁道部中青年突出贡献专家，施工和建设管理专家，国家重点研发计划项目负责人（首席科学家），享受国务院政府特殊津贴。主要社会兼职：中国施工企业管理协会科学技术委员会副主任、中国铁道学会常务理事、中国土木工程学会隧道及地下工程分会副理事长、中国岩石力学与工程学会地下空间分会副理事长，西南交通大学、石家庄铁道大学兼职教授、博士生导师。

长期从事重大工程建设管理和隧道及地下工程施工技术研究工作，牵头组织国家重点研发计划“城市地下大空间安全施工关键技术研究”和主持国家科技支撑计划“煤矿长距离斜井盾构始发及连续下坡掘进技术”等多个国家级科研项目（课题），取得科研成果40余项，获省部级科技进步奖10余项，发表学术论文50余篇，授权专利14件，主编工法10余项，出版专著9部。

【目录】

上 册
第1 章 概述/ 4
1. 1 地铁施工组织概念/ 4
1. 2 地铁施工项目特点/ 5
1. 3 地铁施工组织重要性/ 5
1. 4 地铁施工组织发展趋势/ 6
第2 章 总体策划/ 7
2. 1 管理模式/ 7
2. 2 策划内容/ 9
2. 3 项目施工策划书/ 13
本章附件/ 14
第3 章 前期准备/ 15
3. 1 施工调查/ 15
3. 2 技术准备/ 19
3. 3 现场准备/ 24
3. 4 专项工作/ 29
本章附件/ 36
第4 章 项目管理/ 37
4. 1 技术管理/ 37
4. 2 方案优化/ 47
4. 3 进度管理/ 53
4. 4 物资管理/ 71
4. 5 设备管理/ 76
4. 6 成本管理/ 79
本章附件/ 84
第5 章 标准化管理/ 85
5. 1 临时设施标准化/ 85
5. 2 智慧工地建设/ 103
5. 3 过程控制标准化/ 106
5. 4 标准化管理实例/ 107
本章附件/ 107
本篇参考文献/ 108

内容摘要

第1章概述

随着社会经济的发展和施工技术的进步，建筑工程施工已成为一项十分复杂的生产活动。对于一个地铁施工项目而言，不但需要高效地组织人、材、机等生产要素，进行合理配置，还需要综合协调各专业、各部门之间的施工配合，使工程施工能连续、均衡地进行，这对安全、优质、科学、高效地进行地铁项目建设具有重要意义。

1.1地铁施工组织概念

在地铁工程施工过程中，其内部工作与外部联系错综复杂，没有一种固定不变的组织方法可运用于一切工程。因此，施工组织者必须依据施工对象的特点，充分利用施工组织的方法与规律，在所有环节中精心组织、严格管理，全面协调好施工过程中的各种关系；面对特殊、复杂的生产过程，进行科学的分析，弄清主次矛盾，找出关键所在，有的放矢地采取措施，合理地组织生产要素的投入顺序、数量、比例，进行科学的分配，提高对时间和空间的利用率。

地铁施工组织主要分为总体策划、前期准备、项目管理、标准化管理四个方面，具体编制内容见表1-1-1。

1.2地铁施工项目特点

地铁施工项目需要经历从开工到完工的若干施工过程，其间需要大量的人工、机械、材料，这就需要根据不同的施工工艺进行科学合理的施工组织，以顺利地完成工程项目。地铁工程与一般建筑工程相比，具有规模大、风险高、专业复杂、与工程周边环境相互能响大等特点。

1）工程地质条件复杂

不同区域和城市的地质条件复杂多变有海积平原冲积平原和台地等多种地貌单元，随着我国地铁建设规模的不断扩大，地铁线路常位于“软硬交错”地层（如上部为人工填土、黏性土、淤泥质土、砂类土及残积土，下部为花岗岩、微风化岩等坚硬岩石层或孤石），还常遇到断裂破碎带和溶洞等特殊地质构造，穿越或邻近江河湖海等。

2）工程周边环境复杂

由于地铁长距离穿行于城市交通要道和人员密集区域，建（构）筑物、交通设施、桥梁、隧道、道路、管线、地表水体等周边工程环境复杂，不可预见因素较多。

3）工程建设规模大

地铁工程的每公里造价一般在5亿～7亿元，有的高达8亿～9亿元，一条线路投资动辄在100亿元以上；一般一条线会设有十几座甚至二十几座车站，工程建设规模较大，建设期间可能会对城市交通体系造成一定影响；合理工期一般在5~6年，有些城市的合同工期紧，可压缩到3~4年。

4）工程技术复杂

地铁是由土建、装修、轨道以及机电安装等一系列复杂系统工程综合而成，其工程技术复杂程度本就不低，而随着地铁建设的发展，土建工程不断向“深、大、险”方向发展，其他系统工程也不断向“高、精、尖”方向发展，工程技术复杂程度不断提高。

5）工程协调量大

地铁参建单位包括建设、勘察、设计、施工、监理、监测、检测和材料设备供应等单位，专业多、项目多、环节多、接口多，同时与工程周边社区居民、权属管理单位的关系密切，沟通组织协调量极大。

6）安全风险高

以上工程特点决定了地铁工程施工安全风险高，特别是近些年来，由地铁施工引起的基坑垮塌、路面沉降，甚至房屋倒塌事故时有发生。因此，我们必须要充分重视地铁施工的安全风险。

1.3地铁施工组织重要性

地铁施工组织是用来指导拟建地铁工程施工全过程中技术、经济和组织的重要手段，它的重要性主要表现在以下几个方面。

……

精彩内容

本手册立足当前行业发展需要,紧密结合国家和相关行业规范的技术要求,由中国铁建股份有限公司依托多年来在城市轨道交通工程尤其是地下铁道工程施工中积累的工程技术资料和经验,组织300 余位企业资深工程师和国内相关行业专家编撰而成。手册总计13 篇88 章,包括配套数字资源在内共700 余万字,涵盖施工组织、明挖法施工、盾构法施工、矿山法施工、混凝土结构与防水工程、轨道工程、装饰装修工程、机电安装工程、施工测量、施工监测、施工安全管理、施工质量管理、BIM 技术应用等内容。手册集中展示了我国在地铁工程领域中的创新成果,系统梳理总结了近年来地铁施工技术及建设管理方面的新理念、新方法、新技术、新工艺、新材料、新装备,反映了当前我国地铁工程的施工技术水平。手册作为地铁工程技术人员的案头工具书,致力于提供全面、丰富、细致、实用的施工技术知识和资料,以期帮助一线专业技术人员解决现场技术问题,全面提升地铁工程建设者的业务能力与建设管理水平。
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  本手册主要供从事地铁工程、城市轨道交通工程以及相关领域工程建设的技术人员使用,也可作为在校师生的参考用书。