Joel Sternfeld:Walking the High Line:Revised Edition 乔尔斯特恩菲尔德:行走于高线公园修订版
￥ 350 6.5折 ￥ 538 九五品
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北京通州
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作者Joel Sternfeld
出版社Steidl
ISBN9783958297647
出版时间2023-10
印刷时间2023-10
印数1千册
装帧精装
开本24开
纸张轻型纸
页数80页
字数1千字
定价538元
上书时间2025-01-08
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商品详情
- 品相描述：九五品
- 商品描述
-
●产品信息——
出版社 : Steidl (2023年 12月 12日)
语言 : 英语
精装 : 80页
ISBN-10 : 3958297641
ISBN-13 : 978-3958297647
商品重量 : 200 g
尺寸 : 31x1.2x25.8 cm
页面参数仅供参考，具体以实物为准
●内容简介——
斯特恩菲尔德描绘高架铁路早期风貌的畅销书的新扩充版
本书是乔尔-斯特恩菲尔德的《行走于高线公园》（Walking the High Line）的全新修订版，增加了九张照片，采用了更大的版式，并增加了新的时间轴，记录了纽约西区杂草丛生的高架货运铁路线在 2009 年被改造成珍贵的高架线公共公园之前的情况。
在 2001 年纽约发生 911 袭击事件后的黑暗日子里，乔尔-斯特恩菲尔德找到格哈德-施泰德尔，希望能尽快出书。在过去的两年里，斯登菲尔德一直在拍摄这条废弃的铁路，并与一个名为 "高线之友 "的组织合作，希望能够拯救这条铁路，将其改造成一个公园。当时，强大的房地产和政治利益集团试图拆除铁路，并对铁路下方的土地进行商业开发，他们利用当时的混乱局面匆忙推进自己的计划。施泰德尔同意了--六周后，纽约就有了这本书的成品。这本书虽小，却发挥了至关重要的作用，让纽约人第一次看到了这条秘密铁路四季的美景。
就像威廉-亨利-杰克逊（William Henry Jackson）在 19 世纪 70 年代拍摄的黄石公园照片促使美国国会建立国家公园一样，这些照片在高架铁路声名鹊起的过程中起到了关键作用。
A newly expanded edition of Sternfeld’s popular portrayal of the High Line’s early days
With nine additional photos, a larger format and an expanded, up-to-date timeline, this is the new and revised edition of Joel Sternfeld’s Walking the High Line, which documents the overgrown elevated freight rail line above New York’s West Side before it was transformed into the cherished High Line public park in 2009.
In the dark days following the September 11 attacks in New York in 2001, Joel Sternfeld came to Gerhard Steidl with the hope of quickly making a book. For the previous two years Sternfeld had been photographing the abandoned railroad and working with a group, the Friends of the High Line, that wanted to save it and turn it into a park. Powerful real estate and political interests seeking to tear it down and commercially develop the land beneath it were using the chaos of the period to rush forward their plans. Steidl agreed―six weeks later there were finished books in New York. It was a small volume but it played a crucial role in allowing New Yorkers to see for the first time the beauty of a secret railroad in all the seasons.
Like the photographs made by William Henry Jackson in the 1870s of Yellowstone that led Congress to establish a national park, the pictures proved pivotal in the making of the High Line’s reputation.
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