山东及其沿海门户胶州（Schantung und Seine Eingangspforte KIautschou）1898年初版
研究晚清山东和青岛地理、历史以及社会发展的珍贵资料
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山东青岛
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作者李希霍芬Ferfinand Freiherr von Richthofen
出版社Berlin Dietrich Reimer（Ernst Vohsen）
出版时间1898
版次1
印刷时间1898
装帧精装
开本24开
页数324页
上书时间2018-03-29
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商品详情
- 品相描述：九品
- 本书封面整洁，内页干净，地图完整，品相极好；遗憾的是右下角从头至尾有水湿痕迹（见图），特此说明。
- 商品描述
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从1869年至1872年，德国地理学家李希霍芬以上海为基地，历时4年，对大清帝国18个行省中的13个进行了地理、地质考察。1871年，他在欧洲杂志《地理学报》上发表第一份中国考察报告。1877—1912年出版《中国，独自旅行以及基于其研究的成果》五卷本地理地质学巨著。国人至今耳熟能详的“丝绸之路”概念由他首次提出，“山东半岛”地理范围也是他首次界定……
1877年，李希霍芬向德国政府提交《山东地理环境和矿产资源》报告，第一次强调了胶州湾的优越地理位置，并渲染可以在胶州湾建筑港口的观点。作为德国在东亚海军站的候选地，胶州湾首次走进西方的视野。
1897年“胶州湾事件”前夕，李希霍芬发表《胶州：世界的和可预见的意义》，再次鼓吹德国应占领青岛。次年5月，在德国宣布青岛自由港开放之前，李希霍芬迅速出版了他的《山东及其沿海门户胶州湾》，提出他对于建设胶州湾港口和城市的具体设想。并预言“胶州湾作为海港，其重要性，并不仅局限于山东省。必须努力将其打造成进入中国东北部各省的海路门户，这个目标只有借助拥有向内地延伸的铁路才能实现。”书中，李希霍芬在原 《山东东部地图》基础上，又缩小比例尺再版了山东地形图和地质图，并第一次标注了连接山东腹地资源地的三条铁路线。他以地理学家的视野，从区域的角度全面分析了胶州湾与腹地山东、华北的关系，廓清了胶州湾的区位价值。
本书主要内容涉及山东的地理地质和物产等以及对胶州湾的规划设想等，内有统计表格与照片多幅，资料翔实,对研究德占时期山东及青岛的历史有重要参考价值。
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