面向碳中和的汽车行业低碳发展战略与转型路径（CALCP 2022）

图书标准信息

• 作者 中汽数据有限公司
• 出版社 机械工业出版社
• 出版时间 2022-09
• 版次 1
• ISBN 9787111711742
• 定价 299.00元
• 装帧 软精装
• 开本 16开
• 纸张 纯质纸
• 页数 356页
• 字数 339千字

【内容简介】

本书在全面核算汽车全生命周期碳排放的基础上，研究提出汽车行业低碳转型路径，并对转型路径减排潜力进行了量化分析，提出了科学合理的中国汽车低碳发展战略与转型路径建议。本书通过对汽车全生命周期碳排放的核算及对转型路径减排潜力的分析，支撑汽车行业分解及落实双碳目标、制定切实可行的长期规划方案和管理政策、引导汽车行业开展碳减排等工作。
  本书适用于汽车生命周期评价、碳足迹研究及碳达峰碳中和相关规划等汽车行业有关人员学习参考，也可作为普通高等院校汽车相关专业师生的参考书。

【作者简介】

中汽数据有限公司是中国汽车技术研究中心有限公司直属公司，以汽车大数据为基础、模型算法为支柱，深入开展前瞻共性技术研究，致力于打造“汽车产业数据中心，汽车产业健康可持续发展决策之源”。中汽数据有限公司下设数据业务本部、软件业务本部、咨询业务本部和智能业务本部，形成了具有国际影响力的创新型人才团队，并以“数”驱产业变革，“智”领汽车未来为使命，坚持高质量发展，努力为将中汽中心打造成世界一流企业贡献力量！

【目录】

序

前言

第 1 章　　/1

概　　述

1.1　全球气候变化对汽车产业的影响..1

1.1.1　全球气候变化的现状及变化趋势..1

1.1.2　我国汽车行业温室气体排放现状..3

1.1.3　气候变化对我国汽车产业结构的影响..4

1.1.4　气候变化对我国汽车进出口的影响..6

1.2　汽车行业碳中和共识及应对措施..8

1.3　我国汽车全产业链关键问题识别.. 10

1.4　本书的研究框架与整体思路.. 12

参考文献.. 13

第 2 章　　/15

汽车生命周期碳排放核算方法

2.1　汽车生命周期碳排放核算模型.. 15

2.1.1　目的和范围的确定.. 15

2.1.2　汽车清单数据.. 18

2.2　单车生命周期碳排放核算方法.. 19

2.2.1　车辆周期碳排放核算方法.. 19

2.2.2　燃料周期碳排放核算方法.. 25

2.2.3　生命周期单位行驶里程碳排放.. 28

2.3　企业平均生命周期碳排放核算方法.. 28

2.4　汽车车队生命周期碳排放核算方法.. 29

2.4.1　乘用车车队生命周期碳排放核算方法.. 30

2.4.2　商用车车队生命周期碳排放核算方法.. 32

参考文献.. 34

第 3 章　　/37

2021 年中国汽车生命周期碳排放研究结果

3.1　乘用车单车生命周期碳排放研究结果.. 37

3.1.1　不同燃料类型乘用车单车生命周期碳排放研究结果.. 37

3.1.2　不同级别乘用车单车生命周期碳排放研究结果.. 43

3.2　商用车单车生命周期碳排放研究结果.. 64

3.2.1　轻型货车单车生命周期碳排放研究结果.. 65

3.2.2　重型货车单车生命周期碳排放研究结果.. 70

3.2.3　公交车单车生命周期碳排放研究结果.. 83

3.3　企业生命周期碳排放研究结果.. 87

3.4　车队生命周期碳排放研究结果.. 91

3.4.1　乘用车车队生命周期碳排放研究结果.. 91

3.4.2　商用车车队生命周期碳排放研究结果.. 98

第 4 章　　/105

面向碳中和的汽车行业低碳转型路径分析

4.1　总体转型路径框架.. 105

4.1.1　转型路径..105

4.1.2　情景设置..107

4.2　碳中和转型十大路径.. 108

4.2.1　路径一：电力清洁化转型..108

4.2.2　路径二：车辆电动化转型..113

4.2.3　路径三：燃料脱碳化转型..124

4.2.4　路径四：材料低碳化转型..131

4.2.5　路径五：生产数字化转型..162

4.2.6　路径六：交通智慧化转型..167

4.2.7　路径七：出行共享化转型..173

4.2.8　路径八：资源循环化转型..177

4.2.9　路径九：捕集利用和封存..190

4.2.10　路径十：生态碳汇化转型..194

参考文献.. 198

第 5 章　　/207

未来汽车行业碳减排潜力分析

5.1　单车生命周期碳减排效果分析.. 207

5.1.1　乘用车生命周期碳减排效果..208

5.1.2　商用车生命周期碳减排效果..216

5.1.3　小结..243

5.2　车队生命周期碳减排效果分析.. 244

5.2.1　汽车保有量预测..244

5.2.2　能源结果预测..246

5.2.3　碳排放结果预测..249

5.2.4　减排效果评估..258

5.2.5　小结..264

第 6 章　　/265

双碳目标下汽车行业面临的机遇

6.1　国内碳排放管理更受重视.. 265

6.1.1　现有碳排放管理政策有待完善..266

6.1.2　碳排放标准体系建设需要加速..269

6.1.3　供应链碳数据完整度有待提高..270

6.1.4　信息披露机制正在进一步推进..271

6.2　国际竞争挑战与机遇并存.. 272

6.2.1　汽车产品及关键零部件碳足迹限值加严..273

6.2.2　汽车产品及零部件的合规成本逐渐升高..275

6.2.3　需建立我国汽车产品碳足迹自主话语权..276

参考文献.. 277

第 7 章　　/279

面向碳中和的汽车行业低碳发展战略要点与政策保障

7.1　汽车行业低碳发展的政策措施.. 279

7.1.1　汽车低碳发展标准体系建设..279

7.1.2　汽车低碳发展政策工具支撑..298

7.2　汽车行业低碳发展的战略要点.. 308

7.2.1　加快电力结构的脱碳化进程..308

7.2.2　稳步良好推进汽车电动化发展..309

7.2.3　加速推进资源循环体系建设..310

7.2.4　推广氢燃料等低碳替代燃料使用..311

7.2.5　倡导居民低碳出行新模式..312

7.2.6　加快推进负碳技术研发..313

7.3　总结与展望..314

参考文献.. 314

附录　　/315

附表一　材料更换及逸散次数..315

附表二　车辆周期相关碳排放因子..315

附表三　能源/ 燃料生产的碳排放因子..316

附表四　常见化石燃料特定参数值..317

附表五　乘用车单位行驶里程碳排放数据表（2021 年）..318

附表六　2019 年我国各地区电力结构..342