青岛北站结构设计
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作者张相勇 等 著
出版社中国铁道出版社
ISBN9787113219703
出版时间2016-07
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数411页
字数649千字
定价75元
货号SC:9787113219703
上书时间2024-12-24
商品详情
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作者简介:
张相勇，博士、教授级高工，国家一级注册结构工程师，国家注册咨询工程师(投资)，原为北京市建筑设计研究院有限公司主任工程师，现为中国电子工程设计院一所总工。工作期间以第一专业负责人参与大小工程20余项，曾参与北京银泰中心及北京财源国际中心等超高层超限项目，主持并负责青岛北站(含无柱雨棚)及合肥南站等大跨超限工程。为北京CBD核心区Z15地块高528m“中国尊”项目专业负责人之一。共发表专业学术论文40余篇。
精彩内容:
青岛北站是集高(普)速铁路、城际铁路、轨道交通、公交、长途客运、出租车和社会车辆等多种交通方式为一体的综合性大型交通枢纽，为山东省目前优选的铁路客运枢纽站。站场规模按8台18线布置，整个火车站由售票厅、广厅、高架候车厅、地下出站厅、无站台柱雨棚等客运部分，以及车站办公服务用房与设备用房组成。
青岛北站整体造型富有动感又伸展飘逸,挺拔而富有张力,似一只海鸥振翅高飞，预示着青岛市经济文化的蓬勃发展；建筑优美曲线的灵感来自于展翅飞翔的海鸥，给人以无限的遐想；同时采用预应力立体拱架结构体系直接外露，是建筑美与结构美的完美演绎，形成了一种城市门户的形象，象征着青岛以博大的胸怀迎接来自五湖四海的宾客。
青岛北站的“海鸥”方案造型奇特，注定了结构设计的极大挑战性，设计难度与复杂程度在国内近年建造的火车站房中比较少见。中铁二院、北京市建筑设计研究院有限公司及法国AREP公司三家单位组成的设计联合体为此付出了艰苦卓绝的努力。从2007年青岛北站方案投标开始，设计工作先后经历了结构方案深化设计、初步设计、修改初步设计、施工图设计、施工配合、车站运营配合设计等多个阶段，联合体内部经历了无数的不眠之夜，车站各结构单体也都进行了充分的讨论和多轮的修改，共历时6年多的时间。青岛北站于2013年12月正式通车，工程圆满竣工，为业主、为青岛市民提供了一项精品工程，构成了青岛市新的城市名片与新城市景观。
青岛北站在结构设计过程中，设计联合体曾协同西南交通大学、同济大学、北京科技大学、东南大学、建研科技股份有限公司、北京市建筑工程研究院等设计研究团队，对结构设计进行系统的理论研究、试验验证及设计方法研究，成功突破了结构设计中的关键技术，解决了项目设计过程中的诸多难题，为项目的顺利进行奠定了良好的基础。
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内容简介:
本书详细阐述了青岛北站结构设计的全过程，以及施工的关键技术，内容丰富、系统完整。共分3篇，第1篇主要介绍青岛北站工程的基本情况；第2篇系统介绍青岛北站地下结构、主站房（屋盖、高架候车层、东西广厅与观景平台、幕墙钢结构）和两侧对称的站台无柱雨棚等各部位的结构计算分析与设计；第3篇详细介绍青岛北站结构设计研究中的关键技术。
目录:
第1篇工程基本情况
第1章工程概况
1.1工程概况
1.2设计概况
1.3工程大事记
1.4主要科技成果
第2章结构方案设计
2.1“海鸥”形屋盖钢结构
2.2高架候车层钢结构
2.3东西广厅与观景平台结构
2.4站台无柱雨棚
2.5地下结构与地基基础
第2篇结构设计分析
第3章“海鸥”形屋盖钢结构
3.1结构体系与成形
3.2结构计算分析
3.3屋盖钢结构设计
第4章高架候车层结构
4.1结构体系
4.2技术条件
4.3验算控制标准
4.49.000m标高候车层整体计算
4.5计算结果检验
4.6其他计算
4.7高架候车层部分施工图
第5章东西广厅与观景平台
5.1工程概况
5.2观景平台结构舒适性分析
5.3消能减振分析设计
5.4节点设计
第6章幕墙钢结构
6.1结构体系说明
6.2幕墙钢结构设计依据及引用技术文件
6.3基本参数
6.4南(北)区幕墙钢结构
6.5幕墙钢结构部分施工图
第7章站台无柱雨棚
7.1结构形式及特点
7.2结构计算分析
7.3结构分析情况
7.4构件截面验算
7.5钢柱落地斜拉索设计
7.6关键节点计算
7.7雨棚部分施工图
第8章地下结构
8.1“桥建合一”地下结构
8.2东西广厅地下结构
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