地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术
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作者武科 等
出版社科学出版社
ISBN9787030511188
出版时间2017-03
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数138页
字数174千字
定价95元
货号SC:9787030511188
上书时间2024-12-24
商品详情
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内容简介:
《地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术》依托城市轨道建设工程，以揭示上软下硬地层矿山法地铁隧道近距离平行下穿高速公路支护结构与地层变形规律为目标，详述在建工程的关键问题与难点，分析现阶段国内外研究现状，采用工程经验法和地质物探方法阐述地质灾害特性，基于数值计算与现场试验揭示隧道支护结构与地层变形机理，提出下穿高速公路的隧道风险源分析与变形控制标准及风险等级，最终形成上软下硬地层矿山法地铁隧道近距离平行下穿高速公路施工关键技术。本书在地质灾害分析、数值计算理论、风险分析与评估、工程建设等多方面的介绍具有独到之处，解决了城市轨道建设近接工程施工中的关键技术，为该方向的研究者提供了理论基础与新施工技术。本书适用于从事地下工程设计、施工、监理、研究等领域教学、科研与开发的教师、学生、研发人员等广大读者。
目录:
前言
第1章工程背景与科学意义
1.1工程概况
1.2工程特点和难点
第2章国内外研究现状与发展动态
2.1国内外研究现状与发展动态分析
2.1.1地铁施工引起土体变形研究现状
2.1.2下穿工程施工引起既有结构物变形研究现状
2.1.3地铁隧道施工围岩稳定性分析研究现状
2.2主要内容
第3章工程水文地质分析
3.1工程水文地质分析
3.2地质物探
3.2.1探测测线布置
3.2.2探测结果分析
3.3小结
第4章“大管棚全断面注浆爆破振速控制”综合施工关键技术
4.1超前地质预报
4.2超前大管棚
4.3超前全断面注浆
4.3.1工艺原理
4.3.2特点
4.3.3工芦流程
4.3.4施工步骤
4.3.5材料及配比
4.3.6
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