汽车悬架构件的设计计算 第2版
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作者彭莫,刁增祥,党潇正
出版社机械工业出版社
ISBN9787111519645
出版时间2020-03
版次2
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数343页
字数538千字
定价89.8元
货号SC:9787111519645
上书时间2024-12-24
商品详情
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内容简介:
本书的核心内容是汽车悬架构件（导向机构、弹性元件、梯形机构、稳定装置和阻尼元件等）的设计计算，同时也概括叙述了汽车悬架的现状和发展，介绍了汽车悬架的相关基础理论和有关悬架系统的部分知识，具有理论与实际相结合的特点。本书适合汽车工程技术人员进行汽车悬架设计计算之用，也可供相关专业师生、技术人员参考。
目录:
前言
第一章汽车悬架的基本知识
第一节汽车悬架构件
一、导向机构
二、弹性元件
三、梯形机构
四、阻尼元件
五、稳定装置
第二节汽车悬架形式
一、悬架的基本要求
二、悬架的分类
（一）按功能原理划分
（二）按导向机构划分
（三）按弹性元件划分
第三节汽车悬架形式的发展
一、导向机构悬架形式的发展
（一）单臂悬架的发展
（二）从单臂到双臂
（三）麦弗逊悬架
（四）平衡悬架
二、弹性元件悬架形式的发展
（一）钢板弹簧悬架
（二）螺旋弹簧悬架
（三）扭杆弹簧悬架
（四）空气弹簧悬架
（五）油气弹簧悬架
第二章汽车悬架的基础理论
第一节汽车悬架术语和力矩中心
一、特定术语
二、力矩中心
（一）定义
（二）相关定理
（三）悬架的侧倾力矩中心
（四）多轴汽车的纵倾力矩中心
第二节多轴汽车的特性参数
一、特性参数
（一）振动中心距
（二）组合线刚度
（三）中性面
（四）内心距
（五）换算线刚度
二、角刚度与角刚度比
（一）角刚度
（二）角刚度比
第三节汽车平顺性的评价指标
一、ISO2631标准
二、常用评价指标
第四节汽车操纵稳定性的评价指标
一、定义及研究对象
二、评价指标
三、车身稳定性
第三章汽车悬架构件的设计计算
第一节汽车导向机构
一、车轮定位参数
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