人工集料桥梁高性能混凝土可调控设计
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作者牟廷敏 等
出版社上海科学技术出版社
ISBN9787547858189
出版时间2022-10
版次1
装帧精装
开本16开
纸张胶版纸
页数500页
字数900千字
定价290元
货号SC:9787547858189
上书时间2024-12-23
商品详情
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作者简介:
牟廷敏，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司总工程师，教授级高级工程师，桥梁专家。享受国务院政府特殊津贴，获首届四川杰出人才奖、四川省学术和技术带头人、交通运输部首届中青年科技领军人才、首届靠前全国公路优秀科技工作者、交通运输行业科技特殊贡献奖、四川省工程设计大师、全国五一劳动奖章、交通运输部2017年感动交通十大年度人物等称号。从事桥梁技术开发与设计工作30年，致力于钢管混凝土桥梁、组合桥面板和桥梁高性能水泥混凝土可调控设计等技术领域的攻关。担任了重庆巫山长江大桥、四川合江长江一桥、四川合江长江三桥、广西平南三桥、四川雅安干海子大桥、四川雅安腊八斤沟特大桥、四川汶川克枯大桥、重庆云阳长江大桥、广东佛山东平大桥、广州新光大桥等特殊桥梁的设计负责人，参加了100余项特殊桥梁工程设计、审查工作。承担近30项国家、部省级科技项目资助，取得多项重要科技成果。先后获国家科技进步二等奖2项，国际桥梁大奖2项，省部级科学技术一等奖14项、二等奖13项，省部级优秀设计一等奖13项。授权国家发明专利24项、国家实用新型专利41项、四川省工法8项。主编国家规范1部、交通运输行业规范1部和四川省地方规范11部，发表学术论文70余篇。
主编推荐:
"1.符合国家发展方向。在目前砂石资源匮乏、混凝土需求用量大的建设背景下，本书介绍的技术与研究成果响应了交通行业绿色、低碳发展，以及国家“碳达峰、碳中和”行动的号召。
2.实际工程应用性强。本书介绍的技术特别适用于西部山区公路建设不断加强，而山区公路桥梁建设受地质、地形及气候条件影响，面临数量多、规模大、混凝土材料消耗高与高墩大跨桥梁混凝土输送困难、干燥与潮湿气候环境、混凝土强度等级高、砂石资源靠前匮乏的情况，且已成功应用于多座桥梁建设中。
3.研究成果含金量高。本书相关研究成果获各类省部级科学技术进步一等奖、二等奖超过8项，授权发明专利11余项，并以此为基础编制了四川省技术标准3部。"
内容简介:
本书以实际工程需要为基础，以解决工程实际难题为出发点，通过对人工集料的材料特性研究，提出了基于额定粉体材料密实骨架堆积理论进行集料的组成设计，开发了多功能复合外加剂对混凝土性能进行调控设计，实现了对人工集料设计配合比的构件力学性能、施工工作性能、结构体积稳定性能和运营状态的耐久性能进行综合调控设计的目的。为读者呈现了桥梁施工不同环境、不同构件配合比调控设计研究的全过程和具体设计方法。
目录:
第1章 绪论001
1.1 桥梁高性能混凝土技术需求 001
1.1.1 公路桥梁建设规模更大、难度更高 001
1.1.2 公路桥梁建设材料要求高 002
1.2 桥梁高性能混凝土现状 002
1.3 桥梁高性能混凝土技术 003
1.3.1 桥梁高性能混凝土技术途径 003
1.3.2 桥梁高性能混凝土技术研究 003
1.3.3 桥梁混凝土高性能化技术成果 004
1.4 桥梁高性能混凝土展望 011
第2章 天然石料机制砂桥梁高性能混凝土012
2.1 原材料对混凝土性能的影响 012
2.1.1 原材料 012
2.1.2 影响参数分析 013
2.1.3 石粉含量的影响 015
2.1.4 细度模数、级配的影响 015
2.1.5 岩性的影响 016
2.1.6 石粉含量对混凝土抗折、劈裂抗拉强度的影响 016
2.1.7 石粉含量对不同强度等级混凝土性能的影响 017
2.2 混凝土工作性能调控技术 020
2.2.1 低强度混凝土和易性调控技术 020
2.2.2 高强度混凝土和易性调控技术及混凝土强度 039
2.3 混凝土配合比设计与力学性能 046
2.3.1 配合比设计方法 046
2.3.2 复合外加剂对混凝土性能的影响 052
2.3.3 配合比参数对混凝土性能的影响 055
2.3.4 不同桥梁结构部位混凝土配合比优化 057
2.4 混凝土体积稳定性能 062
2.4.1 收缩性能 062
2.4.2
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