越野车辆变速比限滑差速技术
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作者贾巨民，许爱芬
出版社科学出版社
ISBN9787030602244
出版时间2019-03
版次1
装帧平装
开本B5
纸张胶版纸
页数148页
字数186千字
定价85元
货号SC:9787030602244
上书时间2024-12-13
商品详情
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内容简介:
差速器的作用是在两输出轴间分配转矩，保证其能以不同速度转动。我军越野汽车普遍采用对称式圆锥齿轮差速器，其本身不具备防滑功能，除了部分重型车辆安装了差速锁外，多数车辆的越野通过性仍很差。本书作者以我军高机动性越野车辆为工程背景，开展了新型防滑差速器的研究，从限滑差速器的原理、结构、加工、试验等方面进行了探索与实践，取得了一些成果。本专著主要是对上述研究工作的归纳、提炼与总结。全书共分五章，第1章主要阐述典型差速器的结构特点；第2章主要阐述四种新型差速器的传动原理；第3章主要对关键部件进行设计及强度分析；第4章主要研究差速器的加工及检测技术；第5章对上述研究内容进行总结和展望。
目录:
前言
第1章 差速器
1.1 差速器的功用与分类
1.1.1 差速器的功用
1.1.2 差速器的分类
1.2 差速器的结构型式及性能参数
1.2.1 差速器的结构型式
1.2.2 差速器的锁紧系数与转矩分配系数
1.2.3 差速器的效率与传动效率
1.3 对称式网锥行星齿轮差速器
1.3.1 结构分析
1.3.2 工作原理
1.4 限滑差速器
1.4.1 主动控制式限滑差速器
1.4.2 被动控制式限滑差速器
第2章 变速比限滑差速器啮合原理
2.1 变速比限滑差速器的限滑原理
2.1.1 结构分析
2.1.2 工作原理分析
2.1.3 传动比函数及锁紧系数
2.2 直齿非网锥齿轮限滑差速器
2.2.1 传动原理
2.2.2 当量齿轮节曲线生成原理
2.2.3 齿形生成原理
2.2.4 球面欧拉一萨瓦里方程
2.3 螺旋非网锥齿轮限滑差速器
2.3.1 工作原理
2.3.2 行星齿轮齿形设计
2.3.3 行星齿轮齿面节线生成原理
2.3.4 半轴齿轮齿形生成原理
2.4 非网面齿轮限滑差速器
2.4.1 传动原理及传动比函数模型
2.4.2 齿轮副节曲线生成原理
2.4.3 齿轮副齿面生成原理
2.5 非网柱行星齿轮限滑差速
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