铁路与郑州城市化进程研究(1905-1954)
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作者刘晖
出版社商务印书馆
ISBN9787100167215
出版时间2018-12
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数325页
定价62元
货号SC:9787100167215
上书时间2024-12-03
商品详情
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作者简介:
刘晖，上海市社会主义学院（上海中华文化学院）副教授，先后获南开大学历史学博士学位、日本爱知大学中国研究博士学位，主要从事交通社会史、城市史及当代中国研究。著作有《中华民国专题史：城市化进程研究》（合著）、《20世纪30年代的中国政治史——中国共产党的危机与再生》（合译著）等多部。在《近代史研究》《史学月刊》《现代中国研究》等国内外专业学术刊物上发表论文数十篇。主持完成国家社科基金后期资助项目1项，主持承担河南省哲学社会科学规划项目等省部级课题8项，获河南省社会科学优秀成果奖5项。
内容简介:
19世纪末期，以驿路、黄河、运河为中心的郑州区域传统交通体系由盛转衰，郑州的发展严重失衡，以至在区域城市体系中沦落至边缘位置。20世纪初期，平汉、陇海两大铁路干线的修建，将郑州与省内外多个城市中心直接相连，郑州作为铁路交通网络节点上的城市，获得了优越的交通区位条件，由此开始向近代城市转型。本书是对近代郑州城市发展历史进行系统研究的著作。作者利用大量日文调查资料和原始档案史料，以铁路为切入点，重点论述了铁路枢纽的确立使得郑州出现了围绕交通中心服务的新的城市功能，并指出铁路在促进郑州交通运输业发展的同时，对郑州城市空间扩张和区域经济中心地的形成具有重要作用，影响了郑州的经济地理格局。郑州的城市化过程就是在以铁路为主导的诸多影响因素的相互作用下进行的，是中国近代城市化进程的一个缩影。
目录:
第一章 序章
第一节 概念界定
第二节 研究方法
第三节 学术史
第四节 资料概况
第五节 研究的创新及难点
第六节 研究框架
第二章 传统交通体系与郑州城市发展的历史脉络
第一节 交通：地域间关系的标尺
一、交通方式的演进与地域间关系的建构
二、交通线作用与城市的互动和成长
第二节 区域传统交通体系的沿革：驿路、黄河及运河
一、驿路系统
二、水运系统
三、区域传统交通格局的变迁
第三节 从繁盛到衰敝：传统交通体系下郑州城市的发展态势
一、古都的繁盛：从行政中心到商业都会
二、交通要津：再现繁荣
三、交通衰微：中部“塌陷”之城
第四节 小结
第三章 新式交通与郑州地域构造的演化
第一节 全球性话语：铁道技术的应用与城市发展
一、近代铁路的诞生
二、铁路与全球城市的成长
第二节 平汉、陇海(汴洛)：近代铁路的兴筑
一、平汉铁路
二、陇海(汴洛)铁路
第三节 综合交通：新式交通体系的初步构建
一、公路系统的初成
二、邮政、电信：从无到有
三、航空业的起步
第四节 郑州地域构造的变容：基于新式交通格局
一、地域经济中心的位移
二、地域经济空间的拓展
三、铁路沿线市镇勃兴
第五节 小结
第四章 铁路与近代郑州交通运输业的发展
第一节 货运与客运：郑州铁路交通业的兴起
一、商货运输
二、客运
三、战乱的影响
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