高原寒区隧道建设技术
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作者陈宏伟 等 著
出版社中国铁道出版社
ISBN9787113239053
出版时间2017-11
版次1
装帧精装
开本16开
纸张胶版纸
页数255页
字数404千字
定价150元
货号SC:9787113239053
上书时间2024-09-17
商品详情
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作者简介:
陈宏伟，字省非，甘肃甘谷人。经济学博士，不错工程师、一级建造师。
精彩内容:
在青藏高原修建高速铁路长大隧道是一个世界性的技术难题，设计施工中会遇到一系列的风险和困难，高速铁路隧道修建标准更高，应对复杂地质的方法更难以把握。海拔高度4 905 m，地处多年冻土的青藏铁路风火山隧道；海拔为4 345 m，多次穿越断层富水带、碎屑流等不良地质地层的兰新高速铁路祁连山隧道，全长9 490 m；海拔高度4 430 m，长段落的高地应力软岩大变形隧道——兰新高速铁路大梁隧道，这些地处高原寒区的隧道的先后成功建设，凝聚了参建者多年艰辛、智慧与奉献，积累了丰富经验，提高了高海拔、高寒区隧道建设困难的认识。中铁二十局集团有限公司联合北京交通大学、石家庄铁道大学等高校在建设中开展了 “隧道通风技术及施工温度场研究”(2001G001E06)、“昆仑山和风火山隧道施工机械性能及配套技术”(2001G001E07)、“青藏铁路风火山隧道综合施工技术研究”（2001KG005）、“世界第一高隧—青藏铁路风火山冻土隧道施工技术研究”（2002G137）、“寒区高速铁路隧道温度场时空演化规律及防冻技术研究”（51778380）等系列研究工作，并对课题的研究成果总结汇总形成该专著。本书系统总结了高海拔、高寒区、多年冻土保护技术，确定了隧道内施工环境气温控制方法和控制值，提出了高海拔、高寒区、冻土隧道洞内施工环境温度场的理论模型，介绍了隧道施工环境温度场分布规律；提出了冻土隧道围岩温度场理论模型，介绍了冻土围岩温度场分布规律；介绍了高海拔、高寒区、冻土隧道通风与供热一体化系统，施工中全面控制隧道洞内沿程环境气温，有效地保护了多年冻土。论证并提出高原隧道通风设计标准、通风系统和设备选型配套的设计原则及方法，介绍了高原专用隧道施工风机，有效保证了高原隧道施工洞内空气质量。分析了寒区
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内容简介:
本书为高原寒区隧道建设技术与实例。全书共十章，主要内容包括：青藏高原典型铁路隧道工程概况及特点， 寒区隧道洞内环境温度场分析，风火山隧道冻土围岩保护技术，隧道洞内碎屑流、高地应力薄层板岩隧道大变形和软硬岩接触带隧道突水涌泥施工技术，严寒地区富水隧道冻害防治技术，高原隧道施工机械保障和高原隧道施工人员健康保障技术等。
目录:
第一章青藏高原典型铁路隧道工程概况与特点
第一节隧道工程概况
一、风火山隧道
二、祁连山隧道
三、大梁隧道
第二节高原环境特征
一、风火山地区
二、祁连山和大梁地区环境特征
三、气候状况及降雨量
四、生态环境及保护要求
第三节高原地质特征
一、风火山隧道工程地质及水文地质
二、祁连山隧道工程地质及水文地质
三、大梁隧道工程地质及水文地质
第四节隧道工程特点
一、自然条件恶劣
二、环境保护
三、冻土隧道施工技术
四、隧道长距离穿越碎屑流地层
五、极高地应力软岩隧道大变形
六、穿越高压富水软硬结合段落长，施工过程突水涌泥
七、高海拔隧道冻害问题严重，防止冻害发生难度极大
第二章寒区隧道洞内环境温度场分析
第一节寒区隧道洞内空气流体力学和传热学理论基础
一、流体力学基本概念及性质
二、隧道空气动力学基本方程
三、围岩传热学理论
四、寒区隧道内空气与围岩对流换热耦合控制方程
五、Fluent求解寒区隧道内导热与对流换热耦合问题
第二节寒区运营隧道洞内温度场计算分析
一、计算模型及相关参数
二、自然风速影响因素分析
三、洞外环境气温影响因素分析
四、洞外环境气温与自然风速综合影响因素分析
五、围岩温度（地温）影响因素分析
第三节寒区隧道围岩温度场分析
一、计算模型的建立
二、 边界条件及计算参数的设置
三、自然风速计算结果及分析
四、洞外环境平均气温计算结果及分析
五、围岩初始温度计算结果及分析
第四节祁连山隧道洞内空气及围岩温度场计算分析
一
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