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作者张明德 著
出版社海洋出版社
出版时间2017-07
版次1
装帧平装
货号A5
上书时间2024-11-01
UH-1“休伊”直升机在在越南的表现让美军看到了突击运输直升机的价值,但是随着越战的不断升级“休伊”也暴露了一些缺陷,美军开始考虑其后继机型。美国国防部于1965年10月批准陆军执行一项直升机定性物资发展目标(QualitativeMaterialDevelopmentObjective)研究案,主要目的是研究替代UH-1的新型运输直升机技术指标。美国陆军战斗发展司令部(CombatDevelopmentsCommand)在60年代末初步确认了新型直升机技术指标,陆军将新直升机命名为“通用战术运输飞机系统”(UtilityTacticalTransportAircraftSystem)。这就是后来大名鼎鼎的,表现几近完美的美国第四代通用直升机——UH-60“黑鹰”通用直升机。
本书生动讲述了“黑鹰”直升机的特性、装备和发展史。“黑鹰”直升机由美国西科斯基飞行器公司研发生产,其采用了四旋翼、双发动机的机构,并由于其优秀的表现衍生了多个版本,总共生产了4500多架,是世界上生产数量zui多的直升机。
本书除了介绍“黑鹰”直升机的研发历史、特性特点、服役历史之外,还对其衍生版本进行了详细描述。例如为美国陆军特制的“黑鹰”特战型直升机、美国空军“铺路鹰”特战直升机、为空军研制的“海鹰”与“大洋鹰”反潜直升机。丰富的家族成员延续了“黑鹰”直升机在海陆空不同协同下的作战神话!
1 “黑鹰”直升机的起源
美国陆军早期通用直升机发展——从活塞动力到涡轮轴动力
“休伊”的时代10UTTAS计划——全新通用直升机的开发
两种UTTAS原型机——YUH-61A与YUH-60A
当代美军标准直升机动力系统——GET700涡轮轴发动机
2 “黑鹰”直升机的诞生
UH-60设计演变——构型变化与技术特性
UH-60的高生存性设计——抗撞性、低易损性与弹道防护
创新的旋翼系统——高效率叶片设计
最终构型成形——试飞阶段的设计更动
“黑鹰”直升机诞生——UTTAS竞标结果揭晓
直升机的振动问题63
从YUH-60A到UH-60A——首批量产机的改进
3 “黑鹰”直升机的换代69
从UH-60A到UH-60L——第2代“黑鹰”直升机
UH-60M新世代“黑鹰”直升机
UH-60M技术特性——动力、航电、电子战与结构改进
试飞与升级计划——从旧机升级到全新生产
21世纪真正骨干——UH-60M升级型
UH-60M计划最新状态
T700-GE-701D发动机
UH-60M的专业救护型:HH-60M
美国陆军的“UH-60A-AtoL翻新升级”计划
4 特战型“黑鹰”直升机
专业特战直升机的性能需求
美国陆军的特战型“黑鹰”
MH-60A、MH-60L与MH-60K的识别
美国空军“铺路鹰”VS.美国陆军“黑鹰”特战型
第160特战航空团编制沿革
5 “海鹰”与“大洋鹰”反潜直升机
LAMPS Mk Ⅲ计划的新需求
LAMPS Ⅲ竞标——老对手第二次对决
RAST辅助着舰系统
“海鹰”的任务系统
LAMPS Mk Ⅲ的母舰作业人员
“海鹰”的测试与服役
从“海鹰”到“大洋鹰”
LAMPS Mk Ⅰ与LAMPS Mk Ⅲ数据链对比
6 技术比较论当代中型通用直升机翘楚NH90vs.UH-60
基本构型特征
外型与尺寸
基本飞行性能
任务性能的比较
生存性的比较
结论——不同需求的选择
附录UH-60“黑鹰”直升机谱系
UH-60“黑鹰”直升机
SH-60B/F“海鹰”直升机
HH-60H“救援鹰”直升机
MH-60“铺路鹰”直升机
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