高速公路智能交通信息台顶层设计与关键技术 交通运输 于德新 等 编
高速公路智能交通信息台设计阅读
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北京丰台
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作者于德新 等 编
出版社化学工业出版社
ISBN9787122274014
出版时间2016-07
版次1
装帧平装
开本16
页数247页
字数415千字
定价68元
货号xhwx_1201355975
上书时间2024-12-26
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商品详情
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主编：
高速公路智能交通信息台顶层设计与关键技术一书详细介绍了高速公路智能交通信息台顶层设计概述，基于车辆网的高速公路智能交通信息台顶层设计，高速公路交通信息多源多维感知与分析技术，高速公路道路交通运行动态监测与时空联合预测，基于多媒体与自媒体的高速交通信息服务技术，高速公路智能交通信息台开发与应用实践等内容。资料丰富，内容实用，具有较强的参借鉴价值，可供同行及从业者参使用，也可供高校相关专业的及博士生作为教材使用。
目录：
章绪论1
1.1高速公路智能交通信息台建设产业背景1
1.2高速公路智能交通信息台建设政策背景2
1.3高速公路智能交通信息台现状分析3
1.3.1外应用现状及趋势3
1.3.2外相关核心技术研究现状及趋势7
1.4高速公路智能交通信息台趋势解析13
第2章高速公路智能交通信息台体系架构15
2.1高速公路智能交通信息台建设需求分析15
2.1.1信息台顶层设计需求分析15
2.1.2用户主体15
2.1.3服务主体16
2.1.4信息需求17
2.1.5功能需求17
2.2高速公路智能交通信息台设计则19
2.2.1体目标19
2.2.2设计原则19
2.2.3设计依据20
2.3高速公路智能交通信息台架构设计21
2.3.1逻辑框架21
2.3.2物理框架22
2.4高速公路智能交通信息台支撑技术24
2.4.1信息感知24
2.4.2高效通信25
2.4.3数据支撑26
2.4.4共享服务28
2.4.5指挥决策29
2.4.6台主要特31
2.5高速公路智能交通信息台功能与特32
2.5.1台子系统功能详细设计32
2.5.2各子系统之间的关系39
2.5.3台特功能40
第3章高速公路交通信息多源多维感知与分析技术41
3.1基于用户众包的高速公路交通信息感知技术41
3.1.1研究框架41
3.1.2用户众包的概念及优势分析41
3.1.3用户众包台构架44
3.1.4基于用户众包的路况信息感知技术47
3.1.5基于北斗/g用户众包的区间交通参数感知技术50
3.2基于检测的高速公路交通信息感知技术62
3.2.1研究框架62
3.2.2检测的优势分析62
3.2.3基于的移动目标检测技术63
3.2.4基于camshift算法的车辆跟踪方法68
3.3基于感应线圈的高速公路交通信息感知技术71
3.3.1研究框架71
3.3.2感应线圈的基本72
3.3.3感应线圈检测器的布设方法73
3.3.4感应线圈数据检测算法76
3.4高速公路多源异构数据质量评价与控制方法78
3.4.1研究框架78
3.4.2基于数据质量维度的多源交通数据的评价78
3.4.3多源动态交通数据的评价和控制方法81
3.4.4时空域下高速公路交通信息质量评控方案85
3.5高速公路多源异构数据快速融合与挖掘分析88
3.5.1研究框架88
3.5.2固定采集与移动采集的交通信息快速融合方法89
3.5.3历史数据与实时数据的快速融合方法92
第4章高速公路道路交通运行动态监测与时空联合预测95
4.1面向应用服务的高速公路海量数据存储与快速提取方法95
4.1.1研究框架95
4.1.2高速公路路网特征分析96
4.1.3高速公路海量交通数据特征分析96
4.1.4云计算的关键技术研究97
4.2高速公路动静态交通信息时空一体化数据建模与动态集成103
4.2.1研究框架103
4.2.2交通网络时空数据建模方法研究104
4.2.3面向应用服务的高速公路数据集成技术研究123
4.3高速公路交通事件多级监测与时空影响范围评估126
4.3.1研究框架126
4.3.2高速公路交通事件多级检测方法研究127
4.3.3高速公路交通事件时空影响范围评估方法研究134
4.4高速公路交通运行时空域多时间尺度联合预测149
4.4.1研究框架149
4.4.2高速公路运行预测尺度确定原则与方法150
4.4.3高速公路运行态势短期预测方法研究153
4.4.4交通流参数中长期预测方法研究160
4.4.5交通流运行态势预测模块应用162
第5章基于多媒体与自媒体的高速公路交通信息服务技术171
5.1基于移动终端的高速公路交通信息服务与出行引导171
5.1.1研究框架171
5.1.2研究内容172
5.2基于路侧终端的高速公路交通信息服务与出行引导179
5.2.1研究框架179
5.2.2高速公路vms选址目标179
5.2.3高速公路vms选址原则180
5.2.4高速公路vms选址需求分析180
5.2.5基于vms影响指数的数学优化选址模型180
5.2.6实例验证分析182
5.2.7交通信息对驾驶员路径选择影响分析183
5.3基于中心应用的高速公路交通信息服务与组织调度188
5.3.1研究框架188
5.3.2面向中心应用的预警信息服务技术188
5.3.3面向中心运用的指挥调度优化技术203
第6章高速公路智能交通信息台开发与实践214
6.1高速公路交通信息多源多维交通信息感知系统功能需求214
6.2高速公路道路交通运行动态监测系统功能需求215
6.3基于多媒体与自媒体的高速公路交通信息服务系统功能需求216
6.3.1位置服务功能216
6.3.2智能导航功能217
6.3.3动态预警功能217
6.3.4出行管家功能218
6.4高速公路智能交通信息台应用实践219
6.4.1山东高速智能交通信息台研发方案219
6.4.2系统软件界面设计221
6.4.3系统软件功能详细设计226
内容简介：
高速公路智能信息化建设是加速交通运输行业转型和升级的重要支撑点也是交通运输部的发展战略重点。本书优选的特是顺应需求进行详细的专题介绍其中涵盖的主要内容有高速公路智能交通信息台顶层设计、高速公路智能交通信息台体系架构研究、高速公路交通信息多源多维感知与分析、高速公路道路交通运行动态监测与时空联合预测、基于多媒体与自媒体的高速公路交通信息服务技术以及高速公路智能交通信息台开发与应用实践。本书可作为高等院校交通运输类本科生和交通信息工程及控制、交通运输规划与管理的硕士生、博士生及培训班教材也可供从事智能运输系统、高速公路管理等领域工作的科研人员和技术人员阅读。
作者简介：
于德新，吉林大学，教授，博士生导师，博士，教授，博士生导师，20102011年度交通青年科技英才，公路交通科技编委。1972年生，于吉林大学。自2000年以来，一直从事智能交通系统的研究与工作，研究领域涉及交通信息处理、动态车辆诱导、交通信号控制理论与技术、交通系统分析等多个方面。作为项目负责人，目前已在靠前主持完成了化项目20余项（其中：高技术研究计划“863计划”1项，自然面上项目1项，科技支撑计划课题1项）；在靠前外学术刊物上发表40余篇（其中：ci检索2篇，ei检索20余篇）；作为主要完，获科技进步2项、省部级科技奖励3项（其中：科技技术奖励2项，1项）、吉林省高等教育成果奖1项、发明专利6项。
精彩内容：
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