城市职住衡与可持续交通 交通运输 赵鹏军
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作者赵鹏军
出版社北京大学出版社
ISBN9787301336281
出版时间2022-12
版次1
装帧平装
开本16
页数400页
字数400千字
定价98元
货号104_9787301336281
上书时间2024-12-21
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商品详情
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目录：
章引言001
参文献010
第二章职住衡测定方法与标准020
节基于空间分区的测定方法020
第二节基于分区测定方法的尺度效应和测定标准027
第三节基于个体出行行为的职住衡测定方法031
第四节现有职住衡方法的结034
第五节基于 “职与生活均衡”的测定方法038
参文献046
第三章职住关系与交通相互作用的理论基础052
节城市空间结构理论052
第二节区位论055
第三节出行行为理论059
第四节职住关系与居民出行交互作用理论063
第五节小结071
参文献073
第四章职住关系与交通相互作用的实证依据078
节职住关系对通勤出行的影响078
第二节出行 (通勤) 对区位 (再) 选择和职住关系的影响087
第三节研究现状小结089
参文献091
第五章中国的职住衡政策及其交通影响096
节单位制度与职住衡096
第二节住房政策与职住衡100
第三节业政策与职住衡106
第四节城市开发政策与职住衡108
第五节交通政策与职住衡政策梳理113
参文献120
第六章北京市职住关系和居民出行变化123
节城市发展与职住关系整体特征123
第二节北京业特征及其空间变化129
第三节北京居住特征及其空间变化138
第四节北京市居民出行特征变化143
参文献148
第七章北京市职住衡调查与测定149
节数据获取与职住衡测定149
第二节基于非通勤出行的职与生活均衡157
第三节北京职住衡的多源数据测定比较170
参文献185
第八章职住关系对通勤出行的作用分析187
节研究设计187
第二节研究区域与数据197
第三节职住衡对通勤时长的作用205
第四节职住衡对通勤方式的作用208
第五节小结219
参文献222
第九章迁居对职住关系与通勤行为的影响223
节研究设计223
第二节迁居行为动因分析226
第三节迁居前后职住关系指标变化分析230
第四节小结238
第十章制度因素对职住衡的影响240
节研究设计240
第二节制度因素对职住衡的影响246
第三节职住衡影响机制讨论258
第四节小结262
参文献264
第十一章公共服务设施对职住衡的影响266
节研究设计266
第二节公共服务设施与职住衡的测定270
第三节公共服务设施对职住衡影响的回归分析276
第四节小结303
参文献305
第十二章新城职住衡与交通307
节新城建设、 多中心结构与交通理论307
第二节新城建设、 职住衡与交通311
第三节北京新城职住衡与交通315
第四节新城职住关系的社会分异和模式差别335
第五节小结346
参文献352
第十三章区域职住关系与都市圈359
节都市圈与区域职住关系359
第二节京津冀地区都市圈识别360
第三节从通勤圈到生活圈370
第四节小结376
参文献378
第十四章结语381
参文献389
内容简介：
交通是城市可持续发展的关键问题之一，城市职住关系对于交通具有重要影响。本书基于自然科学项目，对职住关系与交通的时空交互过程进行深入研究。从居民个体、单个家庭、社区、城市和区域等多个空间尺度，采用现场勘测、问卷调查、深入访谈、大数据分析、模型模拟等方法，全面深入分析城市居民的业地与居住地选址、家庭的业生活空间的形成过程、区域职住关系的特征及其影响因素、职住衡的标准与测定、居民交通出行行为、职住关系对于交通的影响等关键科学问题。提出协调职住关系、标本兼治促进交通可持续发展；通过优化业生活空间与交通行为的时空交互过程，实现缓解交通拥堵、交通节能减排、改善交通有关的公共健康、促进交通公等目标。本书可供从事城乡规划学、公共管理学、地理学、土地资源科学、环境科学等专业的研究人员、管理人员及高校参使用。
作者简介：
赵鹏军
赵鹏军，男，荷兰格洛林根大学规划学博士、博士后，现为北京大学城市与环境学院城市与区域规划系研究员、博士生导师，城市与交通规划研究中心主任，ci期刊citie主编。兼任新西兰可持续城市研究中心学术委员会委员，英国剑桥大学土地经济系客座职员（departmental aociate），国际ci期刊habitat internationaljournal of environmental nning and management，international development nning review等编委。
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