新能源汽车电磁兼容设计理论与方法 汽摩维修 翟丽
聚焦新能源汽车电磁干扰预测、抑制和电磁兼容优化设计
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作者翟丽
出版社机械工业出版社
ISBN9787111671800
出版时间2021-03
版次1
装帧平装
开本16
页数404页
字数534千字
定价138元
货号xhwx_1202319902
上书时间2024-11-16
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目录：
丛书序
章绪论
1.1概述.01
1.2新能源汽车电磁兼容问题02
1.2.1电机驱动系统emc问题.02
1.2.2dc-dc变换器系统emc问题.06
1.2.3无线充电系统emc问题.09
1.2.4整车控制器emc问题.12
1.2.5电池管理系统emc问题.16
1.2.6整车emc要求18
参文献.19
第2章新能源汽车电磁兼容基础
2.1概述.27
2.2新能源汽车电磁兼容.28
2.2.1电气基本架构.28
2.2.2电磁兼容问题.29
2.3电磁兼容理论基础38
2.3.1电磁干扰源.38
2.3.2耦合路径.39
2.4电磁兼容设计.42
2.4.1高能电子电气架构建模.43
2.4.2电磁兼容建模和电磁兼容设计.43
2.5电磁干扰抑制措施45
2.5.1emi抑制技术.45
2.5.2关键部件emi抑制技术.48
参文献.49
第3章电机驱动系统电磁干扰预测与抑制
3.1概述.51
3.2电机驱动系统emi的机理.52
3.2.1电机驱动系统传导发测试.52
3.2.2igbt电磁干扰源.54
3.2.3电磁干扰耦合路径.56
3.3电机驱动系统电磁干扰建模.64
3.3.1电机驱动系统电磁干扰建模与.64
3.3.2电机驱动系统联合.91
3.4基于测量的电驱动系统电磁发spice等效电路建模.94
3.4.1建模方法概述.94
3.4.2spice等效电路建立.95
3.4.3spice等效电路模型验证98
3.4.4系统谐振抑制方法.99
3.5emi电源滤波器113
3.5.1高压输入端滤波器设计.114
3.5.2基于谐振点抑制的滤波电路设计方法.122
3.5.3电机控制器高压直流电源emi滤波器设计.130
3.5.4空心电感高压直流电源emi滤波器设计.139
3.6电磁干扰测试.147
3.6.1电磁干扰测试台.147
3.6.2传导发（电压法）.148
3.6.3传导发（电流探头法）150
3.6.4低压电源线对高压电源线的耦合.154
3.6.5传导emi抑制155
3.6.6电机驱动系统直流和交流电源线电压和电流.158
3.6.7转速和转矩对传导扰电压和电流的影响.160
3.6.8电磁辐试验163
3.6.9传导扰电压差共模分离测试.166
参文献.170
第4章dc-dc变换器电磁干扰预测与抑制
4.1概述.170
4.2dc-dc变换器传导发测试.171
4.2.1隔离型全桥高低压dc-dc变换器的结构.171
4.2.2传导电磁发的测试布置171
4.3dc-dc变换器emi的预测173
4.3.1干扰源.173
4.3.2dc-dc变换器系统传导发高频等效电路.174
4.3.3电磁干扰耦合路径.177
4.3.4传导emi预测.182
4.4高压电源emi滤波器.183
4.4.1高压输入端emi滤波器设计.183
4.4.2基于谐振点抑制的滤波电路设计.188
4.5辐发.191
4.5.1理论分析.191
4.5.2辐发测量192
参文献.194
第5章无线充电系统电磁安全与电磁兼容
5.1概述.197
5.2无线充电系统的结构.197
5.2.1系统结构.197
5.2.2系统建模.198
5.2.3系统能202
5.3无线充电的工作.203
5.3.1传输功率.204
5.3.2效率.207
5.3.3偏移特.208
5.3.4偏移对效率的影响.211
5.4磁场分布.218
5.4.1整车模型.218
5.4.2磁场测试点分布.219
5.4.3偏移时的耦合线圈互感.220
5.4.4磁场分布分析221
5.4.5磁感应强度测量.224
5.5电源线传导电磁干扰建模与抑制.227
5.5.1干扰源.227
5.5.2电磁干扰机理229
5.5.3传导扰预测235
5.5.4emi滤波器.238
5.5.5传导扰电压测量.242
5.6公共电网电源线谐波.245
5.6.1谐波分析.246
5.6.2传统整流滤波升压电路系统的谐波.246
5.6.3采用pfc电路系统的谐波250
5.6.4系统谐波抑制方法.254
5.7无线充电系统次级侧电路电磁辐.256
5.7.1辐发系统建模.256
5.7.2次级侧充电电缆辐发257
5.7.3辐emi抑制259
参文献.262
第6章整车控制器信号完整与电磁兼容
6.1概述.264
6.2整车控制器的功能与结构.264
6.3整车控制器硬件电磁兼容设计.265
6.3.1电源线电磁抗扰度.265
6.3.2pcb电源完整.268
6.3.3信号完整.269
6.4电源分配网络等效电路.275
6.4.1芯片电源分配网络等效电路275
6.4.2以太网芯片电源分配网络集参数模型.282
6.5pcb去耦电容优化方法.283
6.5.1整车控制器pcb电源分配网络阻抗.283
6.5.2pdn去耦电容优化.290
6.5.3频域阻抗验证297
6.6pcb信号完整建模与分析299
6.6.1车载以太网信号与can线信号频谱.299
6.6.2反建模与.300
6.6.3串扰建模与.308
6.7pcb电磁辐.317
6.7.1电磁辐机理317
6.7.2pcb电磁辐分析.318
6.8以太网整车控制器电源线传导emi抑制.320
参文献.322
第7章电池管理系统电磁兼容
7.1概述.325
7.2bms的功能与结构.326
7.3pcb电源分配网络去耦电容.327
7.3.1去耦电容优化设计方法.327
7.3.2去耦电容布置331
7.3.3电源面谐振分析.332
7.4时钟信号.333
7.4.1电磁干扰机理334
7.4.2近场扫描预测337
7.4.3时钟干扰信号抑制.340
7.4.4bms电磁辐发试验.342
7.5dc-dc芯片开关噪声.343
7.5.1开关噪声产生机理.343
7.5.2电磁干扰建模预测.346
7.5.3dc-dc干扰抑制方法.347
7.6can线抗干扰分析.349
7.6.1can线电路电磁干扰.349
7.6.2can线抗干扰电路设计350
7.7pcb电磁辐353
参文献.355
第8章整车电磁辐测量、诊断与抑制
8.1概述.358
8.2乘用车整车电磁辐.359
8.2.1整车辐发测试.359
8.2.2整车辐发抑制.362
8.3商用车整车电磁辐.364
8.3.1整车电磁辐测试.364
8.3.2电磁干扰源诊断.366
8.3.3整车辐电磁干扰抑制.370
8.4整车电磁干扰诊断方法.373
8.5实车emi测量.381
8.5.1电磁干扰频域特.381
8.5.2电磁干扰时域特.389
参文献.391
内容简介：
电磁兼容是新能源汽车的一项关键共技术，对保障新能源汽车安全行驶、减少或避故障十分重要。随着智能网联的发展，电磁兼容分析与设计成为研发中不可或缺的环节，是工程师必须掌握的知识和技能。本书以建模、试验测量和工程案例相结合的方式，介绍了新能源汽车电机驱动系统、dcdc变换器、无线充电系统、整车控制器、电池管理系统以及整车电磁兼容的相关内容，使读者能够熟练掌握电磁兼容的分析方法、建模方法、整改方法以及测试方法。本书可供车辆工程相关专业的、高年级本科生和工程技术人员参学使用。
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