航空发动机气动稳定试验和数值评估技术 大中专理科机械 屠宝锋 等
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北京丰台
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作者屠宝锋 等
出版社北京航空航天大学出版社
ISBN9787512440487
出版时间2023-01
版次1
装帧平装
开本16
页数308页
字数410千字
定价119元
货号xhwx_1202849946
上书时间2024-10-06
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商品详情
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目录：
章 航空发动机气动稳定问题
1．1 共同工作线和稳定边界
1．2 旋转失速和喘振
1．3 降稳因子
1．3．1 进气压力畸变
1．3．2 进气温度畸变
1．3．3 旋流畸变
1．3．4 低雷诺数
1．4 稳定裕度
1．5 喘和消喘措施
第2章 航空发动机气动稳定评估内容
2．1 航空发动机工作包线
2．2 评估
2．3 评估内容
2．3．1 方案阶段
2．3．2 工程设计阶段
2．3．3 试制调试阶段
2．4 评估方法
2．4．1 稳定边界试验
2．4．2 进气畸变试验
2．4．3 雷诺数试验
2．4．4 加减速试验
2．4．5 稳定边界数值
2．4．6 进气畸变数值
2．4．7 雷诺数数值
2．4．8 加减速数值
第3章 稳定边界试验方法
3．1 部件稳定边界试验方法
3．2 整机稳定边界试验方法
3．3 部件和整机稳定边界的差异和处理
第4章 迸气压力畸变对稳定影响试验
4．1 试验目的
4．1．1 压气机部件的插板试验
4．1．2 发动机整机的插板试验
4．2 压力畸变发生装置
4．2．1 网格式压力畸变发生器
4．2．2 插板扰流器
4．3 试验方法
4．3．1 压气机部件的插板试验方法
4．3．2 发动机整机的插板试验方法
4．4 压力畸变的影响
……
内容简介：
航空发动机气动稳定试验和数值评估技术是航空发动机气动力学领域的基础论著之一，气动稳定是确保航空发动机研制成败和使用安全的关键技术。
全书共分16章，概述了当今航空燃气涡轮发动机气动稳定的重要概念、所需评估的和内容，以及相应的试验评估技术和数值评估技术；全面系统地论述了进气压力畸变、温度畸变、压力温度组合畸变、旋流畸变和雷诺数这几类典型降稳因子对航空发动机气动稳定影响的试验装置、试验方法、模型和方法，并给出了典型降稳因子对航空发动机气动稳定影响的大量试验和结果。
航空发动机气动稳定试验和数值评估技术可作为高等院校飞行器动力工程专业用书，也可供从事航空发动机体能及气动稳定等相关专业方面的设计、试验和管理的工程技术人员参。另外，航空发动机气动稳定试验和数值评估技术是系统地阐述旋流畸变的气动稳定试验和数值分析方法，可以为今后航空发动机气动稳定评定标准修改提供参。
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