高速列车气动影响 交通运输 李人宪 编
高速列车气动影响
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北京丰台
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作者李人宪 编
出版社中国铁道出版社
ISBN9787113212414
出版时间2016-02
版次1
装帧平装
开本16
页数217页
字数345千字
定价68元
货号xhwx_1201285381
上书时间2024-09-18
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商品详情
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目录：
1引言
2明线会车压力波变化规律
2.1问题的提出
2.2研究方法
2.3分析模型
2.4模型验证
2.5计算分析
2.6不同头型车会车压力波比较
2.7结论
参文献
3隧道会车压力波
3.1问题的提出
3.2研究方法
3.3三维分析
3.4大负压值估算
3.5隧道临界交会长度与不利隧道长度
3.6结论
参文献
4会车过程的气动作用力
4.1问题的提出
4.2研究方法
4.3计算模型与基本设
4.4列车交会过程数值计算
4.5结论
参文献
5列车通过隧道的气动作用
5.1问题的提出
5.2研究方法
5.3列车通过隧道时空气压力变化分析
5.4单车通过时的不利隧道长度
5.5缓冲结构气动作用分析
5.6列车通过双线隧道时的气动作用力
5.7结论
参文献
6列车风对路边人员的气动作用
6.1问题的提出
6.2研究方法
6.3计算分析模型
6.4数值计算结果分析
6.5列车风作用力与车速、人车距离及车型间关系
6.6结论与建议
参文献
7列车的橫风效应
7.1问题的提出
7.2研究方法
7.3计算模型与计算工况
7.4计算结果与分析
7.5结论
参文献
8高速列车对挡风墙或声屏障的气动作用
8.1问题的提出
8.2研究方法
8.3列车通过时声屏障所受气动载荷
8.4声屏障支撑结构强度计算
8.5声屏障支撑结构的疲劳寿命估计
8.6结论
参文献
9高速空调客车流场
9.1问题的提出
9.2研究方法
9.3新风与废排风位置问题
9.4客室内流场参数计算
9.5客室流场参数设计规范与热舒适评价
9.6两种空调管路系统比较
9.7车外环境压力突变时对车内环境的影响
9.8结论
参文献
10高速列车外部气动噪声
10.1问题的提出
10.2研究方法
10.3列车外声场的数值计算分析
10.4虑四极子声源的远场气动噪声
10.5结论
参文献
附录a表格索引
附录b插图索引
附录c作者发表的相关
内容简介：
随着高速铁路运行速度的不断提升，气动作用对列车运行、隧道维护、线路寿命和路边人员安全构成的不利影响益凸显。李人宪编著的这本高速列车气动影响从明线会车压力波变化规律、隧道会车压力波、会车过程的气动作用力、列车通过隧道的气动作用、列车风对路边人员的气动作用、列车的横风效应、高速列车对挡风墙或声屏障的气动作用、高速空调客车流场、高速列车外部气动噪声等九个高速列车方面的问题逐一进行了较为全面地阐述，并得出了一些很好有意义的结论。本书可供从事高速列车领域研究的专家、学者以及相关专业院校的师生学参。
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