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代号二三四八

22.8 3.4折 68 九品

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作者王老建

出版社汕头大学出版社

出版时间2020-12

版次1

装帧其他

货号9-24

上书时间2024-02-29

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品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 王老建
  • 出版社 汕头大学出版社
  • 出版时间 2020-12
  • 版次 1
  • ISBN 9787565841316
  • 定价 68.00元
  • 装帧 其他
  • 开本 16开
  • 纸张 纯质纸
【内容简介】
国企破产与职工下岗属敏感题材,作者借一个三线大厂纵横捭阖予以驾驭。一书读懂中国经济演化史。
  新中国第二次部队换装的“65式军服”为什么又被称为“71式军服”?因为直到1971年我军才有真正意义的统一制服。
  这本以三线建设时期工程代号为书名的著作从1969 年的“珍宝岛战役”写起。那时我们国家穷,连军服面料都统一不了,中央军委和国务院决定建一个“三元混纺布”(又称DACRON或的确良)生产基地,军人以其强悍的执行力一举建成为全国*的化纤纺织联合企业。各路人马怎么来的、怎样用 19个月时间建成投产,改革开放后如何转产、如何对优质产品溢价销售、当年怎样赚钱以及赚了多少钱……书中用若干真实人物和真实事件予以展现。国家变革经济竞争,在外资进入和乡镇企业崛起之际,国有企业的装备和研发如何失去优势,从什么时候、因什么原因工厂开始亏损,以及在顽强扭亏又屡屡前功尽弃的过程中,多少美妙的青春芳华凋谢、多少高傲的自尊颓败无奈、乃至当“全省*的破产国企”帽子戴来时,职工们是怎样心有不甘和顿足捶胸,对这一切,作者如歌如泣娓娓道来。
  上世纪六、七十年代,在国防形势异常严峻时中国搞过一段时期的三线建设;中国由计划经济成功转轨到如今的市场经济,中间有一段“双轨制”过渡期,蒲纺是这几种经济形态的全程参与者。战备经济是通过计划手段实施的,而“双轨制经济”是市场经济的摇篮,作者剖析了一个大型国企在这两个特殊阶段经营过程,其成功和失败都变成为典型案例,一部三线建设演化史和国有企业经济史跃然纸上。
【作者简介】
作者是三线子弟,作为恢复高考后第一批大学生,毕业后返厂工作十年,后在广东数家知名企业出任高管。

作者曾是知名诗人(笔名王建渐),参加过《诗刊》社“青春诗会”(1985届)。业余笔耕,出版长篇小说和商战纪实多部,近年潜心经济现象与商史研究。
【目录】
第一章 各路人马/001 

一、“老转”/003

二、备战/016

三、三元混纺布/023

四、命令/029

五、毕业分配/

六、红旗桥/035

关联故事:尼克松访华/043

 

第二章 2348 不是番号/055

一、京广铁路以西/057

二、无问西东/064

三、“屯堡”/077

四、甲供材/084

五、军工一连/089

六、移交/096

关联故事:胡适的信/104

 

第三章 军号之声飘于空中/113

一、05 单位 511 部/115

二、835/836 次列车/123

三、 师傅/130

四、 三班倒/137

五、 半边户/145

六、1:50 万湖北省地图/153

关联故事:宜昌大撤退/160

 

第四章 当年的钱/169

一、涤纶布、喇叭裤/171

二、天上掉下个利税大户/178

三、双轨制/185

四、山沟社会主义/193

五、幺儿子/201

六、亚运彩旗/208

关联故事:状元办厂/214

 

第五章 最后一次改革/225

一、1984 年/227

二、上一轮改革/235

三、捆绑上市/242

四、离去(一)/250

五、批示/258

六、拿什么拯救你,我的蒲纺/264

关联故事:公私合营/272

 

第六章 寻找蒲纺火车头/285

一、同步移交/287

二、呜咽的火车头/294

三、离去(二)/303

四、我们与蒲纺一起长大/311

五、桃花坪/321

六、以红旗桥为界/330

关联故事:父亲的花圈(代跋)/342
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