汽车发动机原理

图书标准信息

• 作者 刘从臻 著
• 出版社 机械工业出版社
• 出版时间 2020-03
• 版次 1
• ISBN 9787111637219
• 定价 35.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 206页
• 字数 337千字

【内容简介】

机 械 工 业 出 版 社本书主要介绍了汽车*常用的汽油和柴油发动机的工作原理，包括主要性能指标与运行特性、燃料理化特性与热化学、换气过程与进气充量、混合气的形成与燃烧过程、有害排放物的生成机理与控制、发动机与整车的匹配以及发动机的*新应用技术等内容。 

本书首先介绍了汽车发动机的发展历史以及发动机的基础构造知识，简述了学习发动机原理的重要性；然后基于四冲程发动机的工作过程，介绍了发动机热功转换的原理、发动机的循环及其评价指标、废气再循环系统、发动机电子节气门技术、发动机的燃烧过程；*后对发动机的排放与噪声控制、发动机的运行特性和发动机与整车性能的匹配以及发动机新技术进行了介绍。本书删除了已经被淘汰的发动机技术和器件以及部分燃烧学知识，对发动机基础理论以及整车匹配做了更多的讲述，更加贴近当下的教学需求。 

本书可作为普通高等院校车辆工程、交通运输、交通工程、汽车服务工程、汽车运用工程等专业的本科生和硕士研究生的教材，也可以作为相关专业技术人员的参考用书。

【目录】

前言 

常用符号表 

第1章绪论1 

1.1发动机的发展史2 

1.2发动机的分类及基本构造5 

练习与实训11 

第2章发动机的循环及其性能评价 

指标13 

2.1发动机的理论循环15 

2.1.1示功图15 

2.1.2理论循环及类型15 

2.1.3理论循环的评价17 

2.1.4各种理论循环的比较18 

2.1.5理论循环的指导意义18 

2.2发动机的实际循环及其评价指标19 

2.2.1实际循环存在的损失形式19 

2.2.2发动机的工作过程21 

2.2.3实际循环做功能力的评价指标23 

2.3发动机的指示性能指标与有效性能 

指标25 

2.3.1指示性能指标25 

2.3.2有效性能指标26 

2.4机械损失与机械效率29 

2.4.1机械损失的组成及各部分所占 

份额29 

2.4.2机械损失的测量方法31 

2.4.3机械效率主要的影响因素与提高 

方法33 

练习与实训35 

第3章发动机的换气过程37 

3.1四冲程发动机的换气过程39 

3.1.1换气过程分期39 

3.1.2进排气相位角41 

3.2充气效率及影响因素43 

3.3发动机的增压技术及其分类48 

3.3.1增压器的作用48 

3.3.2发动机的增压技术分类49 

3.4废气再循环系统51 

3.4.1废气再循环系统对发动机的 

影响51 

3.4.2废气再循环系统的分类52 

练习与实训53 

第4章燃料与燃烧热化学55 

4.1发动机燃料55 

4.1.1汽油56 

4.1.2柴油58 

4.2代用燃料及应用60 

4.3燃烧热化学69 

4.3.1燃料完全燃烧所需的空气量69 

4.3.2残余废气系数与废气再循环71 

4.3.3燃料燃烧的分子变化系数72 

4.3.4化学反应的热效应与燃料热值72 

4.3.5可燃混合气热值73 

4.3.6绝热燃烧温度74 

4.3.7化学平衡与燃烧平衡产物75 

练习与实训76 

第5章汽油机混合气的形成和燃烧78 

5.1汽油机的燃烧过程78 

5.2汽油机的异常燃烧81 

5.2.1爆燃81 

5.2.2表面点火84 

5.2.3循环波动86 

5.2.4各缸工作不均匀性88 

5.3汽油机的混合气形成89 

5.3.1对汽油机混合气形成的基本 

要求89 

5.3.2汽油机燃油雾化方式的分类89 

5.3.3进气道喷射及混合气的形成91 

5.3.4汽油机的燃烧室及其特性93 

5.4汽油机的电子控制系统与控制技术98 

5.4.1汽油机电子控制系统的结构及 

原理98 

5.4.2管理系统的主要控制功能99 

练习与实训106 

第6章柴油机混合气的形成和 

燃烧108 

6.1柴油机的燃烧过程及其特性108 

6.1.1柴油机燃烧过程108 

6.1.2合理的燃烧放热规律112 

6.1.3汽油机与柴油机燃烧特性的 

比较113 

6.2柴油机的燃油喷射及混合气形成115 

6.2.1喷油系统与喷油特性115 

6.2.2缸内气流运动120 

6.2.3柴油机的混合气形成方式123 

6.3柴油机的燃烧室及其特性126 

6.3.1直喷式燃烧室126 

6.3.2非直喷式燃烧室131 

6.3.3不同柴油机燃烧室的对比及 

选型133 

6.4柴油机的电子控制燃油喷射系统134 

6.4.1燃油喷射系统的类型与特点134 

6.4.2柴油机的综合管理系统138 

练习与实训142 

第7章发动机的排放与噪声控制144 

7.1发动机有害排放物的生成及危害145 

7.1.1氮氧化物（NOx）145 

7.1.2一氧化碳（CO）147 

7.1.3碳氢化合物（HC）147 

7.1.4微粒及碳烟150 

7.2影响汽油机有害排放物生成的主要 

因素152 

7.2.1混合气成分152 

7.2.2点火正时152 

7.2.3负荷153 

7.2.4转速153 

7.2.5过渡工况153 

7.2.6废气再循环率153 

7.3影响柴油机有害排放物生成的主要 

因素154 

7.3.1混合气成分154 

7.3.2喷油时刻154 

7.3.3燃烧室类型154 

7.4排气后处理155 

7.4.1汽油机排气后处理155 

7.4.2柴油机排气后处理158 

7.5发动机的排放法规与测试163 

7.5.1排放法规163 

7.5.2排放物测试方法165 

7.6发动机的噪声源与控制168 

7.6.1发动机噪声的来源169 

7.6.2噪声控制的措施171 

练习与实训172 

第8章发动机的运行特性174 

8.1发动机的工况与特性174 

8.1.1工况与功率标定174 

8.1.2发动机特性的分类176 

8.2速度特性178 

8.2.1汽油机的速度特性178 

8.2.2柴油机的速度特性179 

8.2.3汽、柴油机速度特性曲线的 

对比180 

8.2.4发动机外特性曲线对汽车 

动力性的影响180 

8.3负荷特性183 

8.3.1汽油机的负荷特性183 

8.3.2柴油机的负荷特性184 

8.3.3汽、柴油机负荷特性的区别185 

8.4万有特性186 

8.5提高汽车燃油经济性的措施187 

8.5.1政府的能源法规187 

8.5.2发动机与汽车传动系统的合理 

匹配188 

8.5.3汽车的使用与管理对燃油 

经济性的影响192 

练习与实训192 

第9章发动机新技术194 

9.1爆燃194 

9.2点火196 

9.3燃油喷射197 

9.4增压198 

9.5可变气门技术200 

9.6多种燃料发动机201 

9.7其他新技术203 

参考文献206