• 罕见清宣統二年辛亥革命保路运动资料《四川商办铁路驻宜公司第三期报告册上编》大16开全一册、内有开工、首钉纪念照插图、珍贵文献、博物馆级藏品--尊E-1(7788)
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罕见清宣統二年辛亥革命保路运动资料《四川商办铁路驻宜公司第三期报告册上编》大16开全一册、内有开工、首钉纪念照插图、珍贵文献、博物馆级藏品--尊E-1(7788)

286000 六品

仅1件

四川成都
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作者四川商办铁路驻宜公司

出版人四川商办铁路驻宜公司

年代1910

纸张其他

刻印方式铅印

装帧线装

尺寸26 × 15 cm

册数1册

上书时间2022-09-14

三峡书局

十一年老店
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   商品详情   

品相描述:六品
将近约150页,纸质:老纸、纸长:26cm 宽:15cm 。清宣統二年(1910)鉛印本.由于时间久远,书籍有破损、水侵、虫蛀现象,内容完整。报告册以公牍形式介绍了筑路材料类 电务类 欵目类(四川铁路驻宜公司收支总局运单 电报局 薪水表 等报表)四川的保路运动是辛亥革命的导火索。
商品描述
1903年5月,四川总督锡良亲自督办川汉铁路,采用官督商办的模式,民间集资入股,严格限制外资。经锡良多次上奏,经朝廷批准,四川省遂在成都成立了川汉铁路公司。经过两年的筹备工作,计划于光绪三十一年(1905年)6月在汉口动工。一切准备就绪,但湖广总督张之洞反对。他认为,川汉铁路湖北段不应由四川人修理、管理和获利。经过多轮谈判,终于与四川达成协议:“四川和湖北共同修建,宜昌路段以上归四川,建成25年后,湖北将其买回。协议达成后,1906年7月,四川在宜昌成立川汉铁路驻宜公司,专门负责宜昌至万县段的建设事宜。1907年,著名铁路专家詹天佑受聘为四川公路宜万铁路总工程师,亲自前往该路段勘察路线,同年,李稷勋(四川秀山人)接任公司总理一职。1907年10月28日,川汉铁路宜昌至四川段开工典礼在宜昌铁路坝正式举行。

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将近约150页,纸质:老纸、纸长:26cm 宽:15cm 。清宣統二年(1910)鉛印本.由于时间久远,书籍有破损、水侵、虫蛀现象,内容完整。报告册以公牍形式介绍了筑路材料类 电务类 欵目类(四川铁路驻宜公司收支总局运单 电报局 薪水表 等报表)四川的保路运动是辛亥革命的导火索。
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