罕见大清光绪三十一年老保路运动资料《川汉铁路总公司集股章程》大32开全一册、珍贵文献、博物馆级藏品-尊E-1(7788）
￥ 66000 六品
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四川成都
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作者川汉铁路总公司
出版人川汉铁路总公司
年代1905
纸张白棉纸
刻印方式铅印
装帧线装
尺寸23.5 × 14.5 cm
册数1册
上书时间2023-07-06
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商品详情
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- 共15页,30面。1904年1月，官办的川汉铁路总公司正式设立。这是全国最先成立的省级铁路公司。川汉铁路预订路线，由成都经内江、重庆、夔州到湖北汉口，全长约1980公里。1911年5月，清政府借铁路国有之名，向英、法、德、美四国银行团借款筑路，出卖路权，激起民愤，掀起了以四川省会成都为中心的全川保路风潮，并成为辛亥革命的导火线。1903年（清光绪二十九年）6月，锡良由热河都统调任四川总督。在赴川上任途中，上奏清廷，提出“自设川汉铁路公司，以辟利源而保主权”。锡良的奏议得到清廷的批准和四川绅民的拥护。1903年9月，清政府设立商部衙门，颁布《铁路简明章程》。锡良依照《章程》规定，经过一番筹备，1904年1月在成都岳府街正式设立官办的川汉铁路总公司。这是全国最先成立的省级铁路公司。此后，各省效行，先后有10多个省成立铁路公司。川汉铁路预订路线，由成都经内江、重庆、夔州到湖北汉口，全长约1980公里。1905年1月，锡良制定《川汉铁路总公司集股章程》55条，明确宣布不借外债，不招外股，专集华股。股本来源除认购之股、官本之股和公利之股外，主要是“抽租之股”，也称“租股”。租股的抽收办法，一般是随粮征集，值百抽三，带有强制性。所抽租股均按市价折银，填给股票，每50两一股，按年领息，路成后可分红利。
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