汽车排放与控制技术(第3版)龚金科
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作者龚金科 编
出版社人民交通出版社股份有限公司
ISBN9787114148972
出版时间2018-08
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数199页
字数99999千字
定价33元
货号7894405
上书时间2024-12-01
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商品详情
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基本信息
书名:汽车排放与控制技术(第3版)/龚金科
定价：33元
作者:龚金科 编
出版社：人民交通出版社股份有限公司
出版日期：2018-08-01
ISBN：9787114148972
字数：326000
页码：199
版次：3
装帧：平装
开本：16开
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内容提要
《汽车排放与控制技术（第3版）》是普通高等教育车辆工程专业规划教材。《汽车排放与控制技术（第3版）》根据国内外的相关资料和编者的有关研究成果，系统地阐述了汽车排放污染物的危害、生成机理和影响因素，详细介绍了车用汽油机和柴油机的机内净化技术，全面论述了以三效催化转化器等为主要内容的车用汽油机后处理净化技术和以微粒捕集器等为主要内容的车用柴油机后处理净化技术。在此基础上，科学地提出了汽车排放污染物的一般净化方案，并讨论了新能源汽车技术。此外，还扼要阐述了汽车排放标准及其测试方法。 《汽车排放与控制技术（第3版）》内容叙述深入浅出、清晰易懂，可供车辆工程专业、能源与动力工程专业及其他相关专业本科生和研究生作为教材选用，也可供从事这些专业及相关专业的研究、设计、制造和使用的工程技术人员阅读。
目录
章 绪论节 环境污染与保护第二节 汽车排放污染物及危害第三节 汽车排放控制技术的发展过程思考题第二章 汽车排放污染物的生成机理和影响因素节 一氧化碳第二节 碳氢化合物第三节 氮氧化物第四节 微粒第五节 其他排放污染物思考题第三章 汽车发动机的排放特性节 发动机的稳态排放特性第二节 发动机的瞬态排放特性思考题第四章 汽油机机内净化技术节 概述第二节 汽油喷射电控系统第三节 低排放燃烧系统第四节 废气再循环技术第五节 增压技术第六节 汽油机均质压燃技术第七节 可变气门正时技术第八节 多气门技术思考题第五章 柴油机机内净化技术节 概述第二节 低排放燃烧系统第三节 低排放柴油喷射系统第四节 电控柴油喷射系统第五节 废气再循环系统第六节 增压技术第七节 柴油机均质压燃技术第八节 多气门技术思考题第六章 汽油机后处理净化技术节 概述第二节 三效催化转化技术第三节 稀燃催化技术第四节 热反应器第五节 空气喷射思考题第七章 柴油机后处理净化技术节 概述第二节 微粒捕集技术第三节 氮氧化物后处理净化技术第四节 氧化催化技术第五节 柴油机后处理复合净化技术思考题第八章 燃料与排放节 燃料对排放的影响第二节 燃料的改善第三节 代用燃料思考题第九章 汽车排放污染物净化方案及新能源汽车技术节 汽油车排放污染物一般净化方案第二节 柴油车排放污染物一般净化方案第三节 新能源汽车技术第四节 其他新能源汽车技术思考题第十章 汽车排放测试节 汽车排放污染物取样系统第二节 排气成分分析仪第三节 微粒测量与分析第四节 烟度测量与分析第五节 汽油车非排气污染物的测量与分析思考题第十一章 排放标准节 国外汽车排放标准第二节 我国汽车排放标准思考题参考文献
作者介绍
龚金科，工学博士，湖南大学二级教授、博士生导师。1988年~ 1990年德国不伦瑞克工业大学（ TU Braunschweig）访问学者，1997年获工学博士学位，2000年~2001年瑞士联邦工业大学（ ETH Zuerich）高级访问学者和博士后，2012年瑞士奇石乐集团（Kis-tler Instrumente AG）高级研究学者，并应邀在德国KST公司、奥地利AVL公司和英国Ricardo公司等单位进行了合作研究和学术交流。1996年评定为首届部级跨世纪学术带头人。在湖南大学于1999年6月晋升为教授，2002年评定为博士生导师．2009年评定为二级教授，2010年被评为“湖南省教学名师”。 现为国家精品课程和国家精品资源共享课“发动机排放污染及控制”负责人、湖南省教学名师、湖南省省级教学团队带头人、湖南大学学术委员会委员、工学一部学术委员会委员、车辆工程学科发动机方向和动力机械及工程学科学术带头人。先后担任教研室主任、系主任和湖南省汽车排放研究中心主任等职，兼任中国内燃机学会理事、全国高校热能与动力工程专业教学指导委员会委员、全国汽车标准化技术委员会火花塞分委会副主任委员和湖南省内燃机学会理事长等职，并曾先后担任上市公司“南方摩托”和“南方宇航”独立董事。 一直从事节能减排与新能源技术、新能源汽车关键技术和动力机械新技术研究，已主持完成“柴油机微粒捕集器多孔介质过滤体失效辨析及抗失效机理研究”和“柴油机微粒捕集多孔介质的微波及铈一锰添加剂复合再生机理研究”等国际合作项目、国家科技部项目、国家自然科学基金项目、部省级项目和横向课题50多项，“车用三效催化转化器关键技术及应用”和“低能耗可变排量机油泵关键技术的研发和应用”等8项科技成果获部省级科技进步奖，获得“一种柴油机微粒捕集器微波再生系统控制策略及其装置”等8项发明专利。出版著作和国家“十一五”规划教材《汽车排放及控制技术》和《热动力设备排放污染及控制》等8部。已在国内外发表“Failure recognitioof the diesel particulate filter based ocatastrophe theory”等学术论文近200篇，其中被SCI/EI收录150多篇，获湖南省自然科学优秀论文一等奖5篇。先后为博士和硕士研究生主讲课程6门，为本科生主讲课程9门，指导和培养了博士和硕士研究生100余名。“内燃机原理课程新体系研究与实践”获得国家教学成果二等奖、“内燃机原理课程新体系研究与实践（教材）”获得湖南省教学成果一等奖、“凸显节能减排特色，培育热能与动力工程高质量创新人才”获得湖南省教学成果二等奖。 多次担任国家自然科学基金、湖南省、上海市、北京市、江西省、广东省、江苏省自然科学基金及其他项目和奖励的评审专家，湖南省高级职称评委等。
序言
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【封面】
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