铁路客运站股道运用优化模型与算法
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￥ 20.25 4.5折 ￥ 45 全新
库存2件
作者张英贵,王娟 著
出版社中南大学出版社
ISBN9787548727262
出版时间2018-03
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数202页
字数99999千字
定价45元
货号7761426
上书时间2024-11-28
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商品详情
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基本信息
书名:铁路客运站股道运用优化模型与算法
定价：45元
作者:张英贵,王娟 著
出版社：中南大学出版社
出版日期：2018-03-01
ISBN：9787548727262
字数：266000
页码：202
版次：1
装帧：平装
开本：16开
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内容提要
中国铁路的快速发展和高速铁路网络的大力建设，铁路线网、自动控制、信息化管理等各方面都得到了快速发展，硬件设施的提升对铁路运输组织水平提出了新的要求。 《铁路客运站股道运用优化模型与算法》是国家自然科学基金项目（71501190）部分研究成果的总结，通过阐述铁路客运站股道运用技术作业过程及其影响因素，定量剖析股道运用时空占用关系，论述客运站股道运用优化问题，提出系列股道运用优化模型与算法，探索股道运用作业安全及其自律智能管理问题的解决途径，并应用这些优化模型与算法研制出铁路客运站股道运用决策支持系统。
目录
章 铁路客运站股道运用概述1．1 客运站股道运用技术作业过程1．1．1 旅客列车技术作业过程分析1．1．2 客车车底取送作业过程分析1．1．3 行车和调车作业冲突分析1．1．4 股道运用技术作业特征1．2 客运站股道运用影响因素分析1．2．1 股道运用影响因素分析1．2．2 客技站车底取送作业影响因素分析1．3 客运站股道运用时空占用分析1．4 国内外研究现状1．5 客运站股道运用关键科学问题第2章 铁路客运站股道运用计划编制优化模型与算法2．1 问题描述与分析2．1．1 股道运用计划编制优化问题2．1．2 股道运用计划编制排序问题2．2 股道运用计划编制排序模型构建2．3 股道运用优化问题的计算复杂度分析2．4 股道运用计划编制优化算法设计2．4．1 股道运用原始算法2．4．2 解改进优化策略2．5 股道运用计划编制柔性问题2．5．1 基于排序的股道运用柔性模型2．5．2 股道运用桑性算法2．6 算例第3章 铁路客技站车底取送计划编制优化模型与算法3．l问题描述与分析3．1．1 车底作业计划编制优化问题3．1．2 车底作业计划编制复合排序3．2 车底作业计划编制排序问题3．2．1 客车车底取送模型3．2．2 车底停留线运用模型3．2．3 计算复杂度分析3．2．4 算法设计3．3 客车车底作业耦合窗时排序问题3．3．1 车底停靠窗时排序模型3．3．2 调车作业窗时排序模型3．3．3 车底取送耦合窗时排序模型3．3．4 算法设计3．4 算例第4章 铁路客运站股道运用实时调整优化模型与算法4．1 问题描述与分析4．1．1 行车与调车作业协调问题4．1．2 股道运用实时调整优化问题4．2 股道运用耦合窗时排序问题4．2．1 股道运用窗时排序模型4．2．2 股道运用耦合窗时排序模型4．2．3 自律优化算法4．3 实时调整耦合窗时排序问题4．3．1 实时调整耦合窗时排序模型4．3．2 基于规则的启发式求解算法4．4 算例第5章 铁路客运站股道运用实时决策推理模型与算法5．1 问题描述与分析5．2 基于实例的实时决策推理优化模型5．2．1 列车物元5．2．2 方案物元5．2．3 推理物元5．3 基于实例的实时决策推理优化算法5．3．1 实时决策K算法5．3．2 基于实例的实时决策推理优化算法5．3．3 基于实例的自学规则算法5．4 算例第6章 铁路客运站候车室运用计划编制优化模型与算法6．1 问题描述与分析6．2 候车室运用计划编制优化模型构建6．3 候车室运用计划编制优化算法设计6．4 算例第7章 铁路客运站站场布局绿色评估优化模型与算法7．1 评价指标体系7．2 评价模型构建7．3 评价算法设计7．4 对策与建议7．4．1 站场布局规划设计理念7．4．2 对策与建议第8章 铁路客运站股道运用决策支持系统8．1 系统设计原则与目标8．1．1 系统设计原则8．1．2 系统设计目标8．2 系统需求分析8．3 系统数据组织8．4 系统结构与功能8．4．1 系统结构与功能8．4．2 系统设计特征8．5 系统实现8．5．1 背景站概述8．5．2 系统工作界面8．5．3 系统实现方法参考文献
作者介绍
序言
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【封面】
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