1940年代美军C-47大型运输机老照片。1942年5月,支援中国抗战的美国陆军航空队空运部队和中国航空公司的C-47,开始在中国—缅甸—印度间的“驼峰”航线上飞行。C-47B成为“驼峰”航线上的主力机型。中国军队自1944年开始装备C-47,抗日战争胜利后又从美军接收了大批C-47。25.3X20.6厘米,泛银
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450
九品
仅1件
拍摄者未知
年代民国 (1912-1948)
尺寸25.3 × 20.6 cm
类别黑白
货号KS06
上书时间2024-12-27
1988年英文原版《中国1917--1932》影像照片集一册,西德尼·戴维·甘博 Sidney D. Gamble拍摄,中国历史照片集, 真实地记录了“五四”运动前后的中国人民的生活和社会面貌。191页精装。
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1945年9月2日抗日战争胜利日本正式签署投降协议纪念封-------丑陋日军兵悬赏通缉令图案。红色文字意思为: 他们又一次做到,这是抗日战争胜利日,日本向英国,中国,苏联和美国投降。左侧是丑化日军的通缉令:1个死日本人或1磅二手烹调油,奖励:2个免费红点或4美分/每磅(暗喻日本人和用过的油一样不值钱)
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商品详情
- 品相描述:九品
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品如图请自辨
- 商品描述
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民国银盐照片一张,25.3X20.6厘米,泛银
1942年2月,美国根据《租借法案》开始向中国政府的中国航空公司提供C-47及其改型C-53。1942年5月,支援中国抗战的美国陆军航空队空运部队和中国航空公司的C-47,开始在中国—缅甸—印度间的“驼峰”航线上飞行。C-47B成为“驼峰”航线上的主力机型。中国军队自1944年开始装备C-47,抗日战争胜利后又从美军接收了大批C-47。国民政府的中国航空公司和中央航空公司也低价购进大批作为美军剩余物资的C-47飞机。这时的C-47B已拆除增压器而成为C-47D型。解放战争之后由于美制器材消耗完,中国空军的C-47飞机逐步换装了苏制或国产的活塞5发动机,单台起飞功率1000马力。中国空军C-47飞机换发后称为C-47改
照片就摄自所售实物,品如图自辩
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