民国时期内蒙古绥远呼和浩特黄河码头，当地过河的特色航运交通工具皮筏子老照片，这些皮筏子使用的事充气之后的牛皮囊。15.5X10.5厘米
￥ 230 九品
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北京海淀
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拍摄者未知
年代民国 (1912-1948)
尺寸15.5 × 10.5 cm
类别黑白
货号P28
上书时间2024-12-21
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民国银盐照片一张， 尺寸为15.5X10.5厘米，泛银。
民国时期内蒙古绥远呼和浩特黄河码头，当地过河的特色航运交通工具皮筏子老照片，这些皮筏子使用的事充气之后的牛皮囊。
皮筏的历史远可追溯到古代。据（水经注.叶榆水篇》记载：“汉光武建武二十七年（公元51年），王遣兵乘革船南下”。《旧唐书?东女国传》记载：“用牛皮为船以渡”。《宋史﹒王延德传》记载：“以羊皮为囊，吹气实之浮于水”。翻阅档案资料我们对皮筏概况有了更深印象。皮筏因其体质柔韧耐久、轻便适用、遇礁不破、吃水浅、无倾覆搁浅之虞且制造经济简便、载重量大而被广泛应用。皮筏分牛皮、羊皮两种。牛皮筏有大小之分，大型，载重约20吨，用128个皮囊组成；小型载重约10吨，用64个皮囊组成。牛皮筏平时多用于长途运货，吃水约半米，筏上常张以巨幕，供驶筏者起居，形如巨船。羊皮筏有大中小之分。大型，载重约15吨，用41排约460个皮囊组成；中型，载重约10吨，用30排约396个皮囊组成；小型，载重约5吨用27排约330个皮囊组成。羊皮筏多用作短途或较长途货物运输。另有用于渡客的羊皮筏，用13个皮囊组成，载重约400公斤，多为近途及沿河两岸往来济渡之用。
皮筏运输，约自每年4月中旬河水完全解冻冰流溶尽时起，至11月河水封冻时止。而兰州沿岸济渡者，早在2月中旬就开始了。皮筏运输地域甚广，西起青海贵德，东达宁夏、绥远。抗战前，西北各省出口的皮毛等大宗货物均通过皮筏运至绥远、包头。再通过平绥路运出。青海下行及长途运输多用牛皮筏，短途多用羊皮筏。运输货物主要有皮毛、木料、粮食、药材、水烟等。抗战时期还承担了部分军品的运输。
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