产业发展研究论著丛书：中国汽车产业发展研究

图书标准信息

• 作者 孙东升 著
• 出版社 武汉理工大学出版社
• 出版时间 2012-10
• 版次 1
• ISBN 9787562938460
• 定价 59.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 284页
• 字数 342千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 产业发展研究论著丛书

【内容简介】

　　《产业发展研究论著丛书：中国汽车产业发展研究》主要内容包括：汽车产业背景、新中国成立前的中国汽车工业、改革开放前的中国汽车工业、改革开放后我国汽车产业的发展、汽车产业与国民经济发展、汽车产业发展对国民经济的带动作用、我国汽车产业的发展潜力、我国汽车产业发展存在的问题、我国汽车产业的发展现状等。

【作者简介】

　　孙东升，管理学博士，浙江大学管理学博士后、财政部科研所应用经济学博士后，两次获得中国博士后科学基金资助。现为河南理工大学博士生导师，主要研究方向：产业经济学、文化价值观。2010年日本岛根大学东北亚研究中心访问学者。2011年日本大东文化大学经济学部客员研究员。2012年在台湾地区从事学术访问，先后访问了台湾大学、中国文化大学、淡江大学（做学术报告），并两次访问首府大学。

【目录】

上篇问髓、历史与项状
第一章导论
第一节问题与意义
第二节方法与思路
第二章汽车产业背景
第一节新中国成立前的中国汽车工业
第二节改革开放前的中国汽车工业
第三节改革开放后我国汽车产业的发展
第三章汽车产业与国民经济发展
第一节汽车产业发展对国民经济的带动作用
第二节我国汽车产业的发展潜力
第三节我国汽车产业发展存在的问题
第四章我国汽车产业的发展现状
第一节国内汽车生产
第二节汽车生产企业的分布
第三节国产汽车销售
第四节我国的汽车出口
第五节国内轿车消费
第五章发达国家的汽车产业
第一节世界汽车产业发展概述
第二节北美汽车产业
第三节欧洲汽车产业
第四节亚洲汽车产业发展的经验

中篇一般理论分析
第六章研究汽车产业的相关理论
第一节有关产业组织理论的回顾
第二节汽车产业的产业组织学分析
第三节汽车产业组织与其他产业组织的比较
第四节汽车产业集群与区域经济
第七章专业化分工与汽车产业发展
第一节产业链内部分工演进过程及其涨落机制
第二节汽车产业的专业化分工和经济效率
第三节信息效率与汽车产业发展
第四节并联耦合与汽车产业链的可靠性
第八章产权和市场结构对汽车产业的约束
第一节与交易成本相关的两个因素
第二节不确定性与资产专用性
第三节专用性问题
第九章产品和生产要素及人文环境对汽车产业发展的影响
第一节产品交易方式演进的意义
第二节资本交易方式创新及其影响
第三节劳动力交易方式对汽车产业发展的影响
第四节汽车产业发展的人文环境分析

下篇应用分析
第十章汽车产业发展与我国产业结构调整
第一节我国经济发展阶段性矛盾
第二节我国产业结构的调整
第三节汽车产业自身特征对产业升级的影响
第四节汽车产业链条内部企业之间的合作与协同
第五节汽车产业发展的过程——洗牌、淘汰、组合
……