开车心理学

图书标准信息

• 作者 汤姆·范德比尔特（Tom Vanderbilt） 著；邹 熙 陈晓斐 译
• 出版社 中信出版集团；中信出版社
• 出版时间 2017-08
• 版次 1
• ISBN 9787508676586
• 定价 48.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 纯质纸
• 页数 320页
• 字数 262千字

【内容简介】

我们总想往车流快的车道上并线 

我们痛恨在毫无准备的情况下被人超车 

等红绿灯时我们不喜欢被别人盯着 

熟悉的驾驶环境让我们难以专注 

开车时候的我们完全变了样：易怒、暴躁、斤斤计较。封闭的车内空间和网络聊天室一样，“匿名性”让司机变得自私自大、唯我独尊：每个人都想走在队伍前列；每个人都觉得自己驾驶技术比别人好；对于熟悉的日常路线，我们默认没有突发事件，照常加速通过。 

事实上，我们过度关注自我感受，从未意识到我们也在超车，也在抢占人行道。我们的大脑本能地将事故责任归咎于他人，开车时眼睛传递给大脑的信息是有缺陷的，不断变道反而导致堵车，我们为停车耗费了太多的时间和精力，每一次避免的小事故都为*终可能遭遇的大事故埋下了伏笔。 

《开车心理学》，一本分析交通心理、交通行为的书，从人们日常的交通习惯着笔，探索人类为何难以形成蚂蚁式的合作交通，探索堵车、道路设施、事故、男女司机、不同国家的交通。作者新奇的视角和脑洞大开的描述让你在了解交通的同时，也看到了其折射出来的鲜活人性。

【作者简介】

汤姆·范德比尔特 (Tom Vanderbilt) 

自由作家、新闻记者，居住在美国纽约布鲁克林，擅长以新锐的眼光看待周边事物。长期为《纽约时报》《连线》等媒体撰写设计、科技、文化等方面的文章。曾著有畅销书《生还的城市》。

【目录】

序 聆听交通话语∣被忽视的交通和它难以捉摸的一面 

*章 为什么总是旁边车道的车快？ 

任性的暴脾气司机 

眼神交流和身份特征 

排队还是插队？ 

变道并线的秘密 

第二章 为什么每个人都自以为开车技术比别人好？ 

机器人能取代司机吗？ 

自负司机的真实能力 

第三章 眼睛和大脑的背叛 

开车时的注意力分配 

眼见不一定为实 

第四章 蚂蚁比人类更懂交通 

动物的合作交通 

被操控的洛杉矶司机 

聪明的司机懂得“慢即是快” 

第五章 女司机更易引发拥堵吗？ 

通勤路上的男女司机 

停车效率之殇 

第六章 再多的路也不够车走 

自私的通勤者 

迪士尼解决拥堵有妙招 

第七章 危险意识让司机更安全 

道路传递的安全/危险信息 

交通标志不一定都有用 

是宽容还是纵容？ 

第八章 从交通知世界 

德里的交通旋涡 

纽约的交通文化 

从交通看腐败 

第九章 道路风险认知 

下意识的害怕 

为什么道路风险如此复杂？ 

道路中隐藏的危机 

后记 驾驶课程