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华北铁路沿线集镇的“差异化发展”（1881—1937）社会科学总论、学术作者新华正版

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作者作者

出版社社会科学文献出版社

ISBN9787520132640

出版时间2017-04

版次1

装帧平装

开本16

页数384页

字数380千字

定价108元

货号xhwx_1201771897

上书时间2024-11-18

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商品详情

品相描述：全新: 正版特价新书

商品描述: 目录：

绪  论
  一  选题缘起
  二  概念界定
  三  相关研究成果概述
  四  创新及写作难点
章  晚清时期华北集镇发展概况
  一  集镇的类型与层级
  二  集镇的数量与规模
  三  集镇的分布与形态
  四  小结
第二章  铁路建设运营与集镇交通运输业的发展
  一  铁路车站的设立
  二  其他运营管理机构的设置
  三  铁路运营管理制度的推行
  四  集镇交通运输业的发展
  五  小结
第三章  铁路开通后沿线集镇时空格局的演变
  一  集镇类型与层级的变化
  二  集镇数量与规模的变动
  三  集镇分布与形态的演变
  四  小结
第四章  铁路沿线集镇的经济与社会发展――以产业与社会组织为例
  一  交通运输枢纽型集镇的产业发展与社会组织演变
  二  工矿业型集镇的产业发展与社会组织成长
  三  工商业型集镇的产业发展与社会组织变动
  四  小结
第五章  铁路沿线集镇的嬗变――以教育发展为例
  一  交通运输枢纽型集镇教育的初兴
  二  工矿业型集镇教育的发展
  三  工商业型集镇教育的起步
  四  小结
第六章  铁路沿线集镇的制度变迁――以管理体制为例
  一  影响集镇管理体制变迁的制度因素
  二  交通运输枢纽型集镇管理体制的变迁
  三  工矿业型集镇管理体制的变动
  四  工商业型集镇管理体制的变化
  五  小结
第七章  铁路沿线与非铁路沿线集镇“差异化发展”之比较
  一  华北非铁路沿线集镇概述
  二  铁路沿线与非铁路沿线集镇的比较
  三  小结
结  论
  一  铁路沿线集镇“差异化发展”的特征
  二  铁路在沿线集镇“差异化发展”动因中的地位
  三  铁路沿线集镇的“差异化发展”与华北城镇化进程
参文献
后  记

内容简介：

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的察，分别从宏观和微观两个层面展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀地区城镇体系失衡之间的关系。

作者简介：

熊亚，南开大学历史学院历史学博士。现为天津社会科学院历史研究所副研究员。曾在史学月刊兰州学刊历史理论与现代化等刊物上发表学术多篇。出版专著一部铁路与华北乡村社会变迁1880—1937（出版社，2011）。

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