船舶 国防科技 盛振邦 主编;高新船舶与深海开发装备协同创新中心 组编 新华正版
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作者盛振邦 主编;高新船舶与深海开发装备协同创新中心 组编
出版社上海交通大学出版社
ISBN9787313179968
出版时间2017-12
版次2
装帧平装
开本16
页数370页
字数591千字
定价49.8元
货号xhwx_1201651617
上书时间2024-06-30
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目录：
篇 船舶静力学
章 论
1-1 船舶浮
1-2 船舶稳
1-3 船舶抗沉
1-4 船舶下水计算
第2章 船体形状及近似计算
2-1 主尺度、船形系数和尺度比
2-2 船体型线图
2-3 船体计算的数值积分法
第3章 浮
3-1 浮概述
3-2 船舶重量和重心位置的计算
3-3 排水量和浮心位置的计算
3-4 船舶在纵倾下排水体积和浮心位置的计算
3-5 船舶在纵倾和横倾下排水体积和浮心位置的计算
3-6 水的密度改变时船舶浮态的变化
3-7 储备浮力及载重线标志
第4章 初稳
4-1 概述
4-2 浮心的移动和稳心及稳心半径
4-3 初稳公式和初稳高
4-4 船舶静水力曲线图
4-5 重量移动对船舶浮态及初稳的影响
4-6 装卸载荷对船舶浮态及初稳的影响
4-7 自由液面对船舶初稳的影响
4-8 悬挂重量及其他因素对船舶初稳的影响
4-9 船舶进坞及搁浅时的稳
4-10 船舶在各种装载情况下浮态及初稳的计算
4-11 船舶倾斜试验
第5章 大倾角稳
5-1 概述
5-2 船舶静稳曲线的等排水量计算法
5-3 船舶静稳曲线的变排水量计算法
5-4 上层建筑及自由液面对静稳曲线的影响
5-5 静稳曲线的特征
5-6 动稳
5-7 船舶在各种装载情况下的稳校核计算
5-8 极限（许用）重心高度曲线和小许用初稳心高曲线
5-9 船体几何要素等对稳的影响
5-10 移动式钻井台稳概述
第6章 抗沉
6-1 进水舱的分类及渗透率
6-2 舱室少量进水后船舶浮态及稳的计算
6-3 舱室大量进水后船舶浮态及稳的计算
6-4 可浸长度的计算
6-5 分舱因数及许用舱长
6-6 客船分舱和破舱稳计算
6-7 货船分舱和破舱稳计算
6-8 船舶分舱和破舱稳的有关公约和规则
第7章 船舶下水计算
7-1 纵向下水布置概述
7-2 纵向下水阶段的划分
7-3 纵向下水曲线计算
7-4 滑道压力的计算
7-5 下水计算实例
7-6 下水动力学概述
本篇参文献
第二篇 船舶阻力
章 论
1-1 船舶快速及其在船舶设计中的地位
1-2 船舶阻力的成因及分类
1-3 阻力相似定律
1-4 船模阻力试验
第2章 黏阻力
2-1 黏阻力的组成与船体边界层
2-2 板边界层与摩擦阻力
2-3 板摩擦阻力系数计算公式
2-4 船体表面弯曲度对摩擦阻力的影响
2-5 船体表面粗糙度对摩擦阻力的影响
2-6 船体摩擦阻力的计算步骤
2-7 减小摩擦阻力的方法
2-8 黏压阻力的成因及特
2-9 确定黏阻力的尾流测量法
2-10 船舶黏阻力理论计算概述
第3章 兴波阻力
3-1 船行波的形成和凯尔文波系
3-2 船的首尾波系及其干扰
3-3 兴波阻力特
3-4 兴波阻力与船型关系及干扰预测
3-5 确定兴波阻力的方法
3-6 减小兴波阻力的方法
3-7 破波阻力
第4章 阻力的综合分析
4-1 阻力分类的比较与说明
4-2 几何相似船模组试验
4-3 船模阻力数据表达法
第5章 附加阻力
5-1 附体阻力
5-2 空气阻力
5-3 波浪中的阻力增值
第6章 船型对阻力的影响
6-1 船型对阻力影响的基本概念
6-2 船体主尺度的影响
6-3 主要船型系数的影响
6-4 横剖面面积曲线形状的影响
6-5 满载水线形状的影响
6-6 首尾端形状的影响
第7章 阻力的近似估算方法
7-1 根据船模系列试验资料估算阻力
7-2 根据经验公式估算
7-3 根据母型船数据估算
第8章 船在航道中的阻力
8-1 浅水对阻力的影响
8-2 确定浅水阻力的方法
8-3 狭水道对阻力的影响
第9章 高能船的阻力特
9-1 船舶航行中的航态和高能船的种类
9-2 高速排水型艇的艇型和阻力能
9-3 高速双体船船型和阻力特
9-4 小水线面双体船
9-5 滑行艇的艇型和阻力能
9-6 水翼艇的阻力特
9-7 气垫船的阻力特
9-8 地效应船
附录
本篇参文献
内容简介：
本书是船舶与海洋工程专业一门主要的专业基础课程。本书分为上、下册，共五篇，包括船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶纵、船舶耐波的相关内容。上册包括船舶静力学和船舶阻力两个篇章。本书既继承上一版教材的优点，又贯彻内容更新改革的精神，增加近期船舶与海洋工程方面的新兴技术与知识。本书内容丰富，层次分明，有很强的实践，适合高等学校船舶与海洋工程专业本科生学使用。
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